източник: Автобилд България
Актуалният S-Max никога не е бил само ван, нито само товарач - с което завоюва по-голям успех от класическия си събрат Galaxy. По тази причина от Ford подхождат внимателно със студията на S-Max за IAA. Типичните пропорции на модела – между комби и ван - са запазени, нежно скосеният отзад покрив предотвратява визията на ,,баничарка". Въпреки това задницата има достатъчно място за трети ред седалки и багаж. Техниката на новото Mondeo не предлага кой знае колко нови неща: Eco-Boost-бензинови агрегати с мощност от 160 до 240 к.с, дизелови мотори с до 200 к.с, както и модерна трансмисия с два съединителя.
(http://www.picvalley.net/u/2026/111108685620256376911372342147ualkM3ehdcrU8nwYaE4F.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2026/111108685620256376911372342147ualkM3ehdcrU8nwYaE4F.JPG)
Моята версия на фейслифта, която направих миналата година ми харесва повече от тази рисунка, но ще видим кой е по-близо като мине откриването на IAA 2013
(http://www.picvalley.net/u/1935/94989710221366098851372342372iFB58oA09RoQa7L5YH9N.JPG) (http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1935/94989710221366098851372342372iFB58oA09RoQa7L5YH9N.JPG)
Цитатдизелови мотори с до 200 к.с, както и модерна трансмисия с два съединителя.
Два съединителя - колко ли ще струва смяната им?
Като за 3 съединителя... :D
И на мен втората снимка ми харесва повече. А двата съединителя не са нищо ново, другите марки ги слагат от доста време.
Цитат на: moni74 в 27 Юни 2013 20:31:16
Два съединителя - колко ли ще струва смяната им?
Поне маховика е само един (rofl)
Трябваше да им я пратя миналата година и да им спестя няколко десетки милиона долара. Аз съм скромен относно заплащането :)