здр!
нов съм в форума колата ford focus c-max 2.0tdci ghia 2004година
някой можели да ми помогне със свързването на това устройство
Имаш ли позиция "Авто" на ключа за фаровете? Също така може да погледнеш тази тема...Дневни (https://fordbg.com/forum/index.php?topic=4655.msg62460#msg62460)
На този модул май не му трябва позиция "авто" на ключа за фаровете.
Така е. От други съображения го питах. Също така и последния ред на самия модул също не трябва да се свързва.
авто имам ама откаде да намеря това реле
Цитат на: цветомир в 11 Април 2019 20:36:00
авто имам ама откаде да намеря това реле
Кое реле? Реле можеш да си поставиш всякакво, като го изнесеш на страни с кабели. Аз съм го направил релето на затворена верига и когато модула сработи, фаровете светват. Когато пусна фаровете ръчно или функцията авто ми е активна, при светването на минимум габарит, се пуска + до релето, то отваря своя нормално затворен контакт и модула гаси фаровете. На габарит и на фарове, модула не играе роля.
Цитат на: G_o_c_e_v в 12 Април 2019 08:56:17
Кое реле? Реле можеш да си поставиш всякакво, като го изнесеш на страни с кабели. Аз съм го направил релето на затворена верига и когато модула сработи, фаровете светват. Когато пусна фаровете ръчно или функцията авто ми е активна, при светването на минимум габарит, се пуска + до релето, то отваря своя нормално затворен контакт и модула гаси фаровете. На габарит и на фарове, модула не играе роля.
какво трябва да е релето от каде да се сдобия с него дайте предложение
Здравейте, нов съм тук. Не можах да намеря отговор на въпроса ми и затова питам:
Колата е Форд Фиеста 2004г., 1,4тдци, 68к.с..
Искам да пусна късите светлини като дневни, но да светват автоматично след като запали двигателя. Разбрах, че от кабелите на алтернатора не мога да взема +12 волта, след като заработи алтернатора, защото минавали през компютъра и от там се управлява. От къде мога да взема +12 волта, след като заработи алтернатора?
Благодаря!