Здравейте,
Някой знае ли, как се сваля централната решетка за парното?!
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398471_373062072705312_100000045688291_1440269_2031599818_n.jpg)
Pyrhel, взех твоя снимка дано нямаш нищо против.
Хайде помагайте, че едната врътка без да искам я превъртях и сегааа няма мърдане.
Превъртял ?!? В смисъл ? Аз като река да врътна на някоя страна повече - се показва отрязана на колелцето - не е цялото кръгло /това дето се врътка/, но после се връща в нормална позиция. На мен едната духалка не ми се мърда няляво/надясно, и на мен ще ми е много полезно да разбера как се свалят :) Някъде бях чел/чул/сънувал, че се разглабяла цялата централна конзола ;(
Ами сега тоя отрязък ми е в позиция затворено... ама няма връщане и седи грозно и стърчащо... дано не се сваля цялата конзола...
Стига да не вземеш цялата кола - нямам :))
Свалял съм ги, ама не помня, мисля, че трябваше да се свали конзолата, за да се наместят рамената за управление.
Pyrhel нищо не каза и ти :) как цялата конзола...
Значи... Освен да игнорираш горното и да сецаш... (rofl) Пробвай, не си спомням със сигурност :)
Еха ама си и ти един забраванкоооооооо :)) положението е критично взимай гинко билобата и да се сетиш!!! (rofl)
Започваше се от пластмасата около скоростния лост .. и нагоре ? Че и аз ще правя тази процедура - някога - да знаем какво да правим. Ако се махне само часовника.... няма ли да има достъп на някъде ?
То сега е късно иначе ще ида да пробвам и ще кажа.. ама утреееее само да не се заричам!!!
до никъде нямаш. Започва се с капаците около краката на шофьора и пасажера. Топката за скоростния лост, пластмасата с кожата около лоста, радиото, къп холдъра, бутоните за подгрев и охлаждане на седалките. После се сваля пластмасата около часовника, свалят се часовника, бутоните за аварийките и подгревите на предното/задното стъкло... И после може би вече можеше да се свали централната конзола. Разбира се всички пластмаси и централната конзола освен болтовете имат и метални щипки, които едвам се вадят без да натрошите панелите. Вие сте.
Струва ми се, че имаше тема във форума?
Май няма тема, или аз не съм срещал. И всичката галимация ... за да се свалят решетките на душалките ... БРАВО на инжинерите ;)
Pyrhel благодаря за инфото... вай вай от едно невнимание колко работа си отворих...
Ти спомняш ли си механизма на отварянето/затварянето на клапата да се пробвам да я превъртя без да разглобявам.
Да, колелото и клапата са вързани с едно рамо, което лагерува на 2те места. Не можеш да я оправиш без да я свалиш.
Е точно това не исках да чувам хахахаха днеска само лоши новини казваш :D :D :D
(http://media.snimka.bg/s1/2271/030785802.jpg) Това е от странична духалка, но тези в средата са на същия принцип.
Т.е. би трябвало да се свалят отделно от целия панел... така ли?! Горе има щипки нали така?!
Майсор Миро лекува моята през жабката. Проблема беше същия. Който си знае как да пипа знае, който не знае разглабя цялата конзола.
Някъде бях намерил тема за разглабянето- ще потърся и покажа.
Такааа преди малко ми звънна Миро да ми обясни как да оправя положението с врътката... евала му на човека... колата му в бокса, а за моите проблеми се притеснява. Миро благодаря ти много!!!
p.s. След като оправя врътката ще опиша как става.
Миро - Премиер :D
Вдигайте се и да го предлагаме :D :D :D
Цитат на: ihovahi в 19 Юни 2013 10:11:57
Такааа преди малко ми звънна Миро да ми обясни как да оправя положението с врътката... евала му на човека... колата му в бокса, а за моите проблеми се притеснява. Миро благодаря ти много!!!
p.s. След като оправя врътката ще опиша как става.
Оправи ли, че и мен ме интересува как става през жабката. Все нямам време да разглобя всичко около духалките.
Здравей. Пускаш жабката докрай, но да не забравиш да откачиш амортисьорчето... чееее ще береш ядове. После бъркаш с кривата ръка и напипваш разкачения механизъм и си го закачаш, като първо си нагласи врътката де :)) това ще да е. Иначе за да свалиш решетката я дърпаш леко по нанадолнището ;) и дърпаш към теб. Това е.