Днес се хванах да сменям крушките на км. защото 2 от тях бяха изгорели. Окей смених ги, но незнам какво съм направил
сега стрелките на водата, обортомер и тази на горивото ми дават грешно.
Колата когато е загряла на тази за водата трябва да е на средата, а тя е най-от ляво
Тази на обортомера тази запаля колата трябва да е под 1-цата, т.е на 900 оборота, а тя е на нулата... демек ми показва 1000 оборота назад
А снощи сложих дизел около 5-6л. а стрелката на горивото не мърда
Кажете как да ги оправя, че ...... ::) :-[
ПС: Километрите си показват вярно
Проблем ли ще е да преместя темата в раздела за Форд Фокус?
Не разбира се.
Извинявам се, че пуснах темата на грешното място, но незнам каква беля направих и дали изобщо може да се оправи (hammer) (hammer)
Обаждах се на един приятел дали може да се оправи като я закачи на Комп. но каза че не може
Не мога да ти помогна с отговор, но се успокой... Не вярвам да е нещо сериозно и най-вероятно си прецакал някой датчик или кабел.Изчакай да се изкажат " старейшините" :D
Аммм не съм пипал разни кабели и датчици. Махнах таблото смених крушките и после го сложих.
Пфф без работа... работа си отворих (hammer)
Предполагам си махал стрелките и после не си ги боцнал на точното място. Начина да се оправят е като напълниш резервоара догоре, извадиш стрелката за горивото и я сложиш така, че да показва пълен резервоар. За оборотите - да видиш на колко оборота е колата и да я сложиш тогава стрелката на тези обороти, а за температурата - да загрее мотора и да я боцнеш на подходящото място. Внимавай да не разбуташ стрелката за километрите, че там е много крива работа с нагласянето й.
Сензор няма как да прецакаш. Не разбрах дали изобщо мърдат стрелките или си стоят все едно не си дал на контакт? Ако не мърдат изобщо - кабелите отзад не си ги боцнал както трябва.
много лесно ще установиш дали имаш проблем с геометрията им като разкачиш акумулатора ,после го закачиш и дадеш на контакт - стрелките ще изминат пътя си от край до край тестово ,наблюдавай ги
Няма смисъл от сваляне на акумулатора. Може просто да влезе в тестовия режим. И там ги удря първо до дъно. Копчето за нулиране на километража се държи натиснато. След това даваш на контакт и продължаваш да държиш копчето, докато изпише TEST. След още едно-две цъквания на бутона е теста за стрелките.
Предполагам си махал стрелките и после не си ги боцнал на точното място. Начина да се
Не, не съм махал стрелките. Махнах само тази на обортомера и я сложих както трябва да е всичко с нея вече е наред. Остава да оправя само тези на темп. и горивото.
Да стрелките си мърдат, но не са там където трябва да са.
Vasilev това TEST къде трябва да го изпише? И като го направя ще се оправят ли стрелките или ще трябва да отварям отново таблото?
Извинявам се за многото въпроси
TEST изписва на на дисплея на километража. На четирицифрения, който може да се ресетва. Оттам не може да се оправи, просто ще видиш какъв ход правят. Това е и на Alexi идеята. Виж просто дали е нормален хода, но щом са се разместили най-вероятно пак ще трябва сваляне на таблото.
Тази на обортомера вече знам, че се маха. Другите 2 за темп. и за горивото също ли се махат?
Ами според това (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=227.0), което е писал Pyrhel, поне аз го разбирам, че всички се вадят.
Благодаря много. Утре ще се заема да ги оправям, че стана тя една...
ПС: А лампичката на резервата ще ми светне ли когато и дойде времето или изобщо няма да светне?
Лампата се управлява от електроника, която смята дали имаш за повече или по-малко от 80км, така че - тя не е в пряка зависимост със стрелката. Ще светне.
Светна бе (thup)
Pyrhel ще ми дадеш ли някъв тел. ако имам затруднения със стрелките да ти се обаждам.
Гледам че ти си пуснал тема за смяна на крушките на таблото
ето го в указателя на Форд Клуб (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=246.0). Пробвай обаче първо това, което казаха Алекси и Василев да видиш открай докрай как минават.