Първата ни работа е да си набавим комплект дневни светлини. Авторът е решил да използва такива : Линк (http://www.ebay.co.uk/itm/130549346330?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&clk_rvr_id=388095137540&afsrc=1).
Следващото нещо, от което се нуждаем е реле : Линк (http://www.ebay.co.uk/itm/110846856545?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649&clk_rvr_id=388088466545&afsrc=1)
Преди да започнем с окабеляването, монтираме DRL-ките на колата. Авторът е избрал да ги нареди около халогените. Използвал е двойнозалепваща лента на 3М.
Следващата стъпка е свързването на кабеляците на дрл-ките. За целта е необходимо да се свали фара.
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_160117.jpg)
Свързваме кабелаците на DRL-ките с черните кабели, идващи от релето. После свързваме релето.
Свързваме синият кабел с "-" на акумулатора.
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_161157.jpg)
Свързваме червеният кабел към "+" на акумулатора:
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_161554.jpg)
Сега имаме един останал оранжев кабел, излизащ от релето.
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_161611.jpg)
Той трябва бъде свързан към плюса на главният фар, за да може да се активира, когато са включени фаровете.
Този "+" се намира в снопа, който се намира зад фара. Жиците, излизащи от снопа са номерирани и този, който ни трябва е жица номер 1!
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_162057.jpg)
За да не реже кабелаци, авторът е купил конекторчета за 1 паунд, които изглеждат като на долната снимка и е свързал оранжевият кабел от релето и "+" от фарас тяхна помощ:
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_160803.jpg)
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_163525.jpg)
Вече сме готови и е време да тестваме DRL-ките.
(http://i981.photobucket.com/albums/ae297/c_w_2002/20120517_174731.jpg)
Източник : Линк (http://www.fordownersclub.com/forums/topic/33076-fiesta-mk7-drl-fitting-guide/)