Колата се форсирва особено след натискане на съединител, като в някои случаи продължава и след това.
Първоначално се появи проблем със съединителя - на моменти "буксуване" при потегляне, все едно тръгваш на трета/четвърта и полусъидинител а не на първа. Понякога загуба на обороти при смяна на предавки, примерно от трета на четвърта, особено по нагорнище. Т.е. намалена тяга, или нещо такова.
Но последно се появи това - форсиране и много сериозно "ръмжене" (не винаги) след натискане на съединител и едно теглене напред на колата - примерно на ход, ако се натисне съединителя или се освободи от скорост понякога сама започва да тегли напред все едно и се подава газ.
Какво може да е?
Да сте правили нещо по окачването на двигателя или предавателната (скоростна) кутия? Смяна на тампон, примерно. Или да е разкачван тампон по някакъв друг повод? Изобщо нещо покрай двигателя разглобявано ли е? С други думи отвори капака на двигателния отсек и виж дали двигателят не се е килнал неестествено на една страна. Ако изглежда в добро положение, го разклати с ръка и виж дали не се клати прекалено в някоя посока.