Абе напълних в София до горе и като започнах пред нас да качвам багажа ми замириса на бензин...викам си някъде съм олял малко и за тва....ама пристигам на морето и пак замириса...Залегнах отдолу и гледам на резервоара 2-3 петна бензин...намерих канал и като огледах,се оказа че там където влиза тръбата в самия резервоар има нещо като семеринг...от там сълзи...и като съм го напълнил е сълзяло докато нивото падне под семеринга , а сега сълзи щото карам всеки ден по един път към плажа карадере,дето става само за АТВ-та и Бъгита,и бензина като се лашка пак сълзи...въпроса ми е ко е туй нящо и има ли то смена у нас? И къде да го търся? :D
Една заварка бърза. Или му драсни една клечка, то ще се раздуе и ще уплътни :D :D
На входа на резервоара, там където влиза тръбата има гумен маншет с номер: 10895361 на цена около 20 лв., в МП Люлин го има в момента. Сменя се но без канал няма да се справиш. Отнема около 2 часа и бензина се източва.
Това е маншета, който трябва да се замени:
(http://dc701.4shared.com/img/L-CdpI3Q/s3/140a531b910/%D0%B1%D0%B0%D0%BA_800x600.jpg)
Има и друг вариант(изпробван от руските другари), пак на канал плътно мажеш с маслоустойчив силикон и си ти. Успех!
Демек сваля се резервоара?или само тръбата се разкача?А тия резервоари имат ли пробка за източване? Че сега няма как да погледна отдолу? (вчера за канала бяха страшни молби)
Сваля се резервоара, за да се смени маншона. Иначе се пробвай да наместиш тръбата, тя влиза около 10 см. навътре в резервоара, може само да се е разместила и теча да спре.
Пробка за източване няма, но изпитаната техника гласи:
1) Набавяш си съдове (10л туби от мин.вода примерно) с обща вместимост колкото ти е горивото в резервоара
2) Хубаво е да имаш и някакво маркуче с вътрешен диаметър 8-10мм и скоби за него или здрави свински опашки
3) Разкачаш изходящия маркуч от горивния филтър (намира се пред задна дясна гума) и закачаш там твоето маркуче, другия край на маркучето - в тубите
4) Даваш на контакт - и воала! - бензиновата помпа ти изпомпва горивото в тубата.
Така се източва почти всичко без може би около 1-2 литра.
Важно!
1. Имай предвид че бензина е летлива течност. Строго е забранено пушенето в радиус от няколко метра около колата.
2. Не пълни тубите до горе, а оставяй 5-10%. Смачкай тубата, така че да излезе въздуха от тези 5-10% и тогава стегни капачката. Това се прави, за да може като тръгне да се разширяват бензиновите пари от температурата, да не се създава високо налягане в тубата.
3. Криеш тубите някъде на сенчесто, хладно и проветриво място, в никакъв случай в багажника на колата!
Тоше аз точно в момента си мислех за тоя вариант ама не ми е ясно само как помпата ще източи резервоара?тя нали само подкачва на контакт? и като запалиш тогава вече заработва или?иначе мислех през филтъра да го източа и направо и него да го сменя
"Подкача", докато сензора в рейката каже че има достатъчно налягане. Ти като си откачил маркуча от филтъра към рейката има да си подка-а-а-ачва :)
Така източих на старото Мондео бензина, преди да се оттърва от него - имах над 55л в резервоара.
Оправих снимката на резервоара и уплътнението, че не се виждаше... 8)
Цитат на: Nebhotep в 22 Август 2013 11:45:38
... 8)
Nebhotep, нали се разбрахме да не се пуши в тая тема (rofl)
Поздрави! (fri)
Това с подкачването сиг ли е?
При фокуса със сиг не е така... ;)
Цитат на: tropper в 22 Август 2013 10:26:57
...Така източих на старото Мондео бензина, преди да се оттърва от него - имах над 55л в резервоара.
При Мондео МК1 1.6 1993 стана.
Аз не съм сигурен, че щв го източиш само като дадеш на контакт, ако дадеш релето на помпата на късо съм съгласен, че ще стане.
Карате ме да се замисля дали не съм подавал постоянен + на помпата.... ма не си спомням да съм правил такива неща.... (shy)
Има логика да спира, чисто противопожарно, ама ... не помня добре ... (coffee)
На 2-ри септември се прибирам в София и в следващите дни ще се захващам с тая работа...ще пиша дали се е получило с помпата и изобщо процедурата,за да има инфо за другите
Цитат на: Nebhotep в 22 Август 2013 08:08:16
гумен маншет с номер: 10895361
на сайта на мото пфое ми дава грешка...нямало част с такъв номер....
някой има ли идея какъв е номера на тоя маншон,че съм в пустоща,а искам да го поръчам за да го сменя...става въпрос за мойта кола от профила
Ох боже добавил съм без да искам една 1 отзад. Номерът е: 1089536 или буквеното означение: XS71 9072 AA!
Извинявам се! :-[
Да тва е мерси много брат