Доста се рових и четох и попаднах на една много интересно нещо което ще помогне на всички които искат да си го сложат,но нямат самата букса коята се включва към Трипа.Нещата са превеждани от мен затова е много възможно да имам грешки,такаче с ваша помощ ще коригирам нещата и се надявам това да стане една много полезна тема.
Първо
Неща който са ви необходими преди да започнете да окабелявате
1-Ford Fuel Computer
2-Лостчето на мигачите с бутон"Info"
3-Датчик за външна температура
4-Казанче за течноста на чистачките с датчик за нивото
5-"Spare donor Instrument cluster connector block c/w approx 6" of cable. "
6-"Spare donor Indicator stalk connector block c/w approx 6" of cable"
7-Поялник
8-Изолирбанд
9- Шлаух
10-Scotch Loc куплунг
ВАЖНО да се гледа постоянно тези картинки по време на работа ,който се намират най-долу на дадения файл
от тук (http://www.luckyb.pwp.blueyonder.co.uk/misc/how%20too%20comp.pdf)
15 кабели са,почва се от най-лесния към най трудния
1-Е този кабел до компютърът при пин 4,това е бял кабел и трябва да се свърже с бяло\зелен кабел от куплунга на радиото който съдържа само 3 кабела.Това показва на трипа колко бързо се движи колата.
2-Да се свърже Оранжево-жълт кабел от пин 17 от Fuel Computer(трип) с оранжево-жълт кабел които отива към часовника.Трябва да се махне радиото и панела.
3-Да се свърже Зелено-Жълт кабел от пин 18 от трипа с зелено-жълт кабел отново който излиза от часовника.
4-Да се свърже Черният кабел от пин 20 и да се заземи.
5-Да се свърже Оранжево-жълт кабел от пин 21 от трипа с оранжево-жълт кабел на куплунга на радиото които го захранва.
6-Да се свърже Кафяво-червен кабел от пин 23 от трипа с кафяво-червен кабел от Instrument Panel(който се вижда на връзката дадена по-горе) от пин 15.Това дава информация на трипа колко гориво влиза в двигателя.
7-Да се свърже Бяло-Червеният кабел от пин 23 от трипа с кафяво-бял кабел пак от Instrument panel.Това дава информация на трипа какво количество гориво се връща къв резервоара.
8-Да се свърже бял или черно-оранжев кабел от пин 26 от трипа с кабел които отива към пин 7 които се намира на буксата на диагностика
9-Тук става въпрос за датчика за външна температура.
10-За нивото на течност на чистачките.Да се свърже черно-оранжев кабел с пин 1 от трипа
11-Да се свърже Черно-Жълтият кабел от пин 2 с лостчето за мигачите в пин 10.Много фокуси нямат кабел в тази позиция.Ако това е случай в който използвате донор куплунг,премахнете всички кабели от пиновете.Вкарайте кабелите в пиновете във вашия куплунг .
12-Да се свърже Жълтият кабел от пин 24 от трипа с жълтият кабел от пин 12 от Instrument Cluster.Тук също много фокуси я нямат тази връзка и тя трябва да се направи.Използвайте вторият донор куплунг(От връзката ) ще видим че в края където кабелите излизат са свързани с малък панел,който може да се плъзне надолу и навън,така го освобождаваме.След като кабелите са отделени,да се срежат кабелите и извадят от пиновете.Трябва да се откачи вашия куплунг и да се свързе пина и кабела в празното пространство при пин 12 от Instrument Cluster.
13-Много важноооо!!!!!!!!!!! За следващите две връзки трябва задължително акумулаторът да бил изключен 30-40 мин преди работа.Даже според мен е хубаво да е изключен още от самото начало.
14-Да се свърже Черно-Оранжев кабел от пин 16 от трипа с черно-зелен кабел от Аirbag controle module в пин 11.Това се намира под централната конзола и преди ръчната спирачка.Да се откачи куплунга които се намира от лявата страна(на пасажера) на Airbag modul има (2 куплунга)
15-Последната връзка е от бяло\син кабел от трипа от пин 14.Премахнета панела(Които се намира в краката от страната на шофьорът) и в дъното ще видим голям сноп от кабели,съдържащ 2 куплунга.Централният е Черен и един бял които отива назад към колата.Този които ни интересува е черният(връзка C63 от връзката дадена от мен по-горе)Да се прекара кабел от трипа и след това да се запой крайт му за да се направи връзката здрава.Внимателно поставете кабела в свободния пин 12 при C63 и лекичко да се провери дали добре е захванат.Внимателно да се включи куплунга като се следи дали новият кабел ще влезе на мястото си.
16-След като се свърже акумулаторът,може би ще отнеме няколко минути за да заработи трипа
Важно Там от където преведох всичко,човекът каза че не поема отговорност ако нещо при нас се обърка,при него е станало.
Надявам се съм бил полезен,поне малко
Датчика за външна температура
(http://www.fordpartsuk.com/images_orig/1117860/1.jpg)
Лостчето
(http://img01.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/33231781_2_800x600.jpg)
Трипа
(http://img01.prodavalnik.com/images_prodavalnikcom/33231781_3_800x600.jpg)
Чувал съм че не става на дизеловите така ли е?
Не и за да ти докажа ето ти един фокус дизелак с Трим (http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11337252441734745&f1=details&slink=5903o0)
Тоя е новия тдци то аз съм 1.8 тдди 2000 година разпитвах на много места и ми казаха че няма начин... Някой ако Знае да казва
Мисля че пак можеш,виж на един колега от англия фокуса 1.8 тдди (http://www.focusowners-social.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=10979)
Някой да знае откъде и как?
Колега бъди по-точен,кое откъде и какво как ?
От къде може да го купя и как да си го сложа са въпросите
Можеш да си го купиш от ebay,от някоя морга дори сега го има и в продавалника (Трип (http://prodavalnik.com/trip-kompyutr-ford-fokus-i32849655)),а как да си го сложиш,прочети какво съм написал в началото на темата!!
Да изтупам прахта, ето такова описание ако някой качи, цена няма да има. ^-^ Дано модераторите не преценят, че е проблем, че давам линк към друг форум, но темата е брутално добре обяснена.
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=304033&sid=0a507df707caed82428b35e8c0115f61 (http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=304033&sid=0a507df707caed82428b35e8c0115f61)
Имам всичко нужно за за поставяне на трип компютър. Има ли някой в пловдив койъо може да ми го сложи.
и аз питам става ли за тдди ?
Аз го свалих от Фокус 2003 новия фейс,със стария двигател 1,8 ТДДИ 90к.с.
И аз вече съм с борд компютър ! Нямам инсталация , прекарвах кабелите аз . Какво купих: борд ( задължително с буксата ) , лосче за мигачи с ИнФо бутон , температурен датчик , казанче с датчик или само датчик ( при второто се дупчи казанчето ) , кабел и свободно време . Работи всичко , мога да кажа доста вярно :)
Здравейте.Има ли вариант да имам окабеляването и да е нужно просто да набоцкам нещата?
има :) Провери дали на буксата на лостчето за мигачи имаш 10 кабела :) Ако пин 10 е зает , махаш циферблатите и зад металната тръба или кадето минава кабелния сноп би трябвало да имаш буксата за компютъра :) аз нямах и се наложи да си прекарвам кабелите :)
На скоро си смених лостчето с такова което има врътка за промяна на интервалите и ми направи впечатление ,че са много кабелите,но не съм ги броил.Тези дни ще разглобя пак да погледна.А има ли вариант да го имам датчика за външната температура нищо ,че нямам трип?Питам защото на скоро сменях фаровете и видях един съмнителен датчик под десния фар.
Лосчето за мигачите провери , сиреч лявото лосче ! Другото е за чистачките . Датчика се намира образно каано под ключалката за капака . Закрепен е от вътрешната страна на металната греда (бронята) . И е много шит ако гонямаш да го поставиш , без да разглобиш половината предница :(
Цитат на: road runner в 30 Ноември 2016 07:19:43
Лосчето за мигачите провери , сиреч лявото лосче !
Извинявам се не съм разбрал правилно.
Ще проверя първо при мигачите какво е положението и тогава ще търся другите неща.
Благодаря.
Сега проверих колко кабела са при мигачите и се оказа ,че са 9бр.Имаше един пин свободен,предполагам е 10-ти (не можах да прочета).
10 е да :) обаче си като при мен , ще трябва игра:)
Здравейте,имах окабеляване и монтираха борда но не намирам букса за температурния датчик някой може ли да помогне къде трябва да го свържа колата е фокус мк1 -1,8тдди
Колега , предстои ми монтаж на трип компютъра. Липсва ми окабеляването, ще може ли да ми окажеш съдействие?
Или някакъв номер за връзка?
Цитат на: road runner в 16 Декември 2016 19:43:15
10 е да :) обаче си като при мен , ще трябва игра:)
ето нещо и от мен надявам се е полезно