цък (http://customwheelsmarket.com/rimwheelwidth1.html)
Така, въпреки че по справочниците пише че не може, аз все пак държа да попитам:
Някои монтирал ли е или виждал ли е монтирана гума 215/45 на джанта 6,5J. По "дебелите книги" пише че минимумът за 215/45 е 7J. В същото време 215/50 може да се монтира и на 6J, на 6,5J дават че "влиза" и 235/50, а от по ниския профил - едва 195/45... :-[
това е така защото по ниския профил не позволява на ръба контактуващ с джантата да се свива много .. те може и да влязат ,но стоят леко грозно .. според мен твоя размер е 215/50 - малко по широчки и височки от стандартно тъкмо ще запълват по добре калниците ,и си е стандартен за 6J ..
Цитат на: hotblooded в 31 Декември 2012 10:24:45
Така, въпреки че по справочниците пише че не може, аз все пак държа да попитам:
Някои монтирал ли е или виждал ли е монтирана гума 215/45 на джанта 6,5J. По "дебелите книги" пише че минимумът за 215/45 е 7J. В същото време 215/50 може да се монтира и на 6J, на 6,5J дават че "влиза" и 235/50, а от по ниския профил - едва 195/45... :-[
може да се монтира разбира се ...аз отзад съм с 9.5J на която дават 265 гума но съм с 235....винаги може да е "стречната" гумата...има случаи в които монтират на 10J гумата 195 ,наистина е трудно но там го правят с друга цел....не гледай данните какви ги дават сложи си на теб каквито ти харесват а и каквито ти изпаднат защото някой размери са трудни за намиране...
Цитат на: Alexi в 31 Декември 2012 10:37:38
това е така защото по ниския профил не позволява на ръба контактуващ с джантата да се свива много .. те може и да влязат ,но стоят леко грозно .. според мен твоя размер е 215/50 - малко по широчки и височки от стандартно тъкмо ще запълват по добре калниците ,и си е стандартен за 6J ..
Алекси, така е, ама снощи изперках и ги смятах - примерно 215/30, 215/35 - дават че може на 7J - та тя се свива повече (на по голям ъгъл се сгъват страниците) от 215/45 на 6,5J ??? ? Ta за това се реших да питам. Иначе като размер съм си харесал 215/50/17 с борд и след месец ще се търсят гуми.. Вярно че 17ките са по скъпи с по 50 кинта на гума (нови), ама тези кашкавалени железни джанти миналата година съм ги изправял по 2 пъти всичките (без да броя инцидента в старозагорско) и един тас като загубя - ей къде е разликата избита първата година... А гумите (живот и здраве) се карат 3-4 сезона
На оригинални джанти за Мондео Мк4 17х7.5J с ЕТ 55 има гуми в момента 235/55/17. Може ли да се сложат на Мк3 комби? В момента съм с 205/55/16.
Бързата справка с калкулатора показва разлика +58мм в диаметрите, което е много. Или на такава джанта каква гума мога да сложа, за да стане на Мк3?
това е така понеже гумите не са стандартните за мондео мк4 а те са 235/45/17 .. но да могат да се сложат ,според мен ще стои грозничко с толкова висока гума тя е като за джипка ...
Цитат на: moni74 в 13 Януари 2013 13:41:35
На оригинални джанти за Мондео Мк4 17х7.5J с ЕТ 55 има гуми в момента 235/55/17. Може ли да се сложат на Мк3 комби? В момента съм с 205/55/16.
Бързата справка с калкулатора показва разлика +58мм в диаметрите, което е много. Или на такава джанта каква гума мога да сложа, за да стане на Мк3?
Слагай 225/45 или 225/40....
225/40 ще дойде нисичко на 17ка ..
Цитат на: Alexi в 13 Януари 2013 16:06:21
225/40 ще дойде нисичко на 17ка ..
Съгласен! Ще му излекува камъните в бъбреците освен другото :) 225/40 винаги е високо 90мм (fri)
говоря за общия диаметър .. тоя размер е за 18"
В talkford някъде коментираха че джанта от мондео мк4 не пасва на мондео мк3, гумата опира в амортисьора. Обаче ставала на фокус мк2 или 2.5. Темата беше за 18 цола. Имай едно наум за 17 ките и гледай да имаш възможност да мериш на колата пради да купиш.
Цитат на: Dundee в 13 Януари 2013 17:38:10
В talkford някъде коментираха че джанта от мондео мк4 не пасва на мондео мк3, гумата опира в амортисьора. Обаче ставала на фокус мк2 или 2.5. Темата беше за 18 цола. Имай едно наум за 17 ките и гледай да имаш възможност да мериш на колата пради да купиш.
Да, това определено ще ме откаже от тези джанти - не са в България. Ще трябва да помоля някой с Мк4 да му пробвам резервната гума, ако е нормален размер, за да съм сигурен кое как влиза :)
не виждам що да не става .. ЕТ е 55 ,на нашите 18ки е 51 или 52 беше .. еднакво J .. с 225ци отзад до амортисьора има по малко от 1 см обаче ( добре че не вземах 235ци можеше да опират по дупките ) .. отпред място има много
Намерих си и си взех 16"х7J с ЕТ43 - Dezent-ки :) Понеже ги свалихме от мондео 2003г, знам че ще са ми точни. Гумите са 205/55/16 - 2бр Dunlop Sport FastResponce ДОТ 4210 с 5-6мм грайфер, и 2бр Мишлен Energy с ДОТ 1607 - те са старички вече, с 4мм грайфер. Колебая се дали да карам с тях лятото, дали да търся още 2 Дънлопа, за да станат еднакви, или да търся по-широчки гуми? Какво ще ме посъветвате?
Тази е единствената надраскана, не знам къде в Бургас могат да ми го оправят:
(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662737.jpg)(http://media.snimka.bg/s1/1709/029662665.jpg)
Карай ги поне един сезон. Аз тая година ще обуя 17-ките с гуми ДОТ2005, но с хубав грайфер, не се вживявай толкова за годината на производство.
Да го боцна тук , за да не се загуби .
http://www.rimsntires.com/specs.jsp (http://www.rimsntires.com/specs.jsp)
Аз пак да питам, ако реша да си взема нови летни гуми, на джанта 16"х7J с ЕТ43 какви да сложа? Пак стандартен размер 205/55 или 215/55 или нещо друго?
можеш да си сложиш дори 225/50
Цитат на: moni74 в 11 Март 2013 09:37:29
Аз пак да питам, ако реша да си взема нови летни гуми, на джанта 16"х7J с ЕТ43 какви да сложа? Пак стандартен размер 205/55 или 215/55 или нещо друго?
на 7J сложи 215.... ще изглежда добре. не е проблем и 205 да сложиш. Може да се пробваш и на 225/50.... Всъщност широчината на гумите зависи едиствено от широчината на джантата - не от цолажа и офсета! гледа се и колко % профил искаш да сложиш - примерно ако е 50 и повече - джантата трябва да е широка 70% от ширината на гумата, ( пример гума 215/50: 215/25,4 =8,46; 8,45.0,7=5,92, закръгляме до най близкото цяло число - 6 -тоест гумата може да се сложи на джанта 6J ) ако е под 50% - джантата трябва да е широка 85% от ширината на гумата (гума 215/45 - в горните сметки сменяме 0,7 със 0,85 и се получава че минимума е джанта 7J... )
215/55 или 215/50 или 225/45 - кой размер е по-масов за 16"?
Малко си играх с калкулатора:
- 205/60 - разлика в диаметъра +21мм - не става
- 215/55 - разлика в диаметъра +11мм - става
- 225/50 - разлика в диаметъра 0мм - става
Излиза че като размер най-подходяща е 225/50.
Цитат на: moni74 в 11 Март 2013 10:23:17
215/55 или 215/50 или 225/45 - кой размер е по-масов за 16"?
225/45 са за минимум 7,5J ..... Виж кои ще са ти най-евтини като размер :) 205/55/16 са евтини, 215/55 са по скъпи от 225/50. (на цените на 17ки са)... 215/50 нямаше налични в сайта в които гледах :)
Цитат на: moni74 в 11 Март 2013 10:31:15
Малко си играх с калкулатора:
- 205/60 - разлика в диаметъра +21мм - не става
Става, малко няма да е точен километража, ама става :)
Аз намерих доста гуми 225/50 в продавалника, с ДОТ от 2009 нагоре.
Цитат на: moni74 в 11 Март 2013 10:31:15
Малко си играх с калкулатора:
- 205/60 - разлика в диаметъра +21мм - не става
- 215/55 - разлика в диаметъра +11мм - става
- 225/50 - разлика в диаметъра 0мм - става
Излиза че като размер най-подходяща е 225/50.
заеби ги тез калкулатори .. фабричния размер е смехотворно малък и колата стои изсипана и смешна .. отделно километража показва повече от реалното .. като сложих 225/45/18 стойката на колата е съвсем друга ,калника се изпълни добре и изглежда красиво ,а километража е перфектно точен сравнен с ГПС .. макар че тоя размер излиза извън допустимото ( а кой е определил колко е допустимото ? ) 1-2 см в диаметър е нищо ..
потвърждавам - по калниците има място дори и 225/50/18 да сложиш.... ама и цените са едни - свестните гуми започват от 440 лв :)
Цитат на: Alexi в 11 Март 2013 11:45:03
заеби ги тез калкулатори .. фабричния размер е смехотворно малък и колата стои изсипана и смешна .. отделно километража показва повече от реалното .. като сложих 225/45/18 стойката на колата е съвсем друга ,калника се изпълни добре и изглежда красиво ,а километража е перфектно точен сравнен с ГПС .. макар че тоя размер излиза извън допустимото ( а кой е определил колко е допустимото ? ) 1-2 см в диаметър е нищо ..
Алекси, а да си забелязал колата да е станала малко по-тромава на ускорение, отколкото с по-малкия диаметър гуми? Усеща ли се някакво забавяне?
не я усещам по тромава .. но гори малко повече .. може би защото гумите са по широки ,а и предразполагат към малко по динамично каране .. като сложих есента зимните на първото пътуване извън града щях да отърва един завой :))
Цитат на: Dundee в 11 Март 2013 12:12:36
Алекси, а да си забелязал колата да е станала малко по-тромава на ускорение, отколкото с по-малкия диаметър гуми? Усеща ли се някакво забавяне?
Пъргавината зависи от външния диаметър, между 225/40/18 и 205/55/16 разликата е 5мм - няма как да усетиш такава разлика - все едно да усещаш разлика при нова и износена гума. Зависи обаче и от сцеплението - ако 18ките са по старички или "куча марка", а колата ти е с тракшън контрол - може да я усетиш по спъната, или ако нямаш тракшън - ще има да "цвилят конете" малко повече :) ... Иначе по широките гуми водят до по голямо съпротивление при търкаляне и качват разхода, но подобряват напречната устойчвост и стабилност
С две думи, ако реша да сменя и четирите гуми, ще взема 225/50. Това ми е достатъчно. А разликата в разхода едва ли ще е повече от 0.5-1л на 100км.
Намерих 225/50/16 Bridgestone Run Flat - евентуално как ще се промени возията с тях? Ще стане ли по-мека или ще е по-твърда ако мина от 205/55/16 на такива?
225 - само ако джантата ти е над 7 J. Иначе картината е грозна.
Джантите му са 7J - 225 няма да му стои грозно, но с Run-Flat гумите возията ще е осезаемо по-твърда....
225-ци просто лепнат на мк3 ,возията да не я мисли няма съществена разлика ..
За начало сложих джантите с гумите, които си бяха на тях 205/55/16. Ще дебна, ако изпаднат на сметка 225/50/16 - ще ги взема.
На мен на твоите джанти и 205 ми изглеждат доста балонести и големи за тая широчина на гумата. 225 няма ли да направят огромен балон?
205/55/16 на 7J ли ти стоят балонести, те ги слагат на фабричните лети джанти 6.5J?
225/50/16 на 7J ще стоят много добре, днес ми демонстрираха на друга кола с други джанти.
Може би илюзията идва от това, че нямат предпазен борд.
Гумите и джантите от твоята тема ми изглеждат страшно балонести. По същия начин ми изглеждат и от първите снимки на B.stoilov фиестата.
235/45/17 на 7.5J изглеждат ОК като гледаш отстрани, но като я погледнеш отзад или на навъртян волан иска поне 8J.
На живо е друго :) На следващата сбирка ще се увериш сам. Засега оставам на тези, 205/55 щото не ми са дават по 400лв за хубави гуми на 2-3г. Или ще намеря за 200лв, или ще купя нови. Но това ще е през лятото, че сега пара йок :)
Алекси, 18-ките колко J са широки?
7.5 са
Гумите без предпазен борд винаги стоят малко балонесто. 205/55/16 - Тойо-то бяха с борд и стояха перфектно, отзад Гудиър-а бяха без борд и стояха "балонесто"....
Май прекалено внимание отделихте на това как изглежда гумата върху джантата. Аз като се чудех тия дни дали да сменя предписания от Форд размер се интересувах най-вече какъв ефект ще постигна по отношение контакта на гумата с пътя, на спирането/ускорението, на стабилността в завой.
И за да има някакво реална и конкретна полза от отговора ми в тази тема, ето какъв е моят извод: прецених че за фордовската джанта 18-ка 7,5J, сложена на Мондео мк3 седан, размерите трябва да бъдат или 225/40 или 225/45.
В крайна сметка заради по-изгодната оферта си останах на 225/40 18.
Цитат на: moni74 в 20 Март 2013 17:26:17
На живо е друго ...
Връщам си думите - с такива гуми без предпазен борд 205 е максимума на 7J. Ако сложа гума 225 без борд ще е смешно дори :) Сега огледах внимателно гумите и джантите.
Аз съм с 215 на 6,5J.... както се впсива 215/50 на 6,5, така и 225/50 на 7...
Нa 18" титaниум джaнти гумa 235/40 би ли стоялa добре? Зa рaзходa не говорим, сцепление ще имa по-добро. Не знaм дaли ще се отрaзи някaк нa спирaчки - дискове и нaклaдки?
Може дa изпaднaт 4 тaкивa, тa се чудя...
Цитат на: moni74 в 15 Март 2014 19:00:52
Нa 18" титaниум джaнти гумa 235/40 би ли стоялa добре? Зa рaзходa не говорим, сцепление ще имa по-добро. Не знaм дaли ще се отрaзи някaк нa спирaчки - дискове и нaклaдки?
Може дa изпaднaт 4 тaкивa, тa се чудя...
Ето какво е забелязал Алекси:
Цитат на: Alexi в 13 Януари 2013 18:54:01
.. с 225ци отзад до амортисьора има по малко от 1 см обаче ( добре че не вземах 235ци можеше да опират по дупките ) ..
Може ли да има някаква разлика в ЕТ на джантите на Алекси и моите?
Цитат на: moni74 в 15 Март 2014 19:41:01
Може ли да има някаква разлика в ЕТ на джантите на Алекси и моите?
Ако са оригинални за Мк3 - мисля че няма да има... Но може да видиш на гърба на джантата колко е ЕТ-то и да ги сравните
7.5Jx18H2 ET52.5
Това пише отвътре. Обаче гледам в таблицата от първия пост за 235/40/18 дават широки джанти 8.0-9.5
Още нещо изкарах от друг сайт - сравнявам 235/40 и 225/40 на една и съща 18" джанта с офсет 52:
235/40/18 is 5mm closer to suspension/brakes components.
235/40/18 will stick out 5mm farther.
Will fill out the wheelwell by extra 4mm.
Tire diameter 645mm /637mm for 225/40/18.
235/40/18 - rim sizes 7J-9J
Ето какво е разстоянието до амортисьора на оригинална джанта 18" с гуми 225/40.
(http://media.snimka.bg/s1/3277/032797132-big.jpg?r=0) (http://dundeebg.snimka.bg/automobiles/0001.41497.32797132)
Ми така като гледам не би трябвало да опират 235/40, все пак има място за още 5мм. Всъщност ръба на самата джанта ми се струва по-близо до амортисьора, отколкото гумата.
Забравих да уточня. Снимката е от седан. При комби дали е същото?
Aко ходя нa сервиз дa свaлям aлтернaторa ще снимaм при комби кaк е. Тъкмо утре може дa сложa летните гуми.
Привет, имам въпрос, който смятам, че отговаря на заглавието на темата (Не ми се пускаше нова тема за това).
Мондео МК2. В момента е с 15-ки 195 ширина. Въпросът ми е на тези джанти (Мисля, че са оригиналните), мога ли да сложа 15-ки с ширина 225?
Мисля, че височината е 70, но не съм 100% сигурен.
Аюко сложа 225, какви са рисковете и недостатъците... и предимствата де :)
Цитат на: moni74 в 15 Март 2014 21:05:47
Ми така като гледам не би трябвало да опират 235/40, все пак има място за още 5мм. Всъщност ръба на самата джанта ми се струва по-близо до амортисьора, отколкото гумата.
има колега който кара оригинални 18ки с гуми 235/40,не опират .. между другото моите гуми са на 45 и са с борд който излиза доста извън ръба на джантата тия на снимката по горе нямат такъв и изглежда да има доста място при мен е по малко .. инак всички оригинални 18ки са с еднакво ЕТ и J
Благодаря Алекси. Засега спрях да търся нови гуми, понеже моите ги развъртяхме и отпред са 5мм, отзад са 3мм - всичките Континентал Конти спорт 3 на 4 и 5г.
Поръчал съм да ми търсят в Австрия от кола 225/40 или 235/40 - каквото намерят. Но вероятно ще изкарам сезона така.