Форум на FordBG.com

Моделите на Форд => Focus / C-Max => Темата е започната от: Pyrhel в 05 Февруари 2012 03:00:15

Заглавие: Фокус Мк1 от барабани към дискове
Публикувано от: Pyrhel в 05 Февруари 2012 03:00:15
Статията е предод от Форд Фокус Оунър Клъб.

Необходими части:

Ако ще ползвате ST170 за донор - ще ви трябват горните части от ST-то, както и нови спирачни маркучи - 2х440мм. Ако е стандартния Фокус - тези, с които сте в момента ще свършат работа.

Упътването е за кола без ABS и не се е налагало купуване на сензори. Ако имате обаче - гледайте колата донор да има сензори на главините.

Ето и частите от колата - донор:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/17032010039.jpg)

За свалянето е необходимо да откачите жилото за ръчната и спирачния маркуч от калипера, да махнете ABS сензора и тогава да отвиете болтовете, които държат главината:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/17032010041amend.jpg)

След това в ръцете ви ще остане само това :)
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/17032010042.jpg)

Да се местим към нашата кола. Общо взето жилото за ръчната е най-трудната задача.

(излишна стъпка според мен) Най-напред пускаме ръчната до долу. Трябва да отвием гайката, която държи шпилката със жилото:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010045.jpg)

Махаме джантата:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010044.jpg)

Според Хайнес-а трябва да откачим жилото от следната точка като ги натиснем едно към друго:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010048amend.jpg)

Обаче това е супер спечено и често се налага долният резултат (рязане :D)
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010054.jpg)

Без значение как сте освободили жилото, развийте болта отляво и извадете жилото. Това естествено се прави от 2-те страни:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010048ammend2.jpg)

Трябва да махнем и останалата част от жилото. Трябва да махнем термощита над ауспуха.
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010049amend.jpg)

Отделяме жилото
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010050amend.jpg)

(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010053.jpg)

Развиваме винта посочен със стрелката, скобата трябва да падне сравнително лесно. Това го правим от 2-те страни:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010052ammend.jpg)

(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010055.jpg)

Изваждаме жилото със скобата внимателно около тръбите:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010064ammend.jpg)

След като сме махнали старите жила, слагаме новите на тяхното място.

Следващата стъпка е да махнем барабаните и главините. Става посредством развиването на 4-те болта:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010058.jpg)

Имайте предвид, че са доооооста яко стегнати.
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010057.jpg)

И след като ги свалите... Ще разберете, че има още за сваляне :)) Има 2 нита, които, трябва да се разпробият:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010059ammend.jpg)

Разхлабваме маркуча и въртим БАРАБАНА, за да го развием! Слагаме калипера на негово място и го завиваме по обратния ред - въртим калипера и после стягаме. Трябва да се получи нещо такова:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010060.jpg)

Следващото, което трябва да монтираме са щитовете и главините. Имайте предвид, че щитовете имат посока :D
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/17032010043.jpg)

(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010061.jpg)

Слагаме държача и калипера:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010063.jpg)

За да закачим жилото на ръчната за капипера, задължилтено той трябва да е в "освободено" състояние. Жилото минава през дупките, показани по-долу:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/17032010040ammend.jpg)

Слагаме дисковете, накладките, термощитовете и не забравяйте да стегнете добре всички болтове, както и да регулирате ръчната. Естествено и обезвъздушаване :)

Хац:
(http://i261.photobucket.com/albums/ii70/Bad2beuk/Focus/18032010065.jpg)