Здравейте, може би задавам тъпи въпроси , но може ли някой да ме ориентира къде се намира филтъра за маслени (картерни) пари на Focus C-MAX 1.8 TDCI 2007 година и дали е възможно да се смени от аматьор.
Също искам да попитам дали има възможност и от къде да се подаде газ от самия двигател ,че иначе ми трябва помощ от приятел ако искам да я изфорсирам.
https://ford.7zap.com/en/car/43/6.21834/23/1559/15545/67796/
Май това трябва да е цялата схема на системата за вентилация на картерните газове. Поне аз така си обяснявам "Emission Control - Crankcase". Филтъра / сепаратора е с OEN 1440654. В Мото-Пфое нямат наличности, но и да имаше, цената нямаше да ти хареса.
По втория въпрос - никак. Педала е електронен, няма механична връзка от него към ГНП-то.
P.S. Crankcase = картер.
Благодаря ! Схемата ми помогна много. Успях да си го демонтирам почти с голи ръце :) и едно гидоре камък 10 . С малко акъл от колеги си го промих. Трябвало да се прави на всеки 60000 км.
Цитат на: Ozzie в 19 Януари 2023 19:55:12Май това трябва да е цялата схема на системата за вентилация на картерните газове.
Ако си цъкнал на буквено-цифровото означение на елемент от изображението, ти дава директна препратка към него. Виж по-долу.
Цитат на: Bizu в 21 Януари 2023 21:56:55едно дунапренче, което пак обираше маслени пари.
Това дунапренче излиза в каталога за комбинацията
"1,8 бензин + цилиндричен въздушен филтър". За дизеловия 1,8 не се виждаше на изображенията. Категорията е "Lynx 1.8 Diesel->Powertrain->Engine Air Intake" и там излизат 2-та варианта ("Air cleaner"):
1) с плосък въздушен филтър;
2) с цилиндричен въздушен филтър.
https://ford.7zap.com/en/car/43/6.8870/24/1560/15569/67924/#6A631 - при 1,8 бензин и цилиндричен филтър
Да Zloster, прави си.
Аз съм с 1.8 Дуратек с плосък възд. филтър и това дунапренче го има. Беше в доста окаяно състояние, когато купих колата и бях писал някъде, че ми протече мисъл( ^-^ ) да го заменя с бял скоч-брайт, който го има в бояджийските магазини и се използва за финно матиране на повърхности, които ще се боядисват. Има го в две дебелини на листа, като по-дебелата (около 2см.) пасва точно, а ако има само по-тънкия се слагат две парчета. След две години употреба не е мръднал, докато дунапрена започва да се разпада. Който не може да го намери ще му подаря. След около 6Х. км., когато сменявам маслото на дъното на скоч-брайта има около 1.5мм. масло, но е важно да се погледне и корубата на възд. филтър преди (под) него за омасляване, което при мен липсва.
Тук имам снимки: https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10421.msg134786#msg134786
Би трябвало да има омасляване.
Моля ,коментирайте двигателя от темата ! Мненията касаещи 1.6 и 1.8 бензин са изтрити ,тъй като става тотално омешване на нещата .. ако искате да се коментират бензиновите пуснете отделна тема .