:-[
Eдно голяма БРАВО, ЕВЪЛЛА, знам как изглеждаше вечерта когато я купи и разликата е огромна като гледам снимките и клиповете от събора (happy) (thup) (fri). Давай все така
Само мога ти кажа евала просто обра точките на срещата с тази машинка.... (happy) Много добре я владееш само не можах да хвана колко гуми гръмна? :D
Как двете гърнета помагат на мотора в ниските? С МАП ли е вързана?
Да с мап е и като е без гърнета газовете излизат веднагата и мотора няма сила в ниските
Само така Адаш (thup)
И аз си търся такова Рекаро :P
Малко съветче от мен, пръскай с WD-40 конусните филтри.Не е добре да са сухи (thup)
Супер е Сиерката. За съединителя виж първо колко струват различните варианти, които са възможни (шлицата ти е 1" с 23 зъба). И добре ще е ако пилнеш някой друг килограм от маховика. По принцип за по-малките двигатели се олекотяват маховиците, но не виждам нищо лошо и при теб да се направи, само да не се развали баланса.
До колкото знам на 2.3 маховика е по лек и става но все още се чудя колко пари е едно олекотяване без да се балансира?
По добрия вариант е да си олекотиш маховика понеже от 2,3 е абсурд да си намериш а за съединител е добре за напред да се замислиш за керамика
Относно колата е уникална много ме радва а и шофйора и май малко не го слуша радиото :)) :)) :))
просто не очаквах така да върви но на съборчето си промених тотално мнението за вървежа и а и все пак и беше и на нея и на теб първото сериозно каране и си мисля че със още малко опит и практика и няколко скъсани гуми ще си говорите на един език тоест ще сте най добри приятели и ще си играеш със нея (fri) (fri) (fri)
(fri) (fri) Живот и здраве има много още да се учи ама и ти с твоя ''КОРАБ'' събра очите на всички :) (fri) ЕВАЛА (fri) (thup)
Цитат на: Светльо в 10 Септември 2012 23:42:47
Само мога ти кажа евала просто обра точките на срещата с тази машинка.... (happy) Много добре я владееш само не можах да хвана колко гуми гръмна? :D
2 чивта или 4 гуми ;D (beer)
Супер е сиерата, само като чуех двигателя от другия край на пистата, знаех кво предстои (happy)
на v6 май трудно става олекотяването с маховика,много радва колата гледам и шоу си направил на събора ,направо кеф (fri)
Сири изкара много сила и счупи скоростната кутия !!! :'( :D :D :D
п.п. Остана само 5-та не че е проблем
Чистата 2.9 150 коня ли счупи кутията или нещо е правено? :)
Викторе търси си кутия от 2.5 Д транзит те са доста чест с МТ за V6
и мен ми е интересно как прецака кутията ?
Според колегата виксата е сгъстяван защото има 4 градуса предварение но нищо не може да се твърди на 100 % апък за това как я счупих и аз не знам точно първо се втвърди и после след карането останах само с 5 та :D
Абе с две думи чалъмджия съм си :D
А що се отнася до кутията вече е сложена новата от 2.3 дизел само трябват още някои дреболии и пак съм с вратите :)
Кутията МТ от транзит дизел не става преди 2-3 дена гледах един транзит
Новата кутия е доста по къса нямам търпение да я пробвам как ще се държи защото тази която счупих ми идваше дълга.
:o
Айде да добавим още един в6 сус счупена ск кутия от днес :D
Здравей колега, за много години 8) Попаднах на нещо доста интересно в интернет за сиера със същия мотор като твоя: Vebotrim : Ford Sierra 2,9 Turbo (http://www.youtube.com/watch?v=ylBvKof7O18#ws)
Доколкото прочетох от коментарите на собственика сиерата е напълно стокова, дори не е понижавана степента на сгъстяване... Карал така цяло лято докато гарнитурата на главата не дала фира, но той твърди, че едвали не е по негова вина, защото много лаунч контрол използвал и много я държал в прекъсвача ^-^ Но писал е, че до 1.0 бар било перфектно без грижи за "фалове".
Кефи ме ентусиазмът ти и ти пожелавам успех и много прогрес тази година със сиерката (fe)
най добре направената сиерра до момента (buddies) (bow)... лично по мое мнение ... и евала че го направи за толкова малко пари ...
След дълго умуване как да си дигна мощноста се спрях на това: (http://media.snimka.bg/s1/1591/029425757.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1591/029425758.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/s1/1591/029425762.jpg?r=0) ;D ;D
??? ??? ??? ??? ???
Ехааа сериозно проектче се задава ^-^
Туинскрол Т4 прасенце :D това камионско турбо ще ти е голямо ...
Няма да ми е голямо мисълта ми е да го карам до най много 0,6 така че не мисля че и за мотора ще има опасност ;D
Ако беше драгаджийка ОК, обаче за пързалячка е голяма. Налягането идва после, въпроса е да го въртиш в някъв готин диапазон.
Че ще го въртиш ще го въртиш, че като тръгне ще държи влага дълго време ще държи, ама трудно ще спулва туй му е кусура ... тая топла част е като на първокласник главата ...
:)) :)) :)) ами докато не се пробва със сигурност не може да се каже ама ако трябва ще взема един по къс диф и готово :-\
Турбото не обича къси дифове :)
идеята е да си пързалям на трета примерно защо не и 4-та :D :))
Гео те похвали, че си свършил добра работа до тук ... пробвай да го продадеш въпреки, че ще е трудно защото няма търсене на подобни животни и с парите си ревизирай мотора (wisdom) караш най-вървящото 2.9 което някой от нас е виждал ... keep drifting fun заеби тия турбини :)
Дерзай, прави каквото ти е на сърце, имаш ли мерак, никой не може да ти го убие. Ако ме питаш за съвет без чувство-подкрепям Ники, иначе-действай, поне ще знаеш, че си опитал... (thup)
Не се забърквай в филм дето ти трябват много кинти и края е неизвестен ... и може би много болезнен
Много ви благодаря за приятелските съвети наистина значат много за мен,за момента нищо по мотора няма да се прави защото нямам пари. Само съм си намерил 300мм дискове и апарати които ще сложа че нещо тия 240мм и идват малки не знам защо :D :D и се замислям за и оправя задният мост че малко изгнил.
Бая е пойзмъчи Сиерката на събора, но пък цял ден обираше погледите, браво за старанието, надявам се 2013 пак да е видим . (buddies)
По принцип за това съм си я направил на събора задължително ще съм с нея,че Гео си иска реванш ^-^
Подготвяй се :)
Подготвям се брат нали гледаш кви идеи ми никнат :))
те вече новите оръжия са заръчани :)
Ела някой ден да ти дам една ККК за части
Мислех да не качвам клипчето което ще видите но щом Гео сам си каза че съм го бил значи няма нищо на против!
http://youtu.be/eGe4ASLNEbo (http://youtu.be/eGe4ASLNEbo) ^-^
Много добре знаеш че на бялото черно няма да кажа ... както знаеш и (beer)че тоя път ти беше за последно
хах там нищо се не знае Геца ;D
то ако се знаеше нямаше да е интересно (beer)
Малко снимки с бабата на сняг
как се държи бабата на снежеца
Много съм доволен от нейното държание дори със заварка и лоши зимни гуми драпам на всякъде
Предния капак, черен или карбон е? ::)
Черен мат
Много брутално седи, веднага ми се наби на очи..... и с новата решетка тип коси... :'(
Радвам се че ти харесва на събора имаш 1 завойче със Бабата за хубавите думи 8)
Ооо не бих го пропуснал за нищо, малко да ми завъртиш главата... с бабата! ^-^
Малко снимки от днес
Започвам
Много добре, предните дискове са от МК3 предполагам ще разпробиеш дисковете да са 4х108, а задните дискове от какво си ги взел?
Да предните са от Мондео Мк3 и се разпробиват като се ползва единият отвор задните ще са от предни дискове и апарати защото са вентилирани и апарата е по силен, идеята е да са по здрави от обикновено защото ще слагам хидравлична ръчна. ^-^
А за помпа мислил ли си?
Между другото не знам дали си намерил двигател, но попаднах на тази обява http://forum.americancarbg.com/viewtopic.php?f=5&t=5882 (http://forum.americancarbg.com/viewtopic.php?f=5&t=5882)
Аз двигател не си търся....
Явно съм останал с грешно впечатление, че някой искаше да слага 4,0 OHV.
Все тая, за спирачната помпа какво ще правиш с тези апарати?
Друг иска да слага 4.0 ohv колкото до спирачната помпа за сега ще карам с стоковата ще вида как се държи а за нататък ще се мисли
Пре
И аз съм с оригинална помпа 22 бутало, но апаратите, които сложих бяха с 25. Хидравлична ръчна с помпа от Хонда и не сполучи схемата, педала беше прекалено мек. Сега обмислям варианта за по-голяма помпа 23 бутало намерих, но трябва да пробвам. Четох, че от Ескорт S2 RS Turbo пасва без преправяне и е с бутало 25, но трудно се намира, защото не ги произвеждат още. Ако намериш някакво решение - сподели. (beer)
Между другото правят ли ти се още 2 такива преходника? Гледам, че добре са станали.
Май никой досега не е пробвал тази идея с преходници на Сиера и ако не проработи, че ми се карат :D
А самата идея е за ползване на по-дълги носачи и щанга от Скорпио МК1 и накрайници от Сиера. Можеше да се ползват накрайниците от Скорпиото, но искаме да увеличим шийката след резбата на накрайника с 5мм за да увеличим хода на рейката ... тъй като резбата на накрайника не е достатъчно дълга за да се подложи шайба с дебелина 5мм, решихме да се направят тези преходници за Сиеровите накрайници. Т.е. преходника компенсира разликата в дължината между накрайника Сиера/Скорпио и дължината на шийката до резбата е увеличена с 5мм :)
Брат да не забравиш да сложиш тредлок(лепилце) като навиваш окончателно преходниците в накрайника!!!
Вижте само конуса на носачите от скорпа ... щото мисля че не са като на сиеррата ... или трябва да пробивате втора дупка с геометрия за конус на скорпио или трябва да ходите при чесния да смени шарнирите
Има разлика в размера на конуса , но не ми се струва болка за умиране на сиерския е 14 мм , на скорпа 14,6 мм ( това е по каталог ) ;D , евала за това което си започнал ... като се затопли и аз почвам да ровя по бабичката и ако си доволен от резултата ще те последвам в начинанията .
Благодаря за инфото днес се занимавах по трансмисията новият диф вече е заварен и си направих шорт ^-^ шифт на кутията
Днес
Супер Адаш ^-^
но това мислиш ли,че много удачно
(http://media.snimka.bg/s1/1758/029760739.jpg?r=0)
с каква цел е това удължение. честно казано малко дори ми се струва опасно :-[
Рейката е била хидравлична гледам, но не е направен мост с тръбите, а са затапени с болтове. Маншоните не се ли надуват?
каква е идеята на тези удължители на външните накрайници ???
Ви
Много добре се е получило , предполагам и управлението на колата вече няма нищо общо с предишното . Да питам само имаше ли голяма разлика в конуса на шарнира от скорпа ( предполагам не влиза до край само ) и прави ли нова дупка на шенкела за кормилния накрайник или ползва старата ? Сега ти остава само да разкараш тая стабилизираща щанга и да сложиш самостоятелни стабилизатори ^-^
Вече можеш да си обезвъздушаваш предните спирачки без да махаш гумата :D
Маринка тия неща на накрайниците са за да се елиминира т.н. bump steer.
Сега остава да и се пусне кастър от бумбетата и нещата си стават истински ...
Брат като ходиш да минаваш преден мост да не забравиш да ти я отворят ... 1.5-2мм от всяка страна е ОК :)
П.С. зачукай си предните калници преди да е почнала да обръща ръбовете ;D
Между конусите на шарнирите разликата беше много малка пак си влезна в същата дупка и си се стегна хубаво може би не влезна целия конус но си е предостатъчно ^-^!
Данчев колкото до предния мост като му дойде времето идваш с мен :D :)) ;D
Нещата се получават много доволно въпрос на време и другите да минем по утъпканата пътека.Дай боже до събора всички с чарджари.оп издохме се. ;D
Значи удължителя става като компенсатор, иначе всичко много добре се е получило като знам сиерата каква чума е сток от към завиване сега се е получило много добре. Надявам се изработените детайли да са от яко желязо (fri)
Охоо сериозна дрифт машина се оформя тук ^-^ Само така и успех с довършването на проекта Викторе! 8) А рейка сменявал ли си иначе за да правиш по-малко завъртания на волана до край?
По рейката прави ли нещо освен , че е суха и дистанционните втулки ... допълнителен зъб на основния прът правил ли си ?
Написал съм че е хидравлична направена на суха ^-^
Сиерата е вече в движение
Поздравления, красота е, много ме радва как е станала и как върти задника ^-^ ^-^
С гуми май няма да я нахраниш (race) ???
Брутално се въртииииииии, кърти мивки направо със задника! Колко бързо я направихте, направо нямам думи, истинска секта! Много гуми да скъсаш, щом си си я направил такава сега й се радвай максимално!
Яка "баба Сиска"! Браво!
Завивация :D дееба тия Сиери чукнат 25 и земат, че станат КОЛИ 8)
Да перефразирам един фен ... и тогава малката Сиерка казала ... като порастна ще стана дрифтозавър ^-^
оп, как е сега сиерката гледам супер завива,не стои ли много разкрачена с по-широките носачи,предполагам с щангата е станала и по-стабилна
Брат, много ти се радвам. Десетина пъти вече си пускам клипа и усмивката не слиза от лицето ми...
Днес си купих закопчалки за предният капак че ако се отвори в движение ще стане мазало :)
(http://media.snimka.bg/s1/1893/030029193.jpg?r=0)
А на мене нещо купил ли си ми :D
Евала Вик, това е може да не е много полезно, но пък е доста красиво, много мустанги имат такива на капаците и е лудница.. ^-^
Ако се отвори капака и разбие предното стъкло тогава се разбира кое колко е полезно :D
Аз не го купувам заради красотата а точно защото е много полезно :)
П.п. Геца готов си снощи те търсех да ти ги покажа ама те нямаше днес ще ти направя ревю :)) :D
Днес
Новат
да ти е честита ^-^
Ет
Красота! все повече тази сиерка почва да става Racing... ^-^ ;D Давай само така Вики.... ^-^
Да вд
Колко място за куулер има >:D
Аз
Браво! А снимките на кулера са на моето мондео разглобено за ангренаж. :D
Аз се чудим от къде са ми познати. :D
От
аз сега ще кърпя за втори или трети път такива греди,сега дори кърпя на едното ми купе.намерил съм по складовете за метал има едни профили правоъгълни са,цял затворен профил като кутия е все едно,и го срязвам по средата на две и си имам 3 или 4 мм дебел профил и задницата става 1 път ^-^ ако искаш пробвай така
http://www.tashev-galving.com/086+PSB+151/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB+%D0%B5%D0%BB.%D0%B7%D0%B0%D0%B2.%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%8A%D0%B3%D1%8A%D0%BB%D0%B5%D0%BD%2CZn (http://www.tashev-galving.com/086+PSB+151/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BB+%D0%B5%D0%BB.%D0%B7%D0%B0%D0%B2.%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%8A%D0%B3%D1%8A%D0%BB%D0%B5%D0%BD%2CZn)
с подобен набор го набиваш тампона, става с 2 камионджииски камака (вложки) и шпилка с 2 гайки
(http://carparts.atozmotorspares.co.uk/img/p/612-713-thickbox.jpg)
а за самото вадене го топиш с горелката да омекне, за да ти е по лесно ;)
Бjkh
Браво. Да не си я мил, не мога да повярвам. ;D
Цитат на: Венелин в 04 Юни 2013 22:21:26
Браво. Да не си я мил, не мога да повярвам. ;D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
добре че заваля малко да и падне мръсотията (rofl) (rofl) (rofl)
Когато една кола има чар няма значение дали е измита или не ^-^
Браво добра работа сте сваршили
За чар не знам, ама за агресивен вид с тази предница определено има сиерката, браво Вики, продължавай все така с подобренията ^-^ ^-^
Едно
Отдавна не бях поглеждал тук ... получила се е една страхотна дрифтачка! 8)
???
Най накрая на писта Хасково.
http://www.youtube.com/watch?v=-5QnmoByeUs# (http://www.youtube.com/watch?v=-5QnmoByeUs#)
Най - добрата сиерра в България !!! Браво пепо
Евала за доброто каране , което си направил ... и че си показал на хората , че и сиерата може да лети настрани с вратите по пистите (thup)
Евала, много добро каране!! Евала за всичкия вложен труд и нерви
Ня
Евала щом му взе единия рън
браво бе наборче убил си ги много добро каране а казват че сиерите неставали (race)
Две
Красота! Браво ще видим на събора в действие! ^-^ ^-^
:D :D :D
Hanku Brat - Malko e (http://www.youtube.com/watch?v=IEaHRx2-PJg#ws)
(http://media.snimka.bg/s1/2534/031311191-big.jpg?r=0)
дават че помпата от OHC 115 коня става и за 2.9 ;)
ето вече наистина добре вървяща 2,9-ка след намесата на широколентовата сонда чудеса се правят със нея
http://www.youtube.com/watch?v=f5-PXlO0zVc# (http://www.youtube.com/watch?v=f5-PXlO0zVc#)
(nut) Ускорява все едно е на повдигач.......направо ми напълни душата (hrn)
със широколентовата сонда какво успяхте да нагласите че колата тръгна повече ако може разяснение ?
Ко
със сондата нагласихме смесите понеже е със газов инжекцион може да си я бараме но със сондата я нагласихме да е във границите и така се постига максимално добро вървене и по добър разход
Яко! А като си я правил сам - кефа сигурно е на квадрат! (race) (race) (race) и C:-) да не виждаш!
а сега с късите скорости от дизела,колко му е максималната скорост
Екстра е ама май само аз не мога да го гледам тоя клип :(
пускам го наново дано успееш да говидиш
http://www.youtube.com/watch?v=f5-PXlO0zVc# (http://www.youtube.com/watch?v=f5-PXlO0zVc#)
Както казваше някой тук - Мада фака двувалкен! (clap)
В моя случaй мaдa фaкa едновaлкен ;D
Цитат на: bay_huy в 28 Август 2013 01:05:49
Екстра е ама май само аз не мога да го гледам тоя клип :(
Мaрто зa конкуренциятa се пaзи в тaйнa ;) ;)
(http://p3racing.net/p3racing/forsale/sexcylinder_silver.jpg) една ей такава табелка да си сложиш :) (rofl)
(http://i1.cpcache.com/product/96207945/six_cylinder_trawler_mug.jpg?)
;( Качили сте друг формат за хай фоните и ни държите в невидение?!? Маймунки меръсниии вие колко сте долни :D (rofl)
Не знaм кaкъв формaт е снимaхме с телефонa ми.
Ще го пробвам на компа а и да не го гледам на събора ще го вида!!
Не сaмо ще го видиш a ще усетиш тръпкaтa дa си в товa пaрче лaмaринa
Едвам ме нави!! Най-много да си изпроса и един бъбрек осморка кръг :D (rofl) (rofl)
Нямa дa имa смисъл от просене ;)
8)
(race) (race) (race)
Яката работа браво.
??? Б*х тея къси скорости! Браво направил си я още по-голям самолет :) (thup) Трябва да покажеш и показанията на сондата в движение! Поне на мен ще ми е интересно. На газ щом е предполагам към 15 трябва да е при поддържане на скорост и на празен ход? С какво число е дифа?
На място е около 14,5 -15 а в движение на пълна газ държи около 13 ски а нормално на 5 та предавка с около 100 - 110 15.5 - 16 ски
Колкото до дифа е 3.92 от 1,8 cvh за жалост няма по къс от неразглобяемите полуозки... :'(
кое в цялата схема не е вярно с къси скорости и къс диференциал и ниско оборотен туч и такава скорост,5-та да не е хипер дългата скорост ?
Мда смесите са чук... с това 15,5:1 може и да отпере разход под 9 май май при нормално каране!? но на дали ще разбереш някога а Викторе ^-^ :D А ти си искаш да си с пъхащите полуоски така ли?
Сега как е температурата на охлаждането?
Ско
Цитат на: cosworth team ruse в 29 Август 2013 00:03:39
кое в цялата схема не е вярно с къси скорости и къс диференциал и ниско оборотен туч и такава скорост,5-та да не е хипер дългата скорост ?
Бавно оборотен ...колко да е бавно оборотен :D. изключвача на Адаша е на 6300 оборота. На моя е на 5500 -600 >:(
и при мене е като на виксата 5500-600 затова казвам че е нискооборотен :D
Каква е електрониката?
ГИ фобос е електрониката доколкото си спомням като виждах колата.
My Link (http://www.youtube.com/watch?v=aP6uKfG-ooo#) сякаш еднакво набират и двете
Тия дни тука нещо сме на тема чистота. (rofl)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1239993_692697177424608_175960778_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1234546_692697164091276_1431965557_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1184889_692697350757924_1349573018_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240110_692697377424588_1352931696_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1009864_692699107424415_1373839837_n.jpg)
Малк
На калдъръма на Венко, какви фотосесий стават (rofl)
Найс :)
От д
Честита да ти е, онзи ден като те видях и си викам от далече това на Виктор мондеото ли е, а то ти си бил на пазар, кофти че се е предала по пътя.
Честито, Викторе! Бабата изглежда доста добре за годините си.
да ти е честита, да си я караш със здраве и само с вратите ^-^
Малко
Красота! Евала!
Еййй чухте ли и гласа???? Иначе страшни сте. Викторе направи едно сравнение спрямо 2.9 - ката.
Остава да направим изпускателя за турбото и да го монтираме след това почвам с разработката че вътре абсолютно всичко е ново и трябва да мина поне 1000 км. да го поразработя после сменям маслото и тогава чак ще има сравнения ^-^
2.9 с голямо турбо нямаше ли да извади повече коне?
Браво бая сте напреднали :) Супер ^-^ Успешно завършване :)
Дaни aко беше прочел всичко нямaше дa ми зaдaвaш този въпрос!
Естествено че 2.9 кaтa щеше дa имa повече силa с турбото но не беше в състояние дa се кaрa нормaлно aпък кaкво дa говорим с турбо !
Евала за бързината ... браво за освежения кош ;D друго си е като отвориш капака и да свети . С нетърпение чакам да я разработиш и да видя останалата част от съчинението , тогава ще ти задам 1001 въпроса да не развалям изненадата сега ;D ... Сега като видях буталата се сетих , че ме беше питал за тях , един колега ги е продавал и каза , че за цената си са много добри ... доста гуми ще съсипят :D
Бях ти обещал какво съм чел за напасването, аз лично не съм го правил така, но като говорихме за маслото наистина не слагай синтетика....
Това припасване трябва да стане още от първото запалване, когато двигателя е вече загрял.
Тръгва се да се кара до към 3000об като се правят бързи ускорения с около средна газ и
последващо връщане на газта за да работи двигателя и като моторна спирачка.
След 100-тина км се кара по същия начин, но до 4000об, след още 100-тина км се кара до 5000об,
и така към 600-800км се подпуква на такива краткотрайни ускорения с почти пълна газ.
След това се сипва синтетичното масло с което може да се настъпи вече на 100% газ.
Задължително раработката се прави със качествено минерално масло, понеже е с най-ниски защитни свойства на филма.
Ако разработваме със полусинтетично или синтетично, просто няма начин да се получи някакво припасване изобщо.
Начина на работа на сегментите е такъв, че те уплътняват много малко от механичната си сила на еластичност,
още повече ако пък са рейсинг с намалена дебелина с намалена сила на триене.
Сегмента уплътнява чрез притискането му към цилиндъра от налягането на изгарящите в момента газове в горивната камера.
Така че ако се кара много нежно, няма достатъчно високо налягане което да притиска достатъчно силно сегмента към цилиндъра и
да го припасне чрез получилото се триене.
При леко разработващо каране в най-лошия случай се получава контактуване на сегмента по цилиндъра само на 3 петна.
И лошото е че хонинга в тези контактуващи зони е вече глазиран и е невъзможно да се получи механично триене
за по-нататъшно пълно припасване.
Пр
Радва окото, айде че другата седмица сняг ще вали. :D
http://www.youtube.com/watch?v=g0RHaM-e71Y# (http://www.youtube.com/watch?v=g0RHaM-e71Y#)
Цитат на: vladi tanev в 25 Ноември 2013 17:50:00
http://www.youtube.com/watch?v=g0RHaM-e71Y# (http://www.youtube.com/watch?v=g0RHaM-e71Y#)
Музика за ушите !!! 8) Поздравления и нали знаеш че лошата двувалка не върви в права посока ..... :D
DOHC видя бай Владо и запали :)
пс. Имаш 3 седмици да я разработиш...
Честито,много гуми да скъса и само ГАЗ да и слагаш.
Честито за новия мотор и от мен.По назад в темата видях, че си писал за полуоските на дифа.Всичко е взаимозаменяемо, на диф с неразглобяеми полуоски се слагат без проблем разглобяеми.Разглобяемите се свалят от дифа, като се махне зегерката на оста на полуоската вътре в дифа, слагаш ги на другия диф от неразглобяемите полуоски, слагаш зегерките и газ ^-^
Ха честито Вики пожелавам безброй скъсани гуми :)
Надявам се дълго време да те радва.
Честото и от мен! Колко неща за минимално време правите... няма дриги като вас 8) Двигателя много добре заработи равномерно. Успешно разработване и дано и на трета да оставяш следи с него ::)
Бла
а ,само до 2 бара ли ве ^-^
Викторе като го настоите дзеверо качвай клипче да знаем за какво иде реч (rofl)
Стоянски колата си е настроена и се кара всеки ден и ти много добре знаеш возих те,ама не виждам смисъл да пиша каквото и да е!
Не искам за засенчвам къде,къде по интересни теми като: ''Какво слушате в момента ?'' или ''Филмарска тема'' !
П.С. Нищо лично към никой!
Вики пожелавам ти много скъсани гуми и само настрани.
п.п. внимавай с тона ще те баннат за писта Хасково (rofl)
Цитат на: Виктор Велев в 12 Март 2014 18:45:36
Стоянски колата си е настроена и се кара всеки ден и ти много добре знаеш возих те,ама не виждам смисъл да пиша каквото и да е!
Не искам за засенчвам къде,къде по интересни теми като: ''Какво слушате в момента ?'' или ''Филмарска тема'' !
Вик, за разлика от тези двете теми, твоята е четена от всички от край до край... Може да си обиден на някои, но едва ли си обиден на всички тук...
Цитат на: toretosz в 12 Март 2014 18:55:00
Вики пожелавам ти много скъсани гуми и само настрани.
п.п. внимавай с тона ще те баннат за писта Хасково (rofl)
Цаче той там ще се прояви като готованец-отива, плаща и кара
Рaдвaм се дa видя темaтa ти рaздвиженa(fri) (fri) (fri).поздрaви и от мен иииии-пиши зa дa гледaме!!
Цитат на: S.Stoyanov в 12 Март 2014 19:09:53
Цаче той там ще се прояви като готованец-отива, плаща и кара
Няма как да си плаща, хем да е "готованец"!
Наборче можем да се пробваме на едно тандемче на Хасково
ама ти междодругото знаеш ли че май забравих да ти запаметя настройките (omg) (omg) (omg) (omg)
:D
Майната им на настройките е без тва се чудех как ще смогвам на гуми с тая сила :)
ХАХАХАХАХАХААХХА
Теглич и ремарке пълно с гуми.....
Момчета от нас освен "морална" или физическа подкрепа - друго за момента неможем да дадем. Ще се радваме да се видим край пистата, че за пистата поне на мен ми липсва сила :))
Поздрави
п.п. Може да се уговорим като минавате през Димитровград да се включим и ние към групата.
Разбира се че ще се уговорим още групата не сме решили 1 или 2 дена ще караме ама като се разберем ще те държа в течение ^-^
Поздрави!
Другия път след такива срещи като снощната да има снимков материал и все така да върви...(другия път не сваляй заглушителя да има малко интрига без да се засяга никой) ^-^
:-\
Скогенци пак сцепиха мрака ... раздвижни носачи с елиминиране на щангата ^-^ wisefab за Сиера :D
(http://i61.tinypic.com/4h5e8h.jpg)
Вик сори, че ти цапам темата ама тук ми се струва най-подходяща тая мания ...
обърни внимание и на планката на шенкела и на другата от към рейката, на която е хванат вътрешния накрайник
(http://i59.tinypic.com/11c747b.jpg)
(http://i59.tinypic.com/11c7c6q.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2rr319y.jpg)
Моля Модераторите да изтрият темата ми !
Предварително благодаря!