Нека започна с типовете крушки, които се намират в Мк7 :
Предница:
Дълги светлини - H1
Къси светлини - H7
Габарити - W5W
Фарове за мъгла - H11
Мигачи - PY21W
Мигачи на огледалата - WY5W
Интериор:
Интериорни крушки - W5W
Крушки за четене- W6W
Осветление на краката - W5W
Задница:
Стопове : P21/5W
Мигачи : PY21W
Фар за мъгла : P21W
Задна скорост: W16W
Осветление на рег. номер : W5W[/b]
За да сменим каквато и да е крушка във фара, е необходимо да извадим самият фар.
Фарът е захванат за шасито с 2 болта, 1 пластмасов нит и 1 скоба на дъното.
Първият болт се намира точно,където свършва стъклото на фара.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo433.jpg?t=1273328181)
Вторият болт и пластмасовия нит се намират в долната част на фара.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo432.jpg?t=1273328208)
Отвиваме болтовете и с помощта на отвертка премахваме пластмасовото капаче на нита.На самият нит ще забележите малък отвор, откъдето с помощта на малка отвертка или нокът да извадите самия нит.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo436.jpg?t=1273328235)
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo437.jpg?t=1273328308)
Преди да извадите фара е необходимо да премахнете/ изключите електрическия конектор ( тъмночервения щепсел).Това най-лесно става с помощта на малка права отвертка, която пъхате в отвора между скобата и натискате под ъгъл. Трябва да чуете едно леко "щракване", което е индикация, че щепселът може да бъде изваден безопасно.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo434.jpg?t=1273328375)
НЕ ДЪРПАЙТЕ щепсела от кабелите, за да не скъсате някоя от връзките. Щепселът би трябвало да излезе без прилагане на усилие, когато се хване за пластмасовата част.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo435.jpg?t=1273328402)
Самият фар е захванат с щипка за шасито.Внимателно освобождаме фара от щипката и вече сме готови да извадим фара.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo464.jpg?t=1273328445)
За да не стане " фал", с едната ръка придържаме фара от долната страна, а с другата - зад него и много внимателно започваме да повдигаме фара нагоре към стъклото. Приблизителният ъгъл на повдигане трябва да бъде както на снимката, показана долу.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo439e.jpg?t=1273328647)
Ако все още не знаете какви крушки са ви необходими, е достатъчно да погледнете в етикета, който се намира на задната страна на фара.
(http://i660.photobucket.com/albums/uu324/Rogue-_-Shadow/Wesley/Bulb%20Guide/Photo442.jpg?t=1273328803)
След като сменим желаните от нас крушки, е достатъчно да последваме същия ред наобратно при сглобяване на фара и да се радваме на новите крушки C:-)
Ръководството е много добро, само че одисеята не приключва само със свалянето.
После лесно се докопваш до търсената крушка, но...
(http://alfa.kachi-snimka.info/images/klz1346516202b.jpg)
Ей тия две помиярщини си почупих пръстите докато освободя крушката, най-накрая вкарах в играта клещи и отвертка, и стана.
Веднъж като се мине през процедурата, всеки следващ е за не повече от 5 минути.
В Мото-пфое удоволствието излиза 35 лева за крушка Филипс и труд.