Форум на FordBG.com

Моделите на Форд => Escort / Orion => Темата е започната от: sportnia в 01 Февруари 2013 15:12:27

Заглавие: Скъсан ангренажен ремък на Ескорт
Публикувано от: sportnia в 01 Февруари 2013 15:12:27
Здавеите на всички колеги нов сам в клуба и ако нешто не сам наисал не кадето трябва се извинявам . Значи от соро имам нова кола на старо  :D и тя е форд ескорд комби 1.8 д чис дизел не сам я карал кои знае колко някаде около 50 км видя ми се тромава ама тва е друг вапрос значи както си карах и ми изведнъж ми светнаха сички лампи по таблото като новогодишна елаха  :-* после се установи че сам скасал тампон на двигателя този които даржи скоростите и последствие сам скасал и ангренажен ремак  :'( :'( :'( вапроса ми е ко да пра са казват ми че този тип модели двигатели нямат заштита дали сам ударил бутало или ште мина само с клапани изкам и ште сам ви адски благодарен ако ми помогнете наистина  ^-^  и някои които кара такава да ми каже как  гори горе долу този тедо ми е продаде ми каза че градско горила 5л нафта естествено не му повярвах ! това е са сега приятели БЛАГОДАРНОСТИ предварително ште чакам вашите мниния с нетарпение  :- ^-^ ^-^ ^-^
Заглавие: Re: Скъсан ангренажен ремък на Ескорт
Публикувано от: moni74 в 01 Февруари 2013 15:20:32
Здравей. Като изключа правописа ти, дали ще минеш само с биела или нещо повече - след като отворите двигателя. Аз съм късал ангренаж на дизелов ситроен - отървах се без биели, но смених всички клапани и още дреболии. Та ремонта ми легна 1600лв. :)
В твоя случай с гадаене няма да стане.
Заглавие: Re: Скъсан ангренажен ремък на Ескорт
Публикувано от: Vas в 01 Февруари 2013 19:01:20
Приятелката ми караше такъв Ескорт 1.8 Дизел, но кабрио. Първия път скъса ремък 800лв.
След 2 месеца пак го скъса и го изпратихме на вторични...
Заглавие: Re: Скъсан ангренажен ремък на Ескорт
Публикувано от: moni74 в 01 Февруари 2013 19:51:06
Доколкото съм чувал от едно време, точно на 1.8D ремъка трябва да се сменя на 40-50к максимум. 60к му идва множко и в бургаско имаше доста скъсани ангренажи.
Заглавие: Re: Скъсан ангренажен ремък на Ескорт
Публикувано от: VENTCI в 02 Февруари 2013 00:22:26
Този двигател е с два ангренажни ремъка - малкия е от кол. вал до ГНП-то - има и обтяжна ролка,  големия е от кол. вал до разпределителния.  Доколкото се сещам при смяна се сменят 3 бр. ролки и водна помпа - водната помпа се движи от гладката част на дългия ремък.  Общо взето - тежък ангренаж.  По отношение на пробега - не е проблем да се кара 60-70 хил. км. стига ролките да са качественни и тъй наречения майстор да си е свършил както трябва работата. За разхода на гориво може да се каже, че не те е излъгал. Ако ще ремонтираш ( то от ремонт до ремонт има доста разлики )  приготви 800- 1000 лв. min