Здравейте колеги! Вчера ми изгоря крушката от късите (H7). Трябва да я сменя спешно, но имам колебания какво да избера. Евтин ксенон или класическа крушка? Ето ксеноните, които намерих на по-ниски цени:
http://www.xenonvision-bg.com/promotions (http://www.xenonvision-bg.com/promotions)
http://rudimpex.com/product/578/ksenon-sistema-za-farove-s-ednofokusni-krushki-h7-6000k-35w-na-niska-tsena-xenon-system-h7-6000k-35w-1-mesets-garantsia.bg.html (http://rudimpex.com/product/578/ksenon-sistema-za-farove-s-ednofokusni-krushki-h7-6000k-35w-na-niska-tsena-xenon-system-h7-6000k-35w-1-mesets-garantsia.bg.html)
http://xenon.bg/xenon_products.htm (http://xenon.bg/xenon_products.htm)
50, 65 и 49 лева съответно.
Или класически крушки като Philips X-tremeVision +100%, Osram Night Breaker и т.н.???
Да уточня: карам с фарове с лупи, от тези където се движат.
Благодаря предварително на всички отзовали се!
И аз бях пред същата дилема. В крайна сметка монтирах ксенон на късите, 55лв, консумативите му са-баласт-22лв, крушка-9лв, това директно от магазина. На дългите съм с OSRAM COOL BLUE на цена от 30лв комплекта.
Комплект или на части го купи и от къде колега?
Чух, че по-евтините не светят добре на дъдж или на мъгла, имаш ли мнение по въпроса?
Комплект от магазин в Стара Загора. Но това са цените на частите, ако нещо изгори, разбира се за тази цена е без гаранция.
Здравей колега ,решението ще направиш ти ,но ако клониш към ксенон бих ти препоръчал цветна температура 4300 к свети доста добре.Една година карах с 6000 и сега сложих 4300 и съм предоволен.
Аз нещо клоня към крушки без ксенон . Нещо ксенона не иска да светне при мен ( но пък при мен е Н4 ) ;D
Aз съм за добра класическа крушка, с евтиния ксенон ще отнесеш много псувни от тези които карат срещу тебе!
Казвал съм и преди, ксенон само зад лупа!
Като е лупа, слагай смело ксенон, но събери малко парички и не скачай на тия от 50 лева.
Щото и най-скъпото дефектира, ама там е разликата, че като дефектира сменят без да питат.
Тия от 50 лева след първата година едната крушка ще е лилава, другата някъв друг цвят от дъгата ;)
Цитат на: hotblooded в 05 Ноември 2012 12:46:09
Aз съм за добра класическа крушка, с евтиния ксенон ще отнесеш много псувни от тези които карат срещу тебе!
Аз искам да ми свети пътя, а не да ослепявам другите! Ще ги регулирам да свети максимално ниско, защо да ме псуват?
Цитат на: baro в 05 Ноември 2012 10:39:25
Здравей колега ,решението ще направиш ти ,но ако клониш към ксенон бих ти препоръчал цветна температура 4300 к свети доста добре.Една година карах с 6000 и сега сложих 4300 и съм предоволен.
4300? Искам да върши работа на мокро и мъгла, а по-малко ме интересува интензитетът!
4300к е истината, всичко друго е изгъзица. Виждам, че си от София, ако си някъде близо до Лозенец, Центъра, Студентски можем да се разберем да се качиш в моята с 4300к допълнително вграждан на лупи ксенон и да видиш как свети.
Цитат на: hotblooded в 05 Ноември 2012 12:46:09
Aз съм за добра класическа крушка, с евтиния ксенон ще отнесеш много псувни от тези които карат срещу тебе!
Казаха ми, че H7 работило по-добре /става дума за евтините ксенони/, защото при тях къси и дълги са по отделно. Не знам обаче, доколко е истина.
Цитат на: fordsiesta в 05 Ноември 2012 14:06:01
Казаха ми, че H7 работило по-добре /става дума за евтините ксенони/, защото при тях къси и дълги са по отделно. Не знам обаче, доколко е истина.
Колега довечера съм в лозенец. Дай гсм на лични да ти звънна, ако е удобно разбира се! (buddies)
Цитат на: amplified в 05 Ноември 2012 13:01:58
Като е лупа, слагай смело ксенон, но събери малко парички и не скачай на тия от 50 лева.
Слава богу съм с лупа ^-^
Та на работа довечера с такси или с един фар и 2 халогенни?
Снощи минах на косъм, но довечера не ми се рискува. :-[
И още нещо. Дадох 3 линка с евтини ксенони, но само единият е от София.
Друго предложение имате ли или някой от вас монтирал ли е същия модел?
Цитат на: fordsiesta в 05 Ноември 2012 14:06:01
Казаха ми, че H7 работило по-добре /става дума за евтините ксенони/, защото при тях къси и дълги са по отделно. Не знам обаче, доколко е истина.
Има нещо гнило в евтините ксенони - поне на мен винаги ми дразнят очите, за разлика от марковите ксенони или хубави лупи с крушки.
Така е, иначе няма да има за по 5-600 лева.
Цитат на: fordsiesta в 05 Ноември 2012 14:10:47
Та на работа довечера с такси или с един фар и 2 халогенни?
Снощи минах на косъм, но довечера не ми се рискува.
Вземи си една крушка от най- евтините докато търсиш подходящ ксенон.
Ако толкова не ти се дават пари, аз имам една резерва Н7 8)
Не ми се обикаля за евтини H7, а не че не ми се дават 3-4 лева /благодаря ти много иначе!/. В бензиностанциите не си спомням да има от тях. Утре направо отивам за нови. Почти съм решил ксенон, въпросът е ако някой е купил от евтините и има впечатление от тях /за или против/ да го сподели тук, за да не попадна и аз в същия "капан".
ЦитатСлава богу съм с лупа
Да не забравиш само да минеш и на реглаж на светлините след монтажа!
Днес карах пред едно тарикатче с китайски син ксенон на фарове с лупи. Пишлемето беше решило, че е много яко да си вдигне левия фар за да осветява спътниците в орбита.
Наложи му се да кара 2-3 километра с 30км/ч. Съдейки по премигванията и клаксоните, не остана доволен. Лошото е, че едва ли е разбрал какво му намеквам...
Добре че ме подсети!
Все пак някой да предложи евтино ксенонче? Няма ли колеги с "китайчета" от които са доволни и искат да споделят от къде са ги купили? ^-^
-
Съкращението HID с помощта на чичо Google разбрах какво означава, НО защо на някои комплекти е упоменато допълнително и стават по-скъпи? Рекламен трик ли е, марка ли е или нещо друго?
Ето какво друго намерих:
Проверете с какви крушки е Вашата кола (http://www.pal-guide.com/philips/search.php?lc=en&tl=1&mq=&md=&ver=&mil=)
vvas,
похвално решение, жалко че си сигурно единственият човек, който го е направил в тая държавица ;)
Когато го коментирахме в темата за моето мондео пропуснах да те питам дали си с рефлектор или лупа и може и аз да съм те подвел, съжалявам за което, ако така се е получило.
fordsiesta,
определено между 50 левов ксенон и луксимата има огромна разлика, моят е такъв между другото.
Понеже всички китайски изглеждат еднакви, но все пак има минимална разлика, въпросът е следният:
На какво да обърна внимание? Едните са с метални баласти, други с пластмасови, трети са DC, пък има и AC. Дайте малко акъл.
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1352180269e.jpg)
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/cqs1352180287b.jpg)
23000V написали :)) тоя го пропусни че щом етикета е надписан от малоумник може и платката да е правена от такъв ...
Точно двата комплекта посочени са от приемливите. Тънка запалка с изнесен баластен дросел навън в допълнителна кутийка. И на двата комплекта запалките са в алуминиеви кутии, нищо че едните изглеждат сребристо, другите черни. Баластния дросел е в пластмасова, но няма проблем. Две години карах с подобен и не е изгорял, не е имало проблем да не знапали някоя от двете крушки, което често се случва на други. Крушките могат да изкарат и до две-три години, но имай предвид че за около година (при каране на ксенон за дневни светлини) им намалят лумените доста и е препоръчително да ги смениш, ако искаш да виждаш нещо :)
Другите модели на пазара са с дебела запалка в кутия от тенекия, в която е вкаран и баластния дросел и са по-зле. Те са и по-евтини в Китай.
Колкото до това какво дали на етикета пише 23000V - Алекси, при китайците етикета не значи много. Там принципа е малко проба-грешка ;)
Мерси!
Колеги помогнете да намеря видео инструкции за монтаж на ксенон ((Focus mk2 с лупи)).
Утре ще го свържа сам ;D
Намерих 1-2 неща в youtube, но не става много ясно.
Какво има да връзваш???
Вадиш старата крушка, слагаш новата ксенонова, свързваш баласта към куплунга на старата крушка и от него свързваш новата крушка.
Ако колата проверява крушката дали е изгоряла по CANbus се слагат и залъгалки, но съм почти 100% сигурен, че фокус 2 не проверява.
Е утре ще имам и упътване, но все пак друго е да видя как става преди да се захвана сам. Пробиване, заземяване, връзка с акукулатора такива неща няма ли?
Ако не знаеш как да го направиш, защо се захващаш? Утре да няма тема " Focus Mk2 няма фарове" :))
EEEE как ще се научи човек иначе. Грешки винаги стават (погледни подписът ми ;) )
Цитат на: Bobi в 06 Ноември 2012 22:31:51
Ако не знаеш как да го направиш, защо се захващаш? Утре да няма тема " Focus Mk2 няма фарове" :))
Проба - грешка! Нека се опита, момчето! Ако не е електротехник - да не пуска никакви допълнителни кабели, само букса в букса, ако нещо не стане - ще вика някои дето го е правил на помощ, че "Фокус 2 няма фарове" може да му се стори "бял кахър"
Еее ;D Да не би всички, които са монтирали ксенон сами да са професори? Все пак разбирам нещо, просто ксенон не съм монтирал до сега.
Цитат на: Иван Вълков в 06 Ноември 2012 22:40:11
погледни подписът ми
Ванка, вариантите ако са 2 е добре. Я сега който е учил Комбинаторика да си спомни вариации ли, комбинации ли, пермутации ли ще ползваме, за да сметнем колко бушона ще ни трябват (pwnd)
Начи, според мене тря'а ползваме пермутации и ако имаме 4 кабела и 4 дупки, в които можем да ги набутаме, то... 4! (4 . 3 . 2 . 1 = 24 бушона) Правилно ли смятам? :))
В тоя ксенон кит има упътване, не се бой :)
Няма заземяване, няма дяволи. Няма никакво преправяне на инсталации и прочее.
Пак казвам, все едно вкарваш щепсел в контакт. Ако има място за баласта във фара няма и нужда от пробиване.
Всички си мислят, че е няква ядрена физика, ама на националния събор всички видяха кво мятане на ксенони беше из моите фарове :D
Повтарям... старата схема се състой от куплунг и крушка.
Новата се състой от ксенонова крушка, баласт и стария куплунг. Свързани в този ред.
Кум куплунга баласта, към баласта крушката.
и между другото мъжки и женски куплунг не се е родил човек да ги обърка 8)
(http://www1.picturepush.com/photo/a/11348834/img/fanclub/IMGP0866.jpg)
На български, моят баласт влезе вътре без дупки. :-*
Ще ги презаля още десетина лева за тънък баласт, ако ми спестят пробиването.
От xenon.bg ми казаха, че нямат голям избор от H7 4300k в момента - дано да има тънък баласт.
Утре ще снимам и ще покажа.
Ако има и други желаещи за монтаж, даже може и групово да стане ;D
Идваш в неделя на срещата с колата и ксенона в кутията, и си тръгваш със силно светеща кола и празна кутия от ксенона.
Цитат на: momo76 в 07 Ноември 2012 08:34:42
Идваш в неделя на срещата с колата и ксенона в кутията, и си тръгваш със силно светеща кола и празна кутия от ксенона.
Ще му запалите колата и ще му гепите кеснона,а (rofl)
Цитат на: hotblooded в 07 Ноември 2012 10:05:42
Ще му запалите колата и ще му гепите кеснона,а (rofl)
А-А-не! Тия работи със подпалените коли тъкмо отшумяха, и ти пак (rofl)(rofl)
Отшумяха в София, при нас оня ден запалиха 3 (bang)
Ще използвам темата на колегата да питам... При ксенона, нали е по-малка температурата във фара, отколкото при халогенната крушка... Баластът има ли проблем да е вътре във фара? Нали няма да се стопи нещо поради факта, че може да опира на рефлектора, да грее нещо, да се запали и т.н... Т.е. ако се събира всичко вътре във фара - по-добре ли е? Идеята е да не се правят дупки, затова питам. Още се навивам да слагам, та ми трябват повече мнения искам да го набутам във фара, че да изглежда културно... не ми се правят грозотии. И още една питанка - зимата как се държат? Чувал съм митове, че някои системи не палят - това защо се получава и дали този мит е като онзи "не си купувай дизел, че зимата не пали"...
Поздрави
баласта е доста обемист за да се събере във фара .. на някои фабрични ксенони е направено но с тия надали ще стане .. относно непалене примигване и т.н. - всичко е възможно с китайските ксенони ,за това избери с повечко гаранция .
Питам понеже, имам място да събера вътре слим баласт, но въпоса ми е, да не вземе нещо да изгори по-скоро от очакваното, заради топлината във фара или нещо от този род. Вчера гледам един съсед слага ксенон, та опита да сложи баласта във фара и се събра - светна много яко... Та така... всеки ден гледам ксенони около мен, та може скоро да се прежаля и да видя какво ще стане... Но не е сигурно, де...
Поздрави
ПП: мда... и все забравям да питам.. 55 или 35 ватов? Имам сигнализация за изгорели крушки - 55 вата са ми късите - Н7-ци.
35 взимай.
И двете китайците ги комплектоват с еднакви крушки - смятай сам колко е разликата в светенето и колко в живота на крушката ;)
Колеги вече имам ксенон ;D
Точно в деня на монтажа валя дъжд, но нали бях го решил, монтирах го :D
Не можах да направя снимки, защото с едната ръка държах найлона, но ще го видите на срещата ;)
Не останах с най-добрите впечатления от xenon.bg, защото крепежните елементи ги спестиха и се наложи сам да ги потърся. Също така нямаше фреза в комплекта, но за 1.50лв се сдобих с такава.
От качеството, не мога да се оплача. Свети в пъти по-силно от обикновени крушки. С лещи съм, все пак резултата е по-добър.
Дадоха ми 12 мес гаранция. Дано да не ми се наложи да я използвам!
Съжелявам единствено, че не можах да снимам монтажа. Беше найстина елементарен и реших даже да монтирам баластите с монтажно лепило тип силикон, защото намерих подходящо място за тях и "легнаха" вътре. Направих само 2 отвора, нито допълнителни кабели, нито проблеми с плюсове и минуси.
Колко пари ти излезе?
Поздрави
70 след пазарлък ;)