Здравейте, колеги!
През тази година си купих Форд Куга 2.0 тди 180 к.с. 2019 г. евро 6с на 180 000 според спидомера, но предвид годините може и да са реални. След задължителното обслужване, при рутинна проверка на маслото след пробег от 1500 – 2000 км., забелязах, че нивото леко се е покачило (беше малко под максимума по физическа щека а след проверката на мах). Източих количеството масло което се побира във масления филтър около 150 – 200 мл. И след около 1000 – 1500 км. нивото пак се покачи до мах. Следях и нивото на антифриза и не видях някакво отклонение на нивото в казанчето. Може би да се е покачило от нафта в маслото, в следствие на прекъсната регенерация на ДПФ която не съм усетил, по това което съм чел, но пък два пъти да се ми случи, това е само догадка.
Въпросът ми е, на какво може да се дължи покачването и ако се достигне някакво критично високо ниво, за това ще има ли някакво предупреждение на таблото? Двигателят си пали на четвърт, от ауспуха не се вижда да излиза някакъв пушек – само топъл въздух, при изфорциране не пропушва, не прекъсва, работи добре във всякакви режими и колата се движи нормално и ускорява добре, на таблото не отчита никаква грешка, но ме притеснява това повишение. Моля, споделете вашия опит и мнения по въпроса.
най вероятно влиза нафта в маслото .. провери с диагностика как вървят регенерациите и дали минават успешно ,на какво ниво е ДПФ
Благодаря за съвета, ще и направя диагностика другия месец и ще публикувам резултата, но ако има и други колеги със същият проблем моля споделете.