Ето какво става, когато не сменяме маслото навреме : http://www.theturboguy.com/uploads/1/0/3/5/10358883/api-presentation_1.6_hdi_carbon_issues-3-2.pdf (http://www.theturboguy.com/uploads/1/0/3/5/10358883/api-presentation_1.6_hdi_carbon_issues-3-2.pdf)
Извод за мързеливите: Не карайте повече от 10-12 к с едно масло, независимо какво ви препоръчва прозиводителят.
то половината от нещата които са снимали нямат отношение към смяната на маслото .. примерно затлачения смукателен колектор и тръбата на ЕГР-а ,както и променливата геометрия на турбото .. основния проблем с турбината на 1.6 е че една от маслените магистралки минава много близо до изпускателя при което се загрява ,вътре маслото спича и постепенно я запушва и турбината остава без мазане ,тоя проблем е отстранен след определена година не знам точно кога .. инак принципно и аз съм за смяна на маслото на 10-12к и така си го сменям