Цитат на: Bobi в 14 Май 2013 00:24:29
Волан с темпомат за Фокус 2 (http://www.ebay.co.uk/itm/Mk-2-Ford-Focus-Facelift-Steering-Wheel-/281107268625?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item41734c8411)
Айрбега на фокуса с колко пиропатрона е? Един или два?
Нямам представа, не съм го свалял. Дано някой друг помогне с отговора.
С 1 трябва да е, на тоя фокус до колкото знам не се надува на 2 нива.
Цитат на: Pyrhel в 14 Май 2013 22:57:13
С 1 трябва да е, на тоя фокус до колкото знам не се надува на 2 нива.
Ако си прав се замислям за ъпдейт.
Да, с 2 кабела е за възглавницата и един за свирката (черния), ето и снимки:
(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc3/971803_607275205950663_1052061930_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/419654_607275209283996_1523426282_n.jpg)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/936353_607275215950662_734087393_n.jpg)
Значи това което си мисля може и да се получи, щом е само на една фаза бега.
А как ще го монтираш? Клок спрингове, млок глупости? Да кажем, че ги нагодиш нещата, как ще караш спокойно с преправен ( побългарен) волан?
Стига клокспринга да се застопори и да не хлопа - никакъв проблем - поялника и се пускат кабели. Пък аз върнах на Фози волана, защото адски много ме домързя да пусна още м-найсе жици до навигацията и да се занимавам да търся клокспринг за Mondeo MK4/S-Max :))
Боби ако водиш запояването на 3-4 кабела преправен волан, захващането си е същото иначе.
Аз не знаех, че захватът е същото. В такъв случай и аз не виждам проблем. :)
От мондео мк1 до мк4 и фокус всички версии дето съм гледал са си на шестограм прътовете.