Здравейте,
От известно време имам проблем с колата (Форд Мондео МК3 2.0 TDCI 130 коня 2004 год. хечбек)... и по-точно с осветлението.
Та това осветление както вътре в купето, така и външните светлини премигват и то не винаги без начение даваш ли газ или работи на обороти колата.
Има дни в които нямам проблеми с това и всичко е наред.
Но има дни в които постоянно премигват и това пречи на нормалната работа на двигателя и съответно оборотите се променят.
Генератора е замерен и нямаше проблеми с него.
Според моето мнение най-вероятният проблем е отхлабен кабел на масата... но къде точно незнам.
Надявам се проблемът да не е сериозен.
Моля да ми помогнете кой с каквото може.
Благодаря предварително.
Виж мястото където масата се хваща към купето. Другия варинат е самия ключ на осветлението да ти прави номера.
Цитат на: ihovahi в 17 Ноември 2012 22:27:48
(Форд Мондео МК2 2.0 TDCI 130 коня 2004 год. хечбек)...
колата е Мк3 май
Имах същия проблем колега и при мен се оказа ключът,с времето просто не да дава хубав контакт вече.Смяната на самия ключ ми оправи главоболията.
ПС:ако е 2004г. колата трябва да е мк3,а не 2
Поздрави и успех !!!
При мен е същия проблем ...фарове,осветление та дори и колата имам чувството че работи на тласаци...
аз го отдавам на диодния блок на алтернатора ...........
Цитат на: viksata в 18 Ноември 2012 08:35:04
При мен е същия проблем ...фарове,осветление та дори и колата имам чувството че работи на тласаци...
аз го отдавам на диодния блок на алтернатора ...........
Ako и мотора прексъва - най-вероятно имаш проблем в контактния ключ!
Здравейте и благодаря за отговорите.
Действително съм объркал и вместо МК3 съм писал МК2... извинявам се за това.
Значи освен премигването оборотите играят до към 1200 и после спадат и си се вдигат.
Колата сама си се засилва на трета и четвърта до към 60 км стига... после натискам спирачка и се спира.
Значи кой ключ да сменя за да ми се оправи проблема?!
Благодаря.
Цитат на: ihovahi в 18 Ноември 2012 11:26:25
Здравейте и благодаря за отговорите.
Действително съм объркал и вместо МК3 съм писал МК2... извинявам се за това.
Значи освен премигването оборотите играят до към 1200 и после спадат и си се вдигат.
Колата сама си се засилва на трета и четвърта до към 60 км стига... после натискам спирачка и се спира.
Значи кой ключ да сменя за да ми се оправи проблема?!
Благодаря.
Колега, щом и оборотите играят - иди в сервиз, че от разстояние сериозна диагностика не става!
Здравей,
Най-интересното е, че не го прави постоянно. Според мен си е някакъв проблем от кабел на маса.
Диагностиката ще покаже ли проблема?!
Нямах предвид диагностика на ECU - а в сервиз където знаят какво правят да я прегледат
Аз много много на сервизи и майсторите в тях им нямам доверие... просто претупват нещата даваш купища пари а колата си е на положението в което си им я оставил... просто както казват хората... "не питай старило а патило".
Ако някой е имал такъв проблем и го е решил моля да ми каже как за да го оправя и аз.
От време на време и при мен примигваха светлините вътре и отвън, оборотите също играеха. Уж замерваха алтернатора, уж беше наред, уж друго беше.
Накрая стопи намотките и изгоря. Смених го и проблема изчезна.
Ами ще видя да го сваля алтернатора и да видим какво му е положението. Благодаря за отговора.
Здравейте.
Тази вечер пак карах колата и нямаше и следа от премигващо осветление нито в купето нито фаровете... е къде е проблема незнам вече...
При мен беше така, на моменти примигваха плафоните и фаровете, играеха леко оборотите. Закарах я на електриджия, замери я и каза че презарежда, после я закарах на друг и каза че е наред. Замервана беше над 10 пъти, някои от тях стоеше над 30 мин. Казваха че е добре и е било друго. Точно като при теб си карам и нямам ядове една седмица и изведнъж почва, после спира пак за няколко дни и пак почва. Така цяло лято и накрая се размириса и като го гледам, стопил намотките и като го замерих едвам 10ка вадеше.
Значи да не се чудя ами да сменям или да пратя за ремонт алтернатора... много ме дразни това трептене...
И при мен има подобен проблем - цък (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=2256.0) - само че още не съм установил какво е точно. За примигване съм усетил само на дисплеите на таблото леко примигване. Лошото е че го прави на 2-3 дена веднъж за по малко и спира :-[, та е трудна диагностиката. Ще си монтирам волтметър и ще видим дали ще засече нещо от алтернатора. Не се бях сещал за такава възможност (thup)
Здравейте.
Изглежда, че успяхме да отстраним проблема, след смяна на реле регулатора. Два дни я карам и не е правила проблем. Надявам се и да не прави.
Това е.
Реших да пиша за да може и други, които имат този проблем да могат да го остранят.