Здравейте. Гледах едно фокусче мк 2.5 1.8 бензин без газ. Направи ми впечатление, че на студен старт първо чувам двигателя, а после оборотите се вдигат от раз. Не ми се е случвало на предишни автомобили и тъй като тук има доста собственици, реших да попитам и при тях ли е така? Прикачвам и видео. Не ми хареса и че лампите за esp и abs останаха да светят. При мен се случва при откачане на акумулатора, при фокусите не знам как е
https://streamable.com/o7l70l
Също на празен ход имаше неприятна вибрация, под скоростния лост. Ако някой се е сблъсквал и с това, да сподели
Това с лампите на ABS и ESP хич не е добре и няма нищо общо с откачане на акумулатора. Първо трябва прочитане на грешките и после да прецениш дали си заслужава. Не ми харесаха и оборите, много са. На моя Фокус 2.5, 1.6 бензин при стартиране на двигателя оборотите се вдигат веднага до около 1200 и за точно 3 минути по часовник падат до 750-800 и така седят. При този Фокус са на 1600 и сигурно се чува доста двигателя, но вдигането директно над 1000 оборота е нормално при стартиране. Това с оборотите има за цел да вдигне по-бързо температурата на двигателя, за да го подготви за пътуване като така и по-малко ще се отделят вредни газове, но 1600 оборота са много. Вибрацията под скоростния лост сигурно се дължи на заминал тампон на скоростната кутия. Мисля че при Фокус 2-2.5 са 3 тампона - един отляво на двигателя, един под акумулатора и трети на самата скоростна. FFOCUS кара същото Фокусче, той може да даде най-точно мнение.
Най вероятно е с изгоряла Ланда сонда. Така прави. Не е болка за умиране, но защо продавача не я е сменил е загадка.
защо пък сондата да има общо и абс или исп ::)
нямам аз късмет с колите. Преди няколко години така се бях хвърлил на едно пежо 307 2.0 бензин. Ама лачено синьо отвън, вътре кожи, бели километражи, климатроник, подгрев на седалки, пръскалки на фаровете. Запалих и всичко точно. И след една минута колата притропа, джамбаза вика нищо и няма, чакай да ти покажа и я изкара с мръсна газ, при което замириса на съединител, а ауспуха изпуши чернилка като дърт дизел :'(
Цитат на: locke в 26 Август 2023 21:56:31защо пък сондата да има общо и абс или исп ::)
Защото тази пролет ми се случи в Букурещ да ми изпатка сондата и колата се държеше по същия начин и светеха същите лампи 😉 Но най добре я закачи с диагностика и виж какво е записала това е най сигурния начин да разбереш какво му има на тоя фокусник!
Сега като загледах клипа по подробно, ми се струва че тази кола има проблем с цялото табло тн.студени спойки .
Първоначалното развъртане на двигателя с по-високи обороти е по-скоро за да се прати по-бързо маслото до най-отдалечените от помпата детайли, нуждаещи се от смазване. Като разпределителния вал, например. Затова при по-студено време по-високите обороти се запазват по-дълго. Студеното масло тече по-трудно.
Колега, ако колата ти харесва, караш я в сервиз за преглед и диагностика. След това сваляш от цената.
Мисля я, но сякаш клоня към не. Гледам и един теч имаше вляво над предния мост. Дали хидравличната помпа е най ниско или компресора на климатика?
(https://i.ibb.co/0fq4b0X/IMG-20230827-111847.jpg) (https://ibb.co/55TpHQ9)
Какви пари му търсят на тоя фокусник, ако не е тайна?
Компресорът на климатика не е ли отпред? А и той такъв теч няма как да сътвори.
Цитат на: ADiDimitrov в 27 Август 2023 11:28:37Какви пари му търсят на тоя фокусник, ако не е тайна?
7000 плюс минус
Ако тази кола не е някакъв уникат или поне много запазена, с история то няма никакъв смисъл с този мотор. Носи си болежките на Дуратек, харчи повече, а върви почти като 1.6.
За мен са много пари за Фокус с явни проблеми, които могат да струват доста за ремонт. Ако не можеш точно да диагностицираш проблемите и така да прецениш колко ще струва ремонтът, по-добре не се вкарвай в излишен филм.
Съжалявам, че се включвам със закъснение. Моето добиче не е въртяло такъви номера. След стартиране сутрин зимата за кратко поддържа 1100 оборота, бързо падат на 1000 и скоро са на 800-хем термостата ми е за смяна. Относно теча провери нивото на маслото в хидр. казанче, като за целта свали десният фар-ако липсва голямо количество бягай надалеч!
Едва ли ще му дадат да сваля фар при огледа. С втората употреба е малко като да си вземеш за жена кварталната курва - гледаш, пробваш, разпитваш, вземаш и после се почва с антибиотиците :D
:)) (rofl)
Колата изчезна от обявата, явно някой я е взел. Да видим дали ще се похвали или оплаче тука 🙂
Все някой ще пусне тема :D