Колеги помагайте, че това динамо ще ме умори. Преди 1 година купих Мондеото и след 5 дена динамото спря да зарежда. Откарах колата на майстор(уж)-Автоелектроника в гр. Русе. Взеха ми 150 лв за ремонта. След около 6 месеца, тоест през месец февруари 2012г. отново спря да зарежда. Направих рекламация в сервиза и го отремонтираха безплатно. Преди около 2 седмици започна да ми светва лампата на акумулатора след определен пробег, всеки път различно. След замерване се оказа, че динамото зарежда с 15-15,4 ампера, а когато пуснах консуматори-климатроник, фарове, радио, лампата на акумулатора светна на таблото. В този момент динамото започна да зарежда от 13,2 до 14,5, като непрекъснато варираше от най-ниската стойност до най-високата и обратно.
добре дошъл .. където си писал ампери си имал предвид волтове .. пак си за ремонт на алтернатора .. замисли се дали да отидеш пак при същите майстори .. има и вариант за ново от ибей ,не са скъпи
Има ли вариант проблема да е софтуерен, тоест компютъра да е натрупал някакви грешки?
Друг майстор ми препоръча да мина на диагностика в МП.
Като слушам, много вероятно е да имаш пад на напрежение в "+" клема/кабел, замери "+" на алтернатора към маса/купето и после същата операция "+" на акумулатора към същата точка която си взел за маса. Сравни за разлики, повтори същата операция и за мунуса. Друго което може да е да са ти сложили фалшиви четки. Преди да пристъпиш към смяна хвърли един поглед и на колекторите, можа и те да са за смяна. Успех
Не се занимавай с глупости, а направо го смени. Не е чак толкова скъпи. АКо не ти се дават пари за ново има и по моргите
А каква ще е гаранцията, че от моргата няма да сдаде багажа след като го взема?
Все пак благодаря за бързите отговори и насоките.
Гаранция няма, но излиза на парите които си дал за т.нар "ремонт" - при моето Мондео беше станала чак дупка на статора и си взех от моргата и изкара 2г. докато я продам. Всичко е божа работа.
Кой е този майстор ако не е тайна ?
Не го познавам, преди КАТ вдясно, отзад. Там ме насочиха ама човека каза да мина на диагностика първо.
Eто това е чисто ново - 320лв. във Великобритания. Има доста фирми които може да ти го докарат до тук
http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-0-TDCi-TDDi-DURATORQ-00-ALTERNATOR-AL107-/370638204050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564bc22c92 (http://www.ebay.co.uk/itm/FORD-MONDEO-2-0-TDCi-TDDi-DURATORQ-00-ALTERNATOR-AL107-/370638204050?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item564bc22c92)
Кажете знаете ли способен майстор в Русе, който да оправи проблема ?
Засега ще пробвам да оправя динамото, понеже не мога да извадя пари за ново
И аз мисля че да си поправиш старото не е кой знае какво - стига да може де. Смяна на четки колектори + лагери и свалянето и качването не би трябвало да ти кажат цифра по голяма от 80 - 100 лева. На мен за ремонта ми излезе 35 лева като аз си свалях алтернатора (thup)
Проблемът се реши. Оказа се, че кабелът от динамото към плюса на акумулатора не е затегнат добре към клемата на акумулатора. Почистихме клемата затегнахме гайката и всичко заспа. Сега при замерване показва, че зарежда с 14,2. ИВАН ВЪЛКОВ напипа проблема :)