Проблемът се среща при следните автомобили: Мондео МК4, S-max/Galaxy с двигатели 2.0L TDCI!
Ако имате такъв шум след загасяне на двигателя:
http://www.youtube.com/watch?v=uREhFNE1KyA&feature=player_embedded#t=0 (http://www.youtube.com/watch?v=uREhFNE1KyA&feature=player_embedded#t=0)
, то проблемът е във вакумните модулатори (вакумен клапан), който са предназначени за понижаване на налягането в турбината при пренадуване.
Неизправността се проявява, като при рязко ускорение светва чека на двигателя и компютърът вкарва двигателя в авариен режим.
Номерът на клапана е: 1449602 (6G9Q 9E882-CA) и е на цена около 240 лв.
Аз по скоро бих го описал като пърдене :D На нашето Мондео от доста време го прави това, но нямам никакъв проблем с авариини режими или някъкви грешки. То има 2 вакума, единият мисля че е за EGR-а и един за турбината.
ААА верно като пърдене е,чувал съм го...
Ама чек еднжин няма ВСЕ още...
Всъщност ЗАБРАНЯВАМ такива теми...
Само ме вкарваш във Филми (rofl)
Ами и аз съм го чувал понякога този звук, но доста по-закратко. Никога до сега не ми се е появявал чек-а на двигателя. Веско може да е таен агент на МП и да ни шашка. :D