Колеги ,
Поради проблем с алтернатор и реле-регулатор , съчетано с изгаряне на няколко крушки ....
Вече мога да кажа , че мога да разглобя предното табло и на тъмно...
Освен, че ремонта беше неделен и се наложи да сменя крушките от подсветката с каквито
имах подръка светодиоди/LED/- но резултата е мнооо добър , освен евтин... 8)
Така , че ако имате въпроси - около смяна на крушки на часовник, подсветка - табло/уреди,
предни фарове, подсветка заден номер....питайте ^-^
А ако видите , че предните фарове ви светят с променлива сила и/или изгори повече от една крушка в един ден..!!!!!
Мерете с мултицет напрежението върху акумулатора!!!!
Поздрави
Орлин
Пусни някоя друга снимка да видим резултата :)
оопс, как се качва снимка... :-[ :-X
Как да кача снимка (http://fordbg.com/forum/index.php?topic=199.0)
(http://imageshack.us/a/img267/7886/img6111g.jpg)
Това са изходните материали, светодиод, бял или оранжев + резистор 1к Ом
за всеки светодиод. Как светят - ще снимам някоя вечер и ще покажа!
Ориентировъчна цена на упражнението - 5 мин с поялник + 10 мин разглобяване/сглобяване
на табло ; материали светодиод 15ст., резистор 2ст.
Светодиода и резистора се свързват последователно и при включване, ако не светне се объщат полюсите
на крушката (тя няма + и - , но светодиода има)
Единствения недостатък за мен на светодиодите е невъзможността за регулиране на силата на светлината както с нормалната крушка, а и с 1к Ом не светят ли малко слабичко диодите?
Може да се направи и схема за регулиране на светенето, ама нямах чаркове подръка.
Относно силата на светене -
1.зависи от типа на светодиода/от Комет Електроникс/ - ако някой се интересува ще видя конкретния парт No от каталога им.
2.най-силно е осветено е мястото на таблото където е крушката с белия светодиод ...т.е. всички крушки светят по-слабо, та може и да трябва по-голям резистор за да се изравни ама друг път..
Виждам, че темата е стара, но все пак мисля да питам тук, а не в нова тема. Имам следния проблем. Светлините на единия сенник не ми работят. Лампите са здрави и изпробвани. На пластините меря напрежение 12V, но не светва.... Къде да търся проблема?
Е няма как хем на пластините да има 12В, лампите да са здрави, пък да не светва. Ако наистина има 12В в цокъла за ламбата, смени ламбата и ще светне.
Лампата е здрава. Пробвам я на другия сенник и свети. Уреда с който измервам 12В също е изправен... След много мислене, стигнах до извода, че някъде не прави добър контакт, но не знам къде. Понеже електричеството освен с напрежение се характеризира и с ток и може би има напрежение 12В, но няма необходимия ток поради не добър контакт.... И от тук вече става сложно и трябва да се прегледа цялата инсталация.