Закупен бе кожен волан с копчета за управление на борд компютъра и CD-то, без копчета за круиз контрол и blue tooth!
В хода на работата се оказа, че джойстика за управление на CD-то има други номинални стойности на резисторите. Ако имате наличните схеми, няма да имате проблем. В схемата на Фокус МК3 е добавен затварящ резистор 3 кОм, прекъсваме пътечката под него, отбелязано на снимката с червена стрелка. Заменени бяха светодиоди с диоди светещи в червено и бяха премахнати резистори R7 и R12!
Свързване... Най- горният пин съединяваме с третия, това е масата, втория е за управление на CD-то, четвъртия (най- долния) е за подсветката на копчетата.
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_13_0591.jpg)
Управление на борд компютъра, левия джойстик.
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_16_064.jpg)
Премахнати са всички резистори с изключение на R7, R8, R10, заменени бяха и светодиодите. Направени бяха джъмпери за паралелна работа на копчетата наляво- надясно- ОК, а за копчетата нагоре- надолу беше добавен малък двуконтактен конектор, тъй като стандартният контакт липсва.
Свързване... контакт 1 и контакт 2 в ляво, това е масата, свързвате ги заедно, контакт 3 това е ОК+наляво+надясно, контакт 4 е подсветката. Червения проводник отгоре, черния отдолу.
Всичко е монтирано изглежда така. Конектора е от волана на Фокус МК2, като пиновете по принцип съвпадат, но трябва допълнителна доработка!!!
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_16_067.jpg)
ВАЖНО: За да станат нещата трябва да се добавят три проводника към контактната пружина за въздушната възглавница под волана:1. от превключвателя на волана за управление на борд компютъра; 2. от конектора на джойстика и 3. от блока за осветление за подсветка на бутоните. Контактната пружина трябва да има 9 свободни пътечки!!!
Така изглежда в завършен вид:
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_16_075.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_16_079.jpg)
(http://media.ffclub.ru/up122361-2012_02_16_080.jpg)
По материали от ffclub.ru (http://www.ffclub.ru)
Превод и редакция: Nebhotep
Воланът от Мк3 е много красив, но лично на мен не ми харесва как се връзва с интериора на Мк2.
Като е с новото табло (като на Сашо) си е заспал направо.