Процедурата е много лесна като се повтори няколко пъти и свикваш да броиш импулсите.
Тук е описано всичко http://faq.ford77.ru/engine/jet/d_hi_121.htm направил съм го точно както пише в ръководството и нямам проблеми.
Има два варианта да се свърже аналогов волтметър или диод със съпротивление, аз избрах диода.
Накрая на ръководството има описани и самите кодове на грешките и коя какво значи.
Тестера чете грешки от всички мотори със система на управление ЕЕC IV. При по-старите мотори кодовете са двуцифрени, после стават трицифрени.
Едно видео как изглеждат нещата нагледно
1 част (http://www.youtube.com/watch?v=ivxDYSmGjHc)
2 част (http://www.youtube.com/watch?v=uXvykxU_r3g)
Аз си поиграх малко и си направих тестерче за старата букса - триъгълна с 3 пина
(http://media.snimka.bg/6004/018262611.jpg)