Здравейте,
Нов съм във форума. От скоро притежавам Ford Focus Turnier '08(произведен края на 2007) 1.8 tdci.
Машинката е супер, само дето имам проблем със зареждането на гориво.
При опит да напълня нафта, пистолета на колонката на бензиностанцията изключва и така зареждането на 20 литра нафта е мъчително(отнема поне 20 мин.), да не говорим зареждане до горе :'( .
Първо помислих, че е от бензиностанцията, пробвах няколко различни бензиностанции, но не става, пистолета изключва постоянно.
Рових из форумите и никъде не намирам инфо. Дали е цедка запушена, дали обезвъздушаването не работи, дали е детска болест при фокус мк2 или просто си има "чалъм" за зареждане...
Дайте мнения!
добре дошъл .. пистолета навирате ли го хубаво навътре
Ако пистолета не се стиска докрай не пълни ли?
Различни пинизи пробвахме:
1. вкарваме пистолета колко може навътре
2. не го вкарваме до края
3. Завъртане по всякакви посоки
4. Пълнене леко, т.е. натиснат спусъка до половина примерно.
Във всички случаи едно и също...пистолета изключва все едно резервоара е пълен, а той не е. :-[
Изглежда въздухът не излиза нормално , тръбата може да е запушена и да има тапа . Проблемът от скоро ли е , дали е бил изпразван резервоарът докрай и после пълнен догоре ?
Цитат на: TourneoRS в 12 Май 2013 14:56:27
Изглежда въздухът не излиза нормално , тръбата може да е запушена и да има тапа . Проблемът от скоро ли е , дали е бил изпразван резервоарът докрай и после пълнен догоре ?
Колата я имам от 1 месец и проблема явно си е от преди.
Къде се намира тази тръба, някаква идея как да е проверя?
При мен двете тръби са залепени една на друга , тази за извеждането на въздуха е доста по-тънка от основната . Тикнах вътре едно прозрачно силиконово меко маркуче и издухах няколко пъти , след това нямах проблеми . При теб не знам как точно е направено , погледни отдолу би трябвало да се вижда .
Сега се сещам и за друга тънкост , доста от колите имат палец за обезвъздушаване при зареждане . Намира се на гърловината , пробвал ли си да го натиснеш , може и той да е запецнал .
Цитат на: TourneoRS в 12 Май 2013 22:04:45
При мен двете тръби са залепени една на друга , тази за извеждането на въздуха е доста по-тънка от основната . Тикнах вътре едно прозрачно силиконово меко маркуче и издухах няколко пъти , след това нямах проблеми . При теб не знам как точно е направено , погледни отдолу би трябвало да се вижда .
Сега се сещам и за друга тънкост , доста от колите имат палец за обезвъздушаване при зареждане . Намира се на гърловината , пробвал ли си да го натиснеш , може и той да е запецнал .
хм...къде се намира тоя палец, някаква идея, снимка?
Принципно е нещо такова , (http://i139.photobucket.com/albums/q285/kristianatanasov/Rezerv.jpg) когато го натиснеш се изкривява настрани /навътре . На пежо 607 съм го натискал и е едва видимо , натиска се с пистолета и се пълни .
и един цитат точно като твоя проблем
ЦитатКакви ´´майстори´´ има само в БГ,какви обяснения дават.
Но така ще е докато се изчерпят балъците.
Както един колега по-горе каза,това палче служи за ръчно обезвъздушаване,защото може да се изпадне в ситуация дори при празен резервоар да не може да си напълните гориво,заради липсата на циркулация на въздуха---пълни се до едно положение и после от създалата се въздушна възглавница не може.Та това палче освобождава въздуха и готово.....
Нещо не виждам снимката.
Огледах супер обстойно и не виждам нещо, което да може да се натиска при мен.
тоя модел 2008+ не беше ли с някакъв механизъм без капачка .. човката на пистолета трябва да отвори клапан за да започне зареждането .. вероятно тая система не работи както трябва
Цитат на: Alexi в 15 Май 2013 16:01:25
тоя модел 2008+ не беше ли с някакъв механизъм без капачка .. човката на пистолета трябва да отвори клапан за да започне зареждането .. вероятно тая система не работи както трябва
Моята е модел края на 2007-ма и има капачка. Първо за това се замислих, но най-вероятно ще се окаже цедката запушена.
Като се натисне спусъка на пистолета за зареждане съвсем леко, зарежда...верно много бавно става, но става.
Явно има някаква цедка наистина и аз си го представям да е запушена и да не може да поема много нафта наведнъж.
Сега въпроса е, как се сваля/чисти тая цедка? :-[
Колега, защо не пробваш да си налееш нафта от колконката в туба и после с фуния, която е достатъчно дълга за да натисне клапана и наливаш. Ако прелее значи нещо спира горивото да влиза навътре. Така даже фунията като натисне клапана ше излезе излишния въздух дето евентуално ти прави възглавница и спира пистолета... Дано съм бил от полза с мойте "идеи" :-[
Цитат на: pi4o в 19 Май 2013 16:33:42
Колега, защо не пробваш да си налееш нафта от колконката в туба и после с фуния, която е достатъчно дълга за да натисне клапана и наливаш. Ако прелее значи нещо спира горивото да влиза навътре. Така даже фунията като натисне клапана ше излезе излишния въздух дето евентуално ти прави възглавница и спира пистолета... Дано съм бил от полза с мойте "идеи" :-[
Пробвах с фуния, не става, един бензинджия ми каза, че сигурно ми е запушена цедката...
Чудя се, на майстор ли да ида да ми я изчистят или да се пробвам сам да я чистя?
Някой да има идея, как се достъпва и как се чисти?
според мен трябва да смъкнеш резервоара и маркуча да огледаш къде точно е проблема
(http://eucatparts.com/imgbank/cat/fo/0111/T011171101.jpg)
Виж снимката , не съм сигурен че е точно за твоя модел автомобил . На линка долу има още няколко модела .
http://eucatparts.com/?action=cat_ford_unit&s_id_grp=1192521&s_id_model=12 (http://eucatparts.com/?action=cat_ford_unit&s_id_grp=1192521&s_id_model=12)
За цедка не съм чувал да има , дори и да има би трябвало да е горе близо до капачката на резервоара . Пробва ли с тънък мек маркуч дали слиза до самия резервоар ? Ако тръбата на " изходящия въздух " е близо до гърловината , пробвай да я продухаш . Възможно е да има уравновесяващ клапан на налягането в резервоара , все се надявам да не се стига до сваляне на резервоар . (help)
и аз мисля че няма цедка .. по скоро е запушен тънкия маркуч служещ за отдушник ..