Здравейте, пак съм аз 8)
Днес ходих до Мoто Пфое (fe) за да пуснат една диагностика за ел. инсталацията на фродо, защото при тръгване ми казва, че задната лява врата е отворена и съответно колата не се гаси на място, не се заключва при тръгване и няма координация със светлините. След 3 часово чакане, намериха проблема ;D Оказа се, че е скъсан един от кабелите на инсталацията долу при връзката на вратата и купето. Според вас заслужава ли си да взимам изцяло нова инсталация(цял комплект) или да се опитам да запоя скъсаната жичка? Може би и втора употреба е решение, но не знам колко ще издържи.
Някой ако има втора употреба или може да запои кабела, ще се радвам да си съдействаме.
Я не се излагай, намери си кабел с близко по размер сечение, снади го между двата края на скъсания, изолирай и си карай.
Ще си решиш кахъра буквално за жълти стотинки.
Възстановяване на проводници по електрическата инсталация:
https://www.youtube.com/watch?v=H0i3CAELaC8 - човекът прави приличен обзор на запояване срещу свързваща втулка. Накрая има важна подробност: спойките не са подходящи за много студено!!!
Примерни материали:
https://vikiwat.com/vtulka-svyrzvashta-rvt1-1-5mm-chervena.html - Втулка свързваща 2.5mm, 0.5-3.0mm2
http://www.elimex.bg/product/112581/vtulka-s-termo-shlauh-st-061-r.html - Втулка свързваща;в термосвиваема изолация;мед;0,5-1,5mm2
http://www.elimex.bg/product/148737/vtulka-s-termo-shlauh-sb1816.html - Втулка свързваща; в термосвиваема изолация; месинг; калайдисан
http://www.elimex.bg/product/92687/kabelna-obuvka-kb45-bv1-chervena.html - (0.5-1.5)mm2, СВЪРЗВАЩА ВТУЛКА ИЗОЛИРАНА ЧЕРВЕНА, ST-060R
http://radimex.eu/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD-%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D0%B2%D1%82%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0-0.5-1.5%D0%BC%D0%BC2-ST060R?filter_name=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA&page=10&limit=25 - Кабелен съединител втулка 0.5-1.5мм2, ST060R
https://www.tme.eu/bg/katalog/kabelni-nakrainitsi_100041/?visible_params=1164%2C2%2C11%2C413%2C2467%2C1169%2C1247%2C1322%2C5%2C2546%2C14%2C424%2C743%2C32%2C416%2C82%2C3074%2C3075%2C2555&mapped_params=1164%3A1469985%3B2546%3A1773354%2C1773366%3B - Този е чужбински каталог
Още видеоматериали как се ползват:
https://www.youtube.com/watch?v=ij60QgrzAb8&feature=youtu.be&t=90 - тук е най-простия тип с кербоване. В началото има демонстрация на втулките с термосвиваема изолация
https://www.youtube.com/watch?v=yvS3D2TOucs&feature=youtu.be&t=129 - цялостно възстановяване на кабелен сноп, включително възстановяване на прекъснат проводник
След отстраняване на прекъсването най-добре е проводниците да се увият в текстилна изолационна лента. Това действие ще намали въздействието на механични сили върху проводниците. Теса имат такава:
https://vikiwat.com/tekstilna-lenta-15m-x-19mm-cherna-bg.html
http://kvazer.com/izolirband-i-tikso/45664-tesaflex-51608-15m-x-19mm--4005800081187.html
Хубавото ѝ е, че е с разширения температурен обхват - от -40 до +105оC. Може и обикновена винилова/PVC, но работният ѝ температурен обхват е по-лош.
Мисля, че след поста на zloster изобщо не може и да става дума за нова. Много благодаря. Страхотен съвет. (notworthy) (notworthy) (fe)
Проблема е решен. Запоихме жичката и нещата са като песен.
Благодаря за отговорите.
П.п— старт/стоп системата е чудесно нещо (fe)
Като стигнеш до смяна на акумулатор или ремонт да стартера ще видим колко е чудесно ^-^.