Една презентация за скоростна кутия DPS6 Powershift (https://docs.google.com/leaf?id=0B8KmY47tyxnKMzc3ZjgwMjUtMTUyYy00OTRmLWJhYWItM2ZmNWYxZDUzMzRl&hl=en_US).
интересна кутийка с 2 съединителя ,демпферен маховик :)) и държи на чудовищните 250 нютона :)) подозирам ,че кутията ще я сполети съдбата на DSG на VW - крайно ненадеждна и капризна до степен колите втора ръка с нея просто да нямат продаване .. ако тази идея беше добра щеше първо да се реализира от премиум марките .. да ,те имат такива кутии но масовите им модели са "обикновен" автоматик - който също напоследък е проблемна част ..
Оня ден със Сашо цъкаме по софта на Фокуса му и го виждам това в едно от менютата... Не я бях срещал, записах я и седнах да ровя... Общо взето моята реакция беше същата. Това значи бензинови слаби бензинови моторчета или съвсем малките дизелаци, ама на тях тая кутия съм почти сигурен, че няма да се тури. Като цяло най-вече това с 250-те нютона е странно ???
кутията вече се влага на мондео мк4 след фейса .. но при някои дизели не се предлага ,що така :)) все пак са я направили да държи повечко нютони от 250 понеже я има и на 2.0 екобуст мотора .. времето ще покаже дали е читава .. аз лично бих предпочел ( и следващата ми кола задължително ще е такава ) най нормален автомат с 6 скорости и типтроник ..
Тази скоростна кутия я слагат на Ecoboost 240 коня и на 2.0 Durateq 163 коня, по разни издания я хвалят - не вярвам да е толкова лоша. За българските стандарти, като гледам в описанието по-горе, е с къс пробег - 150,000 мили.