Здравейте,
обмислям закупуване на нова Куга. Пред мен стоят 2 варианта-нова от магазина (на изплащане) или втора ръка, но още в гаранция. Втора ръка ме привлича повече, защото виждам колко голямо е обезценяването на тази кола за 3-4г. Около 30 000лв, дори повече. Имам няколко въпроса на които не намерих отговор в темите до сега:
1-Има ли автоматици не с Power shift, а с хидротрансформатор? Разбрах, че Power shift създава проблеми след определен пробег. Ако няма, по-добър избор ли е ръчната скоростна кутия?
2-Имат ли заводско монтиране на ГУ?Виждам, че бензиновите са доста по-евтини от дизелите, но повече няма да направя грешка да монтирам ГУ в Бг при нашите "майстори" на които буквално ставаш роб.
3- Има ли други проблеми на които да обърна внимание, ако търся на пазара на употребявани автомобили?
Някакви допълнителни съвети от собственици?
Тази година е обяване пускането на 3-то поколение Куга за есента на 2019 г.
Та предполагам следните два документа са за второто (настоящето) поколение:
- https://media.ford.com/content/dam/fordmedia/Europe/documents/productReleases/Kuga/FordKuga_TechnicalSpecifications_EU.pdf
- https://www.ford.co.uk/content/dam/guxeu/uk/documents/brochures/cars/BRO-new_kuga.pdf/li]
Заглеждаме внимателно спецификациите и ще видим, че ЕкоПръц (EcoBoost) двигателите не се комплектоват с PowerShit (PowerShift) скоростни кутии. Само с класически автоматик с хидротрансформатор. В Уикипедия е отбелязана скоростната кутия като 6F35 (https://en.wikipedia.org/wiki/GM-Ford_6-speed_automatic_transmission).
Дизелите пък са отбелязани, че винаги са с PowerShift.
Колега, на каква Kuga се спря в крайна сметка? Понеже и аз съм в подобна дилема в момента...