Форум на FordBG.com

Общи раздели => Сервизно обслужване => Темата е започната от: Cvetoslav90 в 26 Август 2019 16:04:48

Заглавие: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Cvetoslav90 в 26 Август 2019 16:04:48
Къде във Плевен могат да  ми проверят дисковете дали са криви?
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: zloster в 27 Август 2019 23:08:27
Колега, ако имаш криви дискове ще има тресене при използване на спирачката. Според степента на неравномерно износване/кривина може да се появява само при определено спирачно усилие - примерно на леко натисната спирачка да усещаш вибрации, а като се натисне още малко - да изчезне вибрацията.

Точен отговор на въпроса ти нямам.

Уредът за проверка трябва да изглежда ето така: https://youtu.be/qQVaiqxI1_U?t=88 Не знам как се нарича.
А тук има вариант "направи си сам". Е няма показания, но за установяване на проблем май е достатъчно: https://youtu.be/SL6Yd1H0Gk8?t=45
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Cvetoslav90 в 28 Август 2019 09:08:00
Ами има тресене при спиране на по-голяма скорост ,като понякога и до към 70км се усеща и после спира!  А до каква дебелина е минимума за дисковете и накладките можеш ли да ми кажеш ?
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Ozzie в 28 Август 2019 10:04:39
Накладките като са нови имат едно скосяване в краищата на триещия материал. Като се заличи това скосяване им е дошло време за смяна.
Мисля, че това е логиката.
Дисковете на моята бяха 21 или 22 мм. дебелина, 300 мм. диаметър (предни вентилирани), като препоръката е да бъдат смененни, след като изтънеят с 2 мм.
Ако твоите са под 19 мм., или имат солиден ръб, то най- вероятно им е дошло време да отидат за вторични суровини.
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Cvetoslav90 в 28 Август 2019 10:07:57
Цитат на: Ozzie в 28 Август 2019 10:04:39
Накладките като са нови имат едно скосяване в краищата на триещия материал. Като се заличи това скосяване им е дошло време за смяна.
Мисля, че това е логиката.
Дисковете на моята бяха 21 или 22 мм. дебелина, 300 мм. диаметър (предни вентилирани), като препоръката е да бъдат смененни, след като изтънеят с 2 мм.
Ако твоите са под 19 мм., или имат солиден ръб, то най- вероятно им е дошло време да отидат за вторични суровини.


Благодаря за инфото!
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Cvetoslav90 в 28 Август 2019 19:28:24
Проверих дисковете и са за смяна поизтънели са на 19мм ,но отляво кормилния накрайник го клатя свободно почти с лекота отдясно обаче мисля че е добре ! Въпроса е сега дали да сменя и двата накрайника или само левия ??? И дали е възможно от кормилния накрайник да тресе предницата между 90-120км/ч??
Заглавие: Re: Плевен, проверка на дискове
Публикувано от: Ozzie в 28 Август 2019 21:38:38
Цитат на: Cvetoslav90 в 28 Август 2019 19:28:24И дали е възможно от кормилния накрайник да тресе предницата между 90-120км/ч??
Не е изключено. По преницата нещо да хлопа като мандало не е препоръчително.
Смени го този накрайник и виж, как ще се държи колата.