Цитат на: demiro[size=117]Когато има неизправност по системата,лампата на еърбега мига с кодове,как да разберем кой за какво е:[/size]
Едно мигане и интервал - Неизправност в еърбега на шофьора/във волана/. Проблем с възпламенителя.
Две мигания и интервал - Неизправност в еърбега на пътника. Проблем с възпламенителя.
Три мигания и интервал - Неизправност в общия контур на еърбеците.
Четири мигания и интервал - Неизправност в пиротехническия предпазител на шофьорските или пътнически колани. Допълнителните натегатели на коланите.
Пет мигания и интервал - Неизправност на страничната възглавницата в седалката на шофьора. Проблем с възпламенителя.
Шест мигания и интервал - Неизправност на страничната възглавницата в седалката на пътника. Проблем с възпламенителя.
Седем мигания и интервал - Неизправност в датчика за сблъсък на шофьора.
Осем мигания и интервал - Неизправност в датчика за сблъсък на пътника.
При отсъствие на напрежение в блока на захранване на SRS,лампата свети постоянно.Същото може да се получи и от слаб недозареден акумулатор.
[size=117]Решения на проблеми с мигането на лампата:[/size]
При едно мигане,проблема често се решава с разместване в дълбочина и височина на кормилната колона.Проблема може да е в контактната пластина в кормилото-нарушен контакт.
Две или три мигания,нямам сведения.
Четири мигания,най-често появяващ се проблем.Решението е да се отместят седалките и да се видят щекерите отдолу за нарушеност на контакта.Пръска се със спрей,примерно ВД40 :)
Пет шест,седем и осем-нямам сведения :lol:
По метериали от интернет :wink:
Дано не ме линчювате, че го копирах, но е много важно понеже така си отстраних проблема...
Ето как изглежда изгърмял пиро патрон, дръжката на закопчалката е изтеглена до доло...

ето и здрав за сравнение, дръжката на закопчалката е изпъната до горе....

След смяната на стария с новия, лампата на таблото спря да свети.