Рано или късно идва време, когато трябва да сменим антифриза на двигателя.Студовете наближават и е хубаво да проверим нивото на охлаждащата течност в радиатора и охладителя и при нужда да го заменим с нов.
Вероятно всеки един от нас се е чудил каква е разликата между традиционния "зелен" и "червен" (оранжев) антифриз. Важно е преди това да знаем, че съвременните антифризи са базирани на етилен гликол с добавки, които съдържат вещества против корозия , за смазване на водната помпа и помагат за преноса на топлина към антифриза от топлината на двигателя. От голяма важност е да смесваме антифриза с дестилирана вода в съотношение една част антифриз към една част вода. Чешмяната вода съдържа много големи количества желязо и калций, които могат да се утаят и предизвикат проблеми. По този начин си осигурявате защита на двигателя от замръзване до -34 градуса и от прегряване до 250 градуса по Целзий.
"Зеленият" антифриз съдържа силикати и фосфати, предпазващи от корозия и осигуряваши алкална среда на разтвора.Именно алкалната среда контролира корозията и по този начин системата се намира в защитено положение.Но с течение на времето, антикорозионните вещества се изчерпват и настъпва опасност от корозия на материалите.Повечето съвременни автомобили имат радиатори от алуминий и други компоненти на алуминиева основа, а алуминият е елемент, особено уязвим от корозия.Именно поради тази причина, зеленият антифриз трябва да се сменя на всеки две години или 50000 км!
Червеният антифриз също е базиран на етилен гликол, но разликата със зеления се състои в това, че съдържа различен тип добавки, които имат много по-дълъг експлоатационен срок от силикати и фосфати!Този тип антифризи съдържат органични киселини, които възпрепятстват корозията на компонентите.
Никога не трябва да смесваме червен и зелен антифриз, защото органичните киселни от първия ще доведат до утаяване на силикатите от зеления и по този начин защитата от корозия ще намалее драстично.Червените антифризи имат експлоатационен срок от пет години или 200000 км в автомобили, произведени след 1996 година..
Червеният антифриз може да се използва и в по-стари автомобили, ако преди това бъде направена промивка на системата от зеления антифриз.В този случай, полезният живот на антфриза е около 4 години или 150000 км.
Форд дават червения си антифриз да се сменя на 10 години ,може би е по специален .
Ако трябва да бъда честен, не знаех това за антифриза на Форд. Сигурно изпозлват технология на НАСА :D . Какво мислите за това ? http://www.prospeed.bg/bg/product/4454 (http://www.prospeed.bg/bg/product/4454)
това че понижава градусите с 15 е глупост ,отделно антифриза не случайно е горещ в работно състояние ..
Винаги съм смятал, че Мотул е много добра марка! Аз също го приех със скептицизъм, обаче от друга страна не вярвам Мотул да лъжат...
идеята е мотора да работи на определени градуси където е най ефективен термодинамично .. и тия градуси са примерно 90 ,а не 75 .. така че не виждам смисъл да смъква градусите с 15 отделно е невъзможно тъй като термостата така или иначе отваря на 90° а без радиатора като топлоотдаващ елемент никоя добавка не може да смъкне някакви градуси .. може би идеята му е да не допуска прегряване на мотора подобрявайки топлоотдаването ,но ако охладителната система е изправна мотора така или иначе не може да прегрее при масовите обстоятелства на експлоатация
Възможно е добавката да се опитва да подобрява топлообена между флуида (антифриза) и метала където контактува. Но да смъкне температурата на двигателя с 15 градуса ми изглежда на мен като научина фантастика.
Термостата на двигателя се стреми да поддържа температурата постоянна - като стане антифриза по-горещ от колкото трябва отваря и пуска кръга към радиатора и там евантуално тази добавка може да помогне радиатора да отнеме по-бързо топлината от флуида.
Затова ви го показах...Хем сериозна фирма, хем предлага нещо, което се доближава до нереалността...
Аз ползвам този антифриз.Червен на -76 градуса.
(http://media.snimka.bg/9679/025612785-big.jpg?r=0) (http://mitaka25.snimka.bg/automobiles/mix.469492.25612785)
Някой може ли да провери в микроката колко струва антифриза в МП ?
абе купи си червен на някоя смислена марка примерно Лики Моли недей пълни гушите на МР
Цитат на: Bobi в 05 Септември 2012 09:11:50
Някой може ли да провери в микроката колко струва антифриза в МП ?
Струва между 10 и 12 лв - немога да се сетя точно.
p.p. Ако те устройва като цена да ти донеса утре един?
finis 1336810 - 11.14 лв. ;)
Е познал съм :)
Аз очаквах много по-висока цена, този път ме изненадаха :)). Благодаря, Пепи, но ще сменям след събора. (beer).
Алекси, бях забравил за този антифриз на Лики Моли, доста го хвалят.
Цитат на: Bobi в 05 Септември 2012 09:11:50
Някой може ли да провери в микроката колко струва антифриза в МП ?
Последния път като питах имаха само наливен:o
Взех си такъв на същата цена (http://www.storum.eu/img/products/small/products_55334_969664308img_Alu_Flu_00.jpg)
На времето, сложих син, сега сам си стана розов или червен