Когато имаме запотяване на челното стъкло, лека загуба на антифриз без видим теч или теч на антифриз в купето е време да сменим радиатора за отоплението в купето, ето как става:
Ще трябва да разполагате с около 2 часа време, ако ви е за първи път!
Купувате си ново радиаторче, старото няма как да се залепи или завари, много са тънки ламелите.
Преминаваме към действие:
1. Отваряме капачката на казанчето на антифриза;
2. Източваме антифриза от системата;
3. Сваляме тръбите на радиаторчето откъм двигателния отсек:
(http://prikachi.com/images/71/6707071h.jpg)
4. Сваляме страничните панели вътре в купето, крепят се на един болт и щипки (изтегляме към нас):
(http://prikachi.com/images/73/6707073L.jpg)
5. Виждаме болтовете държащи панела под лоста за превключване на предавките, поставките за чаши и т.н. Отвиваме.
(http://prikachi.com/images/83/6707083W.jpg)
Така изглежда панела, който трябва да извадим:
(http://prikachi.com/images/89/6707089r.jpg)
6. Вижда се също и кутията отвеждаща въздуха надолу. Отвиваме болта в централната част, повдигаме закопчалките и внимателно сваляме кутията и издърпваме кутията на страни. Изключете датчика от страната на водача!
(http://prikachi.com/images/85/6707085P.jpg)
(http://prikachi.com/images/89/6707089r.jpg)
7. Внимателно откачаме останалите закопчалки. Постарайте се да не ги чупите!
Кожуха увисва на част от закопчалките:
(http://prikachi.com/images/86/6707086W.jpg)
Издърпваме кожуха от страната на пасажера!
8. Издърпваме радиаторчето от мястото му;
9. Отвиваме пластмасовия панел от старото радиаторче:
(http://prikachi.com/images/108/6707108v.jpg)
10. Новото радиаторче:
(http://prikachi.com/images/110/6707110v.jpg)
Сглобяваме в обратен порядък!
Запотяването да не би да е такова като от влага но по трудно изчезващо ::)
Направо не изчезва, а се маже.
Имах съмнения,вече съм сигурен...