Здравей те, колеги. От скоро съм собственик на фокус комби мк2. Въпроса ми е следния, виждал съм два варианта на при комбитата. Единия е с две капачета под които (какъвто е и при мен), а другия с едни надлъжни канали. Та може ли да се преминава от единия към другия и ако може от къде може човек да се сдобие с въпросните канали и те имат ли предимство (възможност за монтиране на различни места като при надлъжните релси) спрямо варианта с двете капачета и от къде може да се сдобие човек с тях.
Поздрави.
това е моя вариант (link) (https://www.youtube.com/watch?v=DWDu_w1Nf_Y)
другия вариант е (link) (https://www.ebay.co.uk/itm/Mont-Blanc-Roof-Rack-Rail-Bars-Ford-Focus-Estate-2004-onwards-with-T-Profile-/232363202166)
Явно никой не се занимавал с такива работи.
Имам друг въпрос, след монтиране на багажник на оригиналното място (под капачетата на тавана), и последващо демонтиране имали проблеми с теч на вода понеже за да се монтира се налага премахване на изолация според мен.
(link) (https://www.youtube.com/watch?v=DWDu_w1Nf_Y)
Поздрави
Здравейте,
Темата за надлъжните релси също ме интересува.
Имаме Форд Фокус MK 2.5 (фейслифта), на който искаме да сложим отигиналноте релси.
Такива е имало монтирани преди, гледайки следите по боята на тавана. Сдобих се и с оригинални такива от друг Форд. Сега обаче стигнах до монтажа и се оказа, че (най-вероятно) ще трябва да разкача целия таван от вътре за да се завият самите релси.
Въпросите ми на кратко са:
- имали някой идея дали това е начина? Видеа и инструкции не намерих, а доста се порових.
- ако някой би се наел да помогне или знае къде могат да ми съдействат сервиз/частно лице срещу заплащане?
Предварително благодаря.
Предполагам че схемата е като на мк2.Не се маха целия таван а само по краищата където да имаш достъп до болтовете и с тресчотка с удължен накрайник завиваш.Не е трудно само гледай да уплътниш хубаво навсякъде където има възможност да влезне вода в купето.
Ето видео материал по въпроса за Focus mk2
https://www.youtube.com/watch?v=F4Gj-JV3zGY
Не мисля, че ще са променили нещо след това. Поне при руснаците не видях разделение на mk2 и mk2.5: https://ffclub.ru/topic/8409/
В посочената тема доста хора се оплакват от счупени пластмасови втулки. Ето тези: https://ffclub.ru/post/18560585/ и https://ffclub.ru/post/16603417/
Цитат на: yumyum в 12 Август 2019 11:46:53
Предполагам че схемата е като на мк2.Не се маха целия таван а само по краищата където да имаш достъп до болтовете и с тресчотка с удължен накрайник завиваш.Не е трудно само гледай да уплътниш хубаво навсякъде където има възможност да влезне вода в купето.
Мда, предполагам, че ще се наложи така, но много лесно се прецаква тавана, дори след лек опит, за това се чудех дали има по-лесен начин.
Поне аз не видях вариант без да махат страничните пластмасови кори.
За да съм по-точна, става въпрос за релсите от снимката.
Цитат на: zloster в 12 Август 2019 12:12:31
Ето видео материал по въпроса за Focus mk2
https://www.youtube.com/watch?v=F4Gj-JV3zGY
Не мисля, че ще са променили нещо след това. Поне при руснаците не видях разделение на mk2 и mk2.5: https://ffclub.ru/topic/8409/
В посочената тема доста хора се оплакват от счупени пластмасови втулки. Ето тези: https://ffclub.ru/post/18560585/ и https://ffclub.ru/post/16603417/
Да, разгледах и доста руски източници, преди да пиша, но това са напречните релси, аз търся начин за надлъжните.
Благодаря за източниците, че разгледам отново.
Тия фокуси имат два вида надлъжни греди.Първият вид е с такива най-често срещаните,изпъкнали да ги наречем.
Вторият вид са като тип лайсни,от ония дето се закачаха старите пердета по прозорците.При мен е от тоя втория тип.Да не се окаже че и вие сте с такива.
Цитат на: vova в 22 Август 2019 10:47:51
Тия фокуси имат два вида надлъжни греди.Първият вид е с такива най-често срещаните,изпъкнали да ги наречем.
Вторият вид са като тип лайсни,от ония дето се закачаха старите пердета по прозорците.При мен е от тоя втория тип.Да не се окаже че и вие сте с такива.
Хмм, не бях срещал до сега Фокус 2,5 (фейслифта) с два различни типа релси. Смятам, че при нас са тези от снимката. Релста е на леко разстояние от покрива на колата. Съдя по старите следи, но може и да са едни и същи и за двата вида.