След, като майка твърдо заяви, че иска по-нова кола, нямаше на къде да мърдаме с бащата и й взехме какво? Фокус 3 1,6 Дизел с 95 к.с. Няма екстри, но пък е 06.2014г и е на 85000км. По подробни снимки след, като я регистрираме на наше име.
айде честито ,красавец е
Отличен избор! Честита и безпроблемно шофиране!
Благодаря. Стана много тей на късмет. Отбихме се в Мотото при Васко да видим новите и да поговорим и за някоя върната. Е тази още не беше върната, но пък собственичката и имала намерение и "заварката" стана. Още е към Мотото, но процедурите са задействани да стане наша, надявам се до седмица.
Честито.Подочух за сделката още преди да бъде факт.3ките почнахме да се увеличаваме в този град с този цвят.
Честито. Цветът е страхотен. Само безаварийно шофиране!
Ами вече е и документално е наш. Днес минах КАТ за около 2 часа с много зор, щот ме връщаха 2 пъти за дреболии ама в крайна сметка минах.
[attach=1]
[attach=2]
Имах уговорен час в Мотото да я закачат на диагностика за проблема с температурата. Еми извадиха ми от 9 кладенеца вода, че ,,те така били ама поне имаш парно, а кънектите нямат и парно" и не ми се спореше, само се съгласих, че може да е така и с термометъра се вижда колко е температурата на маркуча след термостата...
[attach=3]
Поръчах си веднага термостат от ИнтерКарса и когато го сменя, ще дам отзиви, дали човека е прав и са си така или има промяна. Не смятам да крия ако Аз не съм прав и наистина нещо е така...
[attach=4]
Нещо обаче съм се объркал, че нямам нула пред 85 000, а то имало.
Забелязах, че има омазняване и на масления тампон, дано е съвпадение, че влезе в сервиза и текна, ще го почистя и ако пак текне, ще го сменя и него. Усещат се вибрации в купето, които при теста не ги усетих, но както и да е.
имаш парно сега ,щото е +15 .. зимата няма да имаш сменяй термостата а и така гори повече в момента
Тези неща на нас са ни ясни и когато някой почне да те убеждава в противното, как трябва да се постъпи? Ще го сменя и ще видим дали ще почне да си стига оптималната температура или пак ще седи в това положение. Аз съм сигурен в първото, но не ми харесва отношението, че автомобила е гаранционен, а не се сменят части, които са дефектирали. Ще поживеем, ще видим.
ако искаш нормално отношение - не е това марката и сервиза .. за жалост ..
Направих малко тиксо тунинг, като на Ц макса...
тури едни халогени там ,вероятно ги има по моргите
Наще караха реното 10 години без халогени, тука пак няма да им трябват. Ако светят, както свети макса, хич няма да сложа.
те че няма да им трябват ,но за красота предимно
Дори в мъгла не съм виждал ползата от долните и супер много се дразня, когато в ясно време някой простак кара на включени.
Затова и никога не са ми липсвали, след като ги преправя на дневни с ЛЕД крушки - хем не греят, хем са 15w общо.
Всичко досега което съм карал било то в ясно време било в мъгливо, най-голяма полза съм открил в халогените на фиестата на бащата.По принцип заводския халогенен фар е с кофти осветяване(LED-a който е при Титаниум и нагоре е в пъти по-добре), даже и късите са гадни, но при включване на fog lights положението става различно.
Иначе на фокуса му наблъсках едни LED на халогена, скоро и на фиестата.
Честито 8)
Измисли нещо по въпроса с халогените или пр. дневни и т.н.
Само нафта и каране иска машината.
Колега G_o_c_e_v не го ли сменихте този термостат, обеща да споделиш има ли разлика?
Термостата е сменен почти веднага, след като бях писал, че ще се сменя, но съм дал отговор в другата тема за термостата, а тука съм забравил.
термостат (https://fordbg.com/forum/index.php?topic=10648.msg130633#msg130633)
П.п. през телефона е трудно да навигираш работата, сега видях, че си разбрал, че съм сменил термостата, а реално те интересува дали работи. ДА работи си перфектно, като си седи в границите от 79° до 82°
Благодарско!
Нова кола, какво да й пипаш освен консумативите? Масло и филтри смених, след като мина 1 година от последната смяна, а километри няма иначе. И уж всичко точно пък качвам се за тест драйв и А! Термометъра показва -40. Бе тук, бе там, диагностика й закачах, трих грешка за дебитомера, че я запалих да вдигне масло без да го закача и не се оправя. Зарязах я на единия край на базата и почнах да ровя в нета за инфо, какво иска АДЖЕБА тоз Фокус? Няма много инфо реално за този проблем, от един клип разбрах къде се намира датчика за външната температура и той е под дясното огледало, дръпнах му кабелаците и на таблото излязоха чертички, върнах кабела и пак -40. После в някакъв форум разбрах, че за да се ,,калибрира" сам датчика, трябва да се кара за повече от 120 секунди с над 32км и ще се оправи. Таман сядам да я покарам по така и О Чудо, показва си пак правилно. От седене се е оправила.
Понякога и сами се оправят значи (tooth)
И дойде първия ремонт. За толкова години каране, 1 изгоряла свещ, като ги смених и четирите, а в студа, най-бързо се предава акомулатора. Та и нов акомулатор и всичко е ток и жица. Колата стана на 144462км.
20260119_124117.jpg
20260119_124103.jpg
този двигател се оказа един от най читавите за модела .. не е ли време за ангренаж
Водих я в Мотото да и сменят ангренажа, антифриза и прилежащите му там неща, за да върви още много време.
Втори път ще я обезкостявам... :-[ Пак се наводни. Първия път миналата година от спойлера на багажника, сега между панелите на тавана и страниците. Оригиналното нещо, което трябва да уплътнява се нацепило и пропуска между ламарините. Е вече няма.
Отделно ще й сменя предните спирачки, че наближава да свършват.
С какъв силикон я мажеш? Много странно, че така са се сцепили тези промазани снадки.
Тези неща са се случвали и на премиум марки.
то и доста си поваля де .. само багажника ли се наводнява
Трябва да го погледна, пишеше, че лепи всичко.
Предния път багажника имаше 2 пръста вода, сега само влажнееше, но като я разхвърля цялата, ще разбера колко е пълна оппред.
Който не си е играл с LEGO конструктор, сега наваксва...
Тоя път значително по-малко вода, но пак има.
бах аз ако съм ще я оставя с отворени врати 5-6 дена и това ще и е .. толкоз разглобяване и то 2 пъти
Предния път извадих няколко литра вода, тоя път е значително по-малко, но е хванала мухъл, защото седя 1 месец, без да се кара. Ще я почистим, изперем, съберем и ще е като нова.
Добре де, по улиците ни има коли на по 25+ години, които не пускат 1мл вода.
Сигурен ли си, че това не се е случили от удар? Нещо ми е съмнително за толкова малко години да е изгнило уплътнението.
Колата няма сериозни инциденти, само супен ляв стоп. Още заводски не са успяли да попълнят хубаво от дясната страна и беше се напукала тая субстанция, която не знам каква е. Тея дни го дават да вали, и ще я оставя на вън да проверя ремонта дали е станал успешен.
този тест трябва да е така както е гола ,без да и редиш мокетите :D