Здравейте колеги!
Какво мислите за репортажа по бтв за пренавитите километражи
Аз го купих форда преди около 2 месеца от автокъща и беше нов внос на 207 хил.км от 2003 г
Търговеца ми се стори сериозен човек
И колата след смяна на всичко задължително си работи за сега нормално
Внос от южна италия гр. Бари
Това е "тайна", която я знаят и децата след двугодишна възраст (tooth). Също така, тази "телевизия" се опитва да си запълни времето със "сензационна" новина, посветена на обикновените граждани. Или на щатски език с български букви-сейм шит, дифрънт дей.
Да ама все още е актуална защото всеки ден се купуват коли от тия мошеници и ако се случи може някоя баракуда да се набие в мене или тебе примерно:)
Добър ден колега .. това си е бизнес за милиони .. щото една кола на 100к има една цена ,на 200к и на 300к съвсем друга .. и като направиш от една кола на 300к такава на 200к ,цената отива нагоре ( твоя случай :)) )
Ето малко илюстративен материал за размисъл. Две графики от международна метатърсачка за обяви за продажба на автомобили. За дадена държава дърпат обяви от някои от сайтовете за обяви. Приложените графики са за България. Едната е за Форд Фокус дизел около 2014-2016, другата за БМВ 5-та серия дизел пак около 2014-2016.
Да, при БМВ-тата разликите в цената спрямо двигател и оборудване е огромна. Но като разгледаш обявите (точките позволяват цъкане към конкретна обява) виждаш следното нещо:
- 27,916 EUR (54,600 BGN)
530i
155,000 km
192 kw (261 HP)
Diesel
2014
- 26,485 EUR (51,800 BGN)
535i
120,000 km
233 kw (317 HP)
Diesel
2014
По-мощен автомобил с по-малък пробег (30 000 км., 25%) е по-евтин с 3000 лв. При тези двете обяви разликата не е толкова фрапираща откъм цена, но съм попадал и на много по-фрапиращи.
http://www.ooyyo.com/bulgaria/c=CDA31D7114D2854F111B876FBA27355B03A01D7FC8D48980160DF778BC4535/-9027784780800634547.html/#_
http://www.ooyyo.com/bulgaria/c=CDA31D7114D2854F111B876FBA7D355B89A01D7FC8D48980160DF778BC4535/-1586674554763111720.html/
Цитат на: Мирослав Митев в 04 Май 2019 00:53:09
Да ама все още е актуална защото всеки ден се купуват коли от тия мошеници и ако се случи може някоя баракуда да се набие в мене или тебе примерно:)
Така е човече, но тази практика мисля, че няма да се спре никога. Моята кола я взех на 205 000 км., 2005 г. е, май 6-ти месец произведена ( по ВИН ). Ясно ми е, че не е толкова километри, но поне за сега слуша и нямам проблеми да чукна на дърво. Един приятел си купи Фокус 2008 2.0 дизел и по километраж беше към 140 000 км. Бях с него тогава и си носех лаптопа с диагностиката, но на 3-4 пъти не искаше да се свърже с колата, след което се свърза. Прочетох за грешки на бързо, но пробега не ми излезе. Викам си нещо се е сбъгясал форскана и така. След месец и половина да кажем пак го закачам на диагностиката да видя нещо и какво се оказа, този път ми се показа и пробега-над 265 000 км. беше. Мойта като я купих я проверих и километрите бяха еднакви по табло и по диагностиката. Просто моята кола са я върнали по кадърно от Фокуса на моя приятел и така, нищо ново. Човека от който купих моята каляска беше много голям пичага, не вярвам той да е връщал километража. Гледах някъде ( тв. ли беше, из нета ли беше, не помня ) как още в Германия има всякакви измекяри, които връщат км. на колите. И това в Германия, където уж има закони и се спазват, какво остава за тук.
Момчета, официалните представители на марките връщат километражи, вие говорите за автоморгите със статут на автосалони... :D
300-400 е по-реалистично, хората в нормалните страни си карат колите и не гледат колко струва нафтата.
В Германия (Италия) връщат километража от 350 на 250 хиляди, после нашите измекяри връщат от 250 на 150 :))
На подържана кола пробега не е проблем. Проблема е колко от тези коли по автоморгите, пардон автокъщите, са били чипосани, колко са били били тоталки, и как са замаскирани. Защото тя колата може и да е на реален пробег от 150 к км, ама последното масло като е налято на 50....
Да не отварям нова тема, а и е във връзка с настоящата.
https://nova.bg/news/view/2025/05/02/496346/%D0%B5%D0%BA-%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8A%D1%80-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5/
Гледайте и слушайта внимателно. Има преводач. https://youtu.be/5NFcjLr7wM4
А по въпроса за "легализирането" на сервизите, се замислете защо има при нас коли втора употреба? В "добро" състояние. Целта е на пазара да останат само "наши" хора, да плащат малко на работниците, но да взимат повече от клиентите. Има приказка,че добрият майстор работи за себе си и не взима всичко. По темата може много да се пише. Решава клиента.