Колега,
и според мен прилича да е термостат. Би трябвало да ти е на средата температурата на приборното табло.
Включи диагностичния режим на таблото. В него има позиция, която показва температурата на охлаждащата течност. Като е загряла и е изправна би трябвало да виждаш показание от порядъка 90 и повече градуса по Целзий.
Ето препратка към руския Фюжън форум с подробно описание за вградените в автомобила самодиагностики: https://www.fusionguru.ru/articles/index.php?dir=/articles/diagnostika_i_ustranenie_problem/samodiagnostika_fusion.htm
Имаш за приборния панел, който показва някои основни показания:
- напрежение на акумулатора
- температура на охлаждаща течност
- действителна скорост на автомобила (а не тази "изкривената", която виждаш на скоростомера)
- някои от грешките, които са записани в PCM-модула/ECU-то на двигателя
Пълно описание има в посочената препратка.
Също има за GEM-модула, който отговаря за функционирането на различните цъкалки в купето - управление на мигачи, аварийни светлини, отваряне на багажник и т.н.
Като гледам приборите ти, автомобилът е без бордови компютър и е първата версия/ревизия, а не освежения/фейслифт модел. Ползвай Гугъл/Яндекс преводачите, ако не се оправяш с руския. Справят се прилично.