Някой може ли да обясни каква е разликата в спецификациите на маслата за Форд при различните букви - ABC или D ? И какво означава когато спецификацията завършва на D а в скоби пише /ABC /?
Започваме от тук: https://fordbg.com/forum/index.php?topic=6375.0
Примерно за M2C913-A важното там е "
ILSAC GF-2 and
ACEA A1-98 and
B1-98 and
additional Ford requirements.". "M2C913-A" е наименование на Форд Мотор Къмпани, с което специфицират (определят) изискванията към тип смазочни масла. "ILSAC GF-2" и "ACEA A1/B1" са пак наименования на спецификации, но те са изготвени съответно от:
- сътрудничество на асоциациите на производителите на американски и японски автомобили и още някакви институти;
- Асоциацията на европейските производителите на автомобили" (ACEA).
Допълнителен материал:
https://en.wikipedia.org/wiki/Motor_oil#Standards
Спецификациите представляват набор от изисквания към смазочното масло - в какви граници трябва да бъдат някои негови физико-химически характеристики, съдържание на добавки, изпитания за съвместимост с други масла и вещества и т.н.
С времето тези спецификации се променят. Както Форд може да добави и/или премахне изисквания към неговата си спецификация, така и големите асоциации правят изменения в изискванията към характеристиките. Ето препратка към текущата версия на ACEA спецификацията: https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_2.pdf
Там е описана нормата на всяка една характеристика, както и по какъв метод се проверява. Версиите на спецификациите се отбелязват с двуцифрено число след спецификацията. Пример: A5/B5-16. Отделните версии на спецификациите са с изрично отбелязан краен срок на употреба, т.е. след определената дата трябва да бъдат спрени от предлагане на пазара. Таблицата на 2-ра страница в документа.
Съществуването на горните промени налага и създаването на нови версии на спецификациите на Форд. За техните си спецификации използват базовите спецификации на примерно ACEA A5/B5-12 и добавят някои техни изисквания, които смятат за важни.
Още препратки:
- https://fordbg.com/forum/index.php?topic=9598.0 - опит за обсъждане на параметрите на маслата
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/18308-naibolee-vazhnye-parametry-masel-po-avtoproizvoditelyam-mercedes-benz-bmw-vw-gm-volvo-renault-peugeot-citroen-fiat-man/ таблички с изискванията на допуските на различни автопроизводители
- https://www.oil-club.ru/forum/topic/18445-naibolee-vazhnye-parametry-masel-po-standartam-sae-j300-acea-api-sn-ilsac-gf-5-api-cj-4/ таблички с изискванията на международните асоциации
отива се на масло 1 - слага се в кошницата нещо около 30-40 лв за 5 литра - кара се 12-15к км на Focus 2.0 LPG - сменя се .. стандарти ала бала .. всичко е менте и минерално
Цитат на: Alexi в 05 Май 2019 14:14:59
отива се на масло 1 - слага се в кошницата нещо около 30-40 лв за 5 литра - кара се 12-15к км на Focus 2.0 LPG - сменя се .. стандарти ала бала .. всичко е менте и минерално
Недей така с това изказване ще фалираш половината масло производители (rofl) (rofl)
Сега сериозно мен по конкретно ме интересува разликата между различните букви - A,B,C D?? Или по точно за кой двигател коя буква се гледа или няма никакво значение?
Ravenol FO 5w-30 някой гледал ли е дали отговаря на спецификациите, за зетек 2000г примерно?
ми тя формулата си е евтина, или тотал-а. Ако искате да се глезите (или да ви е чиста съвестта) си го поръчвате от германия, аз така правя, филтри и масла от кфз-то.
Източник на двете изображения с емблемата на СтарЛюб: https://www.oil-club.ru/forum/topic/7940-dopusk-ford-wss913cb/?page=3&tab=comments#comment-593415
Ето и на Лубризол (Lubrizol) инструмента за сравнения: https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html#
913-А и 913-B са пенсионирани спецификации. Актуални са 913-C (атмосферните бензини Дуратек), 913-D (дизеловите базирани на сътрудничеството с Пежо) и 948-B (ЕкоПръц турбо-бензините с 5W-20 изискване). Форд заявяват съвместимост между 913-D, 913-C, 913-A/B.
Така вече те разбрах!
Марти / Ванко, това масло не е ли колкото струва моторът? Защо не купуваш от Кауфланд, когато е на промоция? Наливното от Макскар също беше на приемлива цена.
FO е по-евтиното с Форд спецификацията (913-та). FDS е по-скъпото. https://www.ravenol-shop.de/pkw/motoroel/?p=1&o=2&n=15&f=879
FO има заявено съответствие на 913-D от производителя. FDS има официално одобрение от Форд Мотор Къмпани, че отговаря на 913-D.