Здравейте колеги, имам няколко въпроса относно тази кола:
-как се разбира какво е нивото на маслото в двигателя на щеката?
-защо не откривам вече опцията на бордкомпютъра за регулиране на твърдостта на волана с трите степени и как мога да разбера дали работи действително - т.е. разликата осезаема ли е?
-как работи или как се задейства хладилната жабка?
-лесно ли се сменят и какви точно са предните крушки в бронята?
-има ли смисъл да се махнат едновременно и дпф и катализаторите и ако се махнат и при нормално каране ли ще пуши?
-някой, слагал ли е нефабрични лупи в заводските фарове?
8)
Цитат на: Nighmare в 08 Септември 2020 05:13:34
Здравейте колеги, имам няколко въпроса относно тази кола:
-как се разбира какво е нивото на маслото в двигателя на щеката?
[attach=1]
Цитат на: Nighmare в 08 Септември 2020 05:13:34
-как работи или как се задейства хладилната жабка?
Отляво в жабката има клапа, която се завърта, но не очаквай да е хладилна - повече е охладителна...
Цитат на: Nighmare в 08 Септември 2020 05:13:34
-лесно ли се сменят и какви точно са предните крушки в бронята?
Ако става на въпрос за фаровете за мъгла - виж тук
[attach=2]
Цитат на: Nighmare в 08 Септември 2020 05:13:34
Здравейте колеги, имам няколко въпроса относно тази кола:
.....
-защо не откривам вече опцията на бордкомпютъра за регулиране на твърдостта на волана с трите степени и как мога да разбера дали работи действително - т.е. разликата осезаема ли е?
.....
А откривал ли си изобщо тази опция, при мен също я няма. В инструкцията за експлоатация всяка опция е описана, но за някои не се споменава, че може да ги няма в автомобила.
Изтегли си описанието от тук:
https://www.ford.bg/users-manual но аз ти препоръчвам да си го намериш на английски или руски от другаде, защото има много грешки в българския превод. В него има отговор и на другите ти въпроси.
Братя, къде видяхте опцията за твърдостта на волата в опосканите откъм екстри фокус 2?! (tooth) (rofl)
Иначе за част от въпросите ти в официалното ръководство на колата ще видиш отговорите, даже май и крушките ги пишеше какви са.
https://fordbg.com/forum/index.php?topic=9884.0
На стр.91 тук https://fordcms.blob.core.windows.net/media/Bulgaria/User's%20Manual/Focus%202008-2011.pdf въпрос е на какво сме попаднали при покупката. :)
Фокус Мк2 - крушки във фарове и стопове
Позиция, отпред Крушка
Дълги, халоген H1
Къси, халоген H7
Къси, би-ксенон D1S
Габарит W5W
Мъгла H11
Мигач PY21W
~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~
Позиция, отзад Крушка
Стоп P21/5W
Спирачка P21/5W
Мигач PY21W
Мъгла P21W
Задна P21W
Номер C5W
3ти стоп W5W
Колега, супер си ги дал, но за фокус 2 явно има два варианта за крушка на номера - C5W е като свещичка, а W5W (като моя фокус фейслифт) е с контактите само в долния край. Ако се чудите коя крушка ви трябва в сайта на Осрам има търсачка спрямо модел кола:
Osram car bulb finder (https://www.osram.de/apps/gvlrg/en_COM)
бтв H7 супер много горят и затова аз купувам long life версиите.
https://dvizhok.su/parts/resursnyij-test-lamp-h11-osram,-bosch,-neolux,-philips,-xenite,-mayak,-fenox,-nord-yada-i-carberry
За H11 крушки са изпитанията, но предполагам и за H1/H7 ще са подобни нещата. Разликите в ресурса са огромни и не са свързани с цената и марката на крушката.
Цитат на: saggy в 09 Септември 2020 16:23:57
Братя, къде видяхте опцията за твърдостта на волата в опосканите откъм екстри фокус 2?! (tooth) (rofl)
Иначе за част от въпросите ти в официалното ръководство на колата ще видиш отговорите, даже май и крушките ги пишеше какви са.
https://fordbg.com/forum/index.php?topic=9884.0
Кое е смешното? Моята е с тази опция в менюто. Друг е въпроса че самата екстра е ала бала и трябва да си голям Шумахер че да усетиш разликите.
Смешно е, че дори във високите нива като Титаниум не влизат стандартни екстри като заден парктроник, круиз контрол и др. Явно през 2011-2012, когато последно излиза фокус 2, трябва да плащаш допълнително за такива екстри дори при високо ниво оборудване. Явно твоята е една от 3-те бройки в световен мащаб с регулиране твърдостта на волана. :)
Цитат на: saggy в 10 Септември 2020 10:07:55
Явно твоята е една от 3-те бройки в световен мащаб с регулиране твърдостта на волана. :)
Не, на много фокуси МК2 има функция за регулипане твърдостта на волана /комфорт, нормал, спорт/ включително и моя дето е ниво на оборудване - Trend. Не съм усетил разлика в твърдостта на волана.
И моят има да човъркам волана, няма грам разлика. И съм с ниско ниво на оборудване. Мотора да е здрав всичко друго са глезотиики.
Мерси колеги
Цитат на: zz_stefanov в 09 Септември 2020 15:39:34
А откривал ли си изобщо тази опция, при мен също я няма. В инструкцията за експлоатация всяка опция е описана, но за някои не се споменава, че може да ги няма в автомобила.
Имам го, като екстра, но не появява всеки път, когато запаля колата на бордкомпютъра..
Цитат на: saggy в 09 Септември 2020 16:23:57
Братя, къде видяхте опцията за твърдостта на волата в опосканите откъм екстри фокус 2?! (tooth) (rofl)
Колега, срещат се и такива с екстри - моят например има ''ESP", регулиране на твърдостта на волана, хладилна жабка, парктроник, подгряване на седалките и двузонов климатроник, отваряне на багажника чрез копче, освен всички останали..
Цитат на: ivopolr в 10 Септември 2020 10:44:07
Не, на много фокуси МК2 има функция за регулипане твърдостта на волана /комфорт, нормал, спорт/ включително и моя дето е ниво на оборудване - Trend. Не съм усетил разлика в твърдостта на волана.
Колега, как мога да разбера какво е нивото ми на оборудване? 8)
Колега, погледни темата "VIN decoder"/разшифроване на ИНА(идентификационен номер на автомобил)/VIN (https://fordbg.com/forum/index.php?topic=111.0).
Най-добре почни от последното мнение и провери в сайта даден там. Единственото криво на този сайт е, че не ползват имената на нивата на оборудване. Заменени са от комбинацията "Series XX", където XX e число 10, 20, 30, 40, 50, 55. Колкото е по-голямо това число, толкова по-високо ниво на оборудване. При Фиестата от подписа излиза "Series 40", което при нея отговаря на високото ниво на оборудване "Ghia".
Цитат на: zloster в 11 Септември 2020 08:10:10Заменени са от комбинацията "Series XX", където XX e число 10, 20, 30, 40, 50, 55. Колкото е по-голямо това число, толкова по-високо ниво на оборудване.
мммм... не знам, до колко е меродавно това
Мнението ти ме накара отново да проверя моята - излезе
Series 45, а толкова е опоскана от към допълнително оборудване...
Имам само едни предни ел. стъкла, климатик и допълнителен ел. подгрев за въздуха влизащ в купето (печка, казано на жаргон). Другото което го има (радио и али-бали), го приемам за стандартно за автомобил, произведен след 2000 г.
Иначе няма задни ел. стъкла, няма фарове за мъгла, няма, няма.... :D
Има едни малки глезотии, които не излизат отделно в екстрите, но в базовите комплектации ги няма:
1) облицован в кожа волан и топка на скоростен лост;
2) плавното светване и гасене на осветлението;
3) плафоните с повече цъкалки - в базовите май има само включване/изключване и по една крушка. В Джия/Ghia оборудването на Фиестата влизат допълнителните лампи за четене на предния плафон. Доколкото си спомням при Фокус-ите беше същото;
4) регулирането на чистачките - има един пръстен в основата за междинни скорости, него доколкото си спомням го няма в базовите комплектации. Също допълнителното обиране на вода след пръскане - като напръскаш предното стъкло и чистачките приключат с движението, след малко правят още един ход да оберат събралите се струйки;
5) жичното дистанционно за управление на радиото отстрани на волана.
Не е изчерпателен горния списък и със сигурност съм изпуснал нещо (примерно за отварянето на багажника от купето не съм сигурен как седят нещата).
Цитат на: zloster в 13 Септември 2020 10:08:54Също допълнителното обиране на вода след пръскане - като напръскаш предното стъкло и чистачките приключат с движението, след малко правят още един ход да оберат събралите се струйки;
Ако знаеш как я мразя тази функция, 'щото не винаги има нужда от нея, а и да има струйки, то им трябва малко повече време да се стекат по стъклото, отколкото интервала между последния ход на чистачките и този допълнителния.
Може да си я изключиш с диагностичен адаптер и софтуер. Някъде в настройките на BCM модула (за купе/светлини и други глезотии). Не съм сигурен дали нямаше и настройка на изчакването.
ровил съм с ELMConfig-а из всичките възможни модули, но така и не намерих такава възможност (или просто не съм разбрал (tooth) )
Ако покажеш някакъв screenshot, ще съм задължен!
Ето тази трябва да е опцията. На английски би трябвало да е нещо подобно: "Additional whipers move after washing the windscreen".
От две различни версии са изображенията на интерфейса:
[attach=1]
[attach=3]
Предполагам, че и във Forscan ще ги има.
А сетих се и за мигачите. Възможността само да мръднеш лостчето без да го поставяш в крайно положение и мигачът да премигне 3 пъти (ползва се за престрояване). Това също го няма в базовите нива (трябва ти BCM/GEM модул, който да го поддържа).
[attach=2]
За първи път я виждам тази програма. Рашъните са опасни явно.
За мигачите - имам я тази функция. Друг е въпроса, дали на някой заплес зад мен ще са му достатъчни три премигвания.
Иначе имам джойстик на волана за управление на музиката, както и богато плафони - под сенниците, за предните и задни седалки с отделни лампи за четене.
Иска ми се, седалката на пътника също да се регулира по височина, ама нъцки.
Цитат на: Ozzie в 13 Септември 2020 16:29:54
За първи път я виждам тази програма.
И да беше я виждал файда няма. Програмата е само за Фиести и Фюжъни.
Благодаря за поправката. Все ги бъркам с тези имена. С ELM Config (доколкото виждам е последната версия) и някакво видео наистина не се вижда вариант за изключването (поне с колата от видеото):
https://youtu.be/0xkHR6o4myw?t=133
Това е третия екран с настройки на GEM/BCM.
Интересно - намерих английската брошура на Фокус 2.5. В нея са оказани нивата на оборудване и различните опции. Аз съм с ниво Титаниум и има разлики - в Англия е по-пълно. Опциите в UK Титанума, които аз нямам в БГ Титаниума, са Круиз контрол и Подгрев предни седалки. Най-вероятно за различните страни нивата на оборудване са различни, но пак е странно в Титаниума да ги няма.