След като ми обявиха цена от 200лв за боядисване на четири джанти и финаново поолекнал от смяната на съединителя, логично реших аз да се заема със задачата. ^-^ Идеята на тази тема е да обменим идеи и опит, кой какво е научил, ако е правил подобна процедура.
Аз дотук направих следното, черпейки информация от нета и от приятели:
Най-напред демонтирах гумите и естествено три от четирите джанти се оказаха криви. Последва изправянето им.
След това напазарувах шкурки номера 180, 240, 400, и водна 600 и 800, кит за алуминий, разредител и започнах с търкането. Доста зор видях с почистването на джантите, особено отвътре, открих един вълшебен препарат-"Зебра" за силно загорели домакински съдове :)).
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1383889_707501729277486_319672856_n.jpg)
Горе-долу се поизчистиха, идеята ми е от вътрешната страна да нанеса една само ръка боя и после лак.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/625519_707490865945239_889558069_n.jpg)
Тук вече с нанесен кит
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1239821_707490882611904_776837553_n.jpg)
Установих, че не е препоръчително да се ползва много едра шкурка, макар че се печели време по този начин. На мен ми писна по едно време и две от джантите ги минах със 180, но така се оставят дълбоки драскотини и е по-трудно после да се загладят. Общо взето се искат търпение и нерви, затова аз не бързам много много.:)
Така изглежда горе-долу изшкурена на водно джанта:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1209372_707490875945238_1674958348_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1379461_707491295945196_1494819148_n.jpg)
Подготвих и капачките, тях минах само със номер 400 и водна 600:
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1377487_707491319278527_1267984601_n.jpg)
Оттук насетне се колебая-знам, че с боя, запечатана във флакон няма да мога да постигна това качество и дълготрайност, отколкото с пистолет. Има ли разлика в компонентите в зависимост от това? На последно място се чудя за цвета все още-решил съм да е светъл графит, нещо средно между оригиналната боя и графитено сиво. Давайте съвети и идеи.
200 лв .. много бря :) В Дряново /не съм много сигурен, някъде около Габрово беше/, вземат по около 25 лв. на джанта /според цолажа/ за чистене на старата боя/лак с пясъкоструйка и боядисване. Мойте съм решил там да ги давам ... че карам зима/лете с едни джанти и химията от зимата такова мамата на лака.
Кита за какво го слагаш - зима по-дълбоки драскотини/чуквания на джантата ли ?
Цитат на: dmitarcho в 29 Септември 2013 17:04:30
200 лв .. много бря :) В Дряново /не съм много сигурен, някъде около Габрово беше/, вземат по около 25 лв. на джанта /според цолажа/ за чистене на старата боя/лак с пясъкоструйка и боядисване. Мойте съм решил там да ги давам ... че карам зима/лете с едни джанти и химията от зимата такова мамата на лака.
Кита за какво го слагаш - зима по-дълбоки драскотини/чуквания на джантата ли ?
Да, макар че не си личи на снимките си имаше драскотини, които боята няма как да покрие.
Аз преди време си взех едни джанти за зимата,но се оказаха от горяла кола.
Лакът им беше напукан или заминал,с пароструйка на една мивка и препарат стигнах до база що годе.
После с шкурка 1000 и вода довърших.
Проблема е после при пръскането.
Несвикнала ръка води до оливане и капки,което е грозно най-малкото.
Аз взех спрей,но според мен ако има опция да се вземе пистолет и компресор резултата ще е по-добър.
Финално покритие не слагах,остана не шегрен 8)
За съжаление, ако искаш качествен боядисване, цената навсякъде се движи в този диапазон. Пожелавам ти успех с това трудно начинание и чакам с нетърпение резултата. Сигурен съм, че ще се справиш!
със спрей като те знам какъв си маниак няма да ти хареса ( то и на мене не ми харесва веднага си личи ) .. дай ги на бояджия като ги подготвиш да ги пръсне качествено + лак .. по софето има и прахово боядисване на приемливи цени
Май е спорна историята за прахово боядисване на джанти... Най-добре да се пръснат с пистолет дори от непрофисионалист. ;)
Температурите при праховото боядисване ебават мамата на атомите на кристалната решетка на халумина. Резултатът е кашкавалени джанти, кривящи се за щяло и нещяло. Най-доброто боядисване е с автомобилна боя.
Цитат на: Alexi в 29 Септември 2013 20:03:52
със спрей като те знам какъв си маниак няма да ти хареса ( то и на мене не ми харесва веднага си личи ) .. дай ги на бояджия като ги подготвиш да ги пръсне качествено + лак .. по софето има и прахово боядисване на приемливи цени
За праховото и аз съм чел, че оказва влияние на твърдостта на джантата, нали се пече после... Обикновена боя ще е, сигурно ще ги дам на моите хора, дето от време на време ги главоболя с моите проблеми :D.
Ама им бий от цената.Половината работа си я свършил ти.
Спрея определено не е начина,след време ще падне защото няма запечатващ слой
Винаги може да ги лакира, ако това имаш на предвид :)
На Фиестата си ги боядисвах пролетта. Почистване, водна шкурка, боя на спрей от Практикер и лак на спрей от Практикер. За сега още не е паднала боята, само на едно място се е надигнала, но аз съм си виновен - нещо ме домързя със шкурката.
Софийската група да кажат дали е станало добре - за мен е екстра, като се има в предвид, че всичко ми струва 20лв и 2 следобеда търкане.
Цитат на: momo76 в 30 Септември 2013 17:19:36
На Фиестата си ги боядисвах пролетта. Почистване, водна шкурка, боя на спрей от Практикер и лак на спрей от Практикер. За сега още не е паднала боята, само на едно място се е надигнала, но аз съм си виновен - нещо ме домързя със шкурката.
Софийската група да кажат дали е станало добре - за мен е екстра, като се има в предвид, че всичко ми струва 20лв и 2 следобеда търкане.
Само с един спрей боя и един лак как успя да пръснеш четири джанти, не знам. ^-^
И аз не знам как го направвих. То и спрейчетата бяха от големите де. :D
Това с праховото боядисване е много относително, а и зависи къде ще отидеш, за да го направят. Моите на Фиестата са боядисвани по този начин и не са мръднали, а ги карам вече 6 месеца. Взеха ми 130лв за 4те, защото са 15ки.
Не става въпрос за качеството на боята, а че при изпичането му се такова мамата на алуминия.
Да, и аз говоря за алуминия. Човекът, при когото ги направих ми беше препоръчан от приятел, който е направил 3-4 коли там. Не са мръднали, и боя и джанти. МП също си карат джантите на лизинговите коли там, за пребоядисване и махане на драскотини, наранявания и т.н. Просто си мисля, че зависи от джантата, дали ще е по-масивна, със повече и по-тънки спици или с 5 дебели лъча, като моите и др. Дали ще е 15", 16" или 17" и т.н ^-^
За да се покрият драскотините трябва да се нанесе филер, след което се минава на 400 суха и накрая заглаждаш на 800 водно, ако намериш и кой да ти ги пръсне като са вече подготвени нещата заспиват.
ПП
Филерите на спрей не стават за нищо, ползвайте хубави филери и ще останете доволни, аз работя с филера на mipa и се търка супер.
Резултата. На живо цвета е страхотен. (clap) Все пак след подготовката ги дадох на специалисти, аз само закупих всичко необходимо-боя 400 грама (с перлен ефект), лак, втвърдител и шприц, всичко на цена около 70лв. Колко ми струват дотук по-добре не ме питайте. :D
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1450965_732729326754726_102918600_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/481072_732729340088058_644968508_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1462948_732729413421384_481454423_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1463740_732729346754724_1815168681_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1392454_732729470088045_1819252694_n.jpg)
прекрасни са станали
Уникалниииии
Страшни са станали! Браво,Венко :)
Пу Пу Пу Пу (wdo) (drool) Уникално изглеждат. Струват си всичките усилия и средства които си вложил ;) Браво !!!
Много добър резултат... ^-^
Страхотни са :)