Линк, където са описани всички кодове за грешки и "виновниците" за тях.
Кодове за грешки (http://fordwiki.co.uk/index.php?title=Ford_Diagnostic_Codes_List)
Пълен списък с всички кодове за грешки:
Ford DTC Codes (http://www.svtlightnings.com/scantool/ford%20dtc%20codes.htm)
Едно сайтче, което след въвеждането на номер на грешката показва какво означава самата грешка и какво я причинява.
http://www.eobd2.eu/DTCL.asp (http://www.eobd2.eu/DTCL.asp)
Тук (https://www.dropbox.com/s/n1fghznoe7s5p20/ford-codes.pdf?dl=0) има документ с всички DTC грешки за Форд. Разликата с линка по-горе е, че тук са допълнени още кодове в категория B и е добавена нова категория - U.
колеги къде е проблема на тази грешка д262
Трябва да питаш тия, които са направили техниката, с която четеш. Не е от конвенционалните грешки.
четя я с тестовия режим на таблото там я изписва
Нищо смислено не показва тоя режим на таблото, не разчитай на него.
Здравейте!
На някой колата показвала ли е следните грешки p0504, p0704 и u2197. Първата и третата ги няма в списъка даден по-горе, а p0704 (Clutch Switch Input Circuit Malfunction) доколкото разбрах е проблем с датчика на педала на съединителя.
Ако някой има информация по въпроса моля да сподели!
C1300 -Повреда във веригата на моторната помпа ABS
Колеги тази грешка C1300 никъде няма информация за нея, някакви идеи.
(http://niki87bs.snimka.bg/other/ford-mondeo-2-2-tdci-2006-qjbb.935363.37654726)
C1300 Ford Auto Trouble Code
C1300 Ford OBD2 specifically refers to the camshaft (cam) timing. In this case, if the cam timing is over-retarded, the engine light will be illluminated and the code will be set.
The crankshaft sensor signals the fuel injection computer or the ignition control when the cylinders are firing. This causes the ignition coil to provide a spark and the injector to inject fuel into each cylinder at the right time.If either sensor isn't working correctly, the car will run rough and the engine will be less efficient. In later car models, the car's computer can usually keep the vehicle running, but the engine warning light on the dashboard goes on to warn the driver.
Грешка Р2008 ?
Светна чека и колата не върви!
Цитат на: ceslav в 26 Юни 2017 10:59:00
Грешка Р2008 ?
Светна чека и колата не върви!
P2008
fault location - intake manifold air control actuator, bank 1 - open circuit
probable cause: wiring open circuit, intake manifold air control actuator
Виж да не се е извадила букса или прекъснат кабел като за начало.
А,оправих се по руския метод.Вакуми!
Ще плача вече... Не мога... :'( ............
Вакууми бе хора. ВАКУУМИ!!!!!!
С ДВЕ ПРОКЛЕТИ, ШИБАНИ У-ТА СЕ ПИШЕ............................
Моля да бъда извинен!
Здравейте, може ли някой да ми разтълкува, какво означава DTC 01 C40168
От Конвърса вероято си я извадил с това "C" отпред? Ако да, грешката в действителност трябва да е U0401:68.
Това показа при самодиагностиката от волана. Какво означава U0401:68.
Цитат на: ceslav в 28 Юни 2017 23:21:24
А,оправих се по руския метод.Вакуми!
Имам Форд Ц-МАКС 2.0i 145кон.сили бензин 2007г. Получи грешка Р2008. Неразбрах ти как си решил проблема. Ще съм ти благодарен ако споделиш.
Цитат на: opex в 28 Юни 2017 01:44:16
P2008
fault location - intake manifold air control actuator, bank 1 - open circuit
probable cause: wiring open circuit, intake manifold air control actuator
Виж да не се е извадила букса или прекъснат кабел като за начало.
P2008
местоположение на проблема - клапана за управление на всмукателния колектор, ред(цилиндри) 1 - прекъсната електрическа връзка
вероятна причина: прекъснат проводник, клапан за управление на всмукателния колектор
Ето допълнителен материал по случая:
- https://www.drive2.ru/b/733019/ - клапанче от ВАЗ някакво, вместо първоначално слаганото. Може би това е руския метод?
- https://www.youtube.com/watch?v=YRBU4VQfef4 - видео материал за онагледяване
- http://mondeoclub.ru/forum/topic/123321/ - още малко на руски
Здравейте колеги.На Форд канект 1.8 tdci 2007 год. излезе грешка С100. Моля ако някой я открива какво значи да удари едно рамо.
C100 - U0100 - Загуба на комуникация с ECM / PCM. Проверете конектора ECU, е възможно лош контакт, акумулаторно усвояване.
Източник - " Budulma - Lada". :-\
Здравейте имам форд фокус 1.8 TDCI дизел
Изведнъж в движение ми светнаха две лампи на чека и двигател.На компютърна диагностика ми дава грешка 2337.Може ли да ми помогнете къде да търся причина като е сменен дачик на детонация както така ми показва висок детонанционен праг на втори цилиндър.Благодаря.
В този коментар:https://fordbg.com/forum/index.php?msg=134992 от друга тема ще намерите пълния документ, който описва стандартът SAE-J2012:2007. В него са описани всички кодове на грешки на стандартизирания OBD протокол, вариантите им и кои системи на автомобила засягат.
Цитат на: Мариела Лазарова в 16 Юни 2021 18:11:20Здравейте имам форд фокус 1.8 TDCI дизел
Изведнъж в движение ми светнаха две лампи на чека и двигател.На компютърна диагностика ми дава грешка 2337.Може ли да ми помогнете къде да търся причина като е сменен дачик на детонация както така ми показва висок детонанционен праг на втори цилиндър.Благодаря.
Здравейте!
Може ли да ме ориентирате къде се намира този датчик на детонацията?
На мен започна да ми мига лампата на подгрева и показа някаква грешка за Knocking sensor, което май е това.
Друг е въпроса, че заради това рециклирахме дюзи и помпа, може би без причина, но както и да е.
Ако успея да го открия, поне и него да сменя...
Благодаря Ви предварително! :)