Здравейте колеги,днес махнах кората под двигателя,че сменях маслото и се уплаших колко течове има. Мисля че,маслото зад двигателя е от някоя тръба на егр клапана или от съединение на масления радиатор.Подозирам че може да имам и загуба на антифриз ,но не съм сигурен сега почвам да следя нивото.Но не знам на какво се дължи зеления цвят по компресора на климатика.Дали може да е масло от самия компресор или е масло двигателно примесено с антифриз .Антифризът ми е червен обаче ,не знам да не е станала някаква реакция.Гарнитурата на картера също изпуска масло и също така ми замириса и на нафта,но не знам дали имам теч или съм разлял като сменях гор.филтър.Изобщо не съм и подозирал какво е положението до днес и съм в шаш и паника.Някой може ли да даде някакво предположение от клипчетата.Погледнаха я в един сервиз и искат да измия двигателя и да я закарам но ми се иска първо да чуя някое друго мнение.
https://youtu.be/uLnCX7zkD8o
https://youtu.be/ixzsmlNUugs
за твое "успокоение" и мотора ти не работи добре.. има някакво ромолене ,ако си късметлия ще са ролки/обтегач ,но може и да е нещо по сериозно
Ами още като я купих при обслужването реших да си спестя ролка обтегач и като паля се чува едно кратко изсвирване на ремъка.
p.s да сега като гледах клипа пак мисля че имаш предвид едно монотонно жужене като стържене с което почти свикнах , и знам ,че е това което предполагаш,но това най малко ме притеснява в момента.
зеленото по компресора на климатика със сигурност е от климатичната инсталация, никакви антифризи, реакции и ала- бала
дали системата е в изправност (а най- вероятно не е), ще ти кажат в сервиз със съответната техника
подкрепям Alexi, че имаш и друг механичен проблем, двигателя трака твърде нетипично
Зеленото е масло от компресора на климатика, нарочно е оцветено така зада се отличава от моторното масло. Ако теча е голям и маслото намалее има защита която ще изключи буталото на компресора. Ако обаче защитата не сработи тогава бутало ще задере. За тове успокоение аз имам такъв теч от година и половина. Явно при мен е малък защото за сега климатика ми работи. Вероятно трябва да се смени уплътнение и да се долее масълце.
Същият шум при палене имах и аз оказа се демпферна шайба.А като гледах клиповете имах чувството ,че си снимал моя форд😀 същите течове, а това зеленото по компресора ме уби абсолютно същото омазняване е при мен.Следя темата с интерес.