Здравейте хора :-). Имам един въпрос, а именно-на колко мегахерца работят сензорите за налягане в гумите на Мондео 4, 2008 г. ?
Най- вероятно на 433 MHz.
Това показва кратко дирене с гуглЮ.
https://talkford.com/community/uploads/monthly_03_2013/post-10288-0-05804400-1362430662.jpg
Човече не знам, ама ти благодаря много. Понякога се отчайвам от мене си (tooth). Уж търсих ама какво и аз май не знам, да се е (tooth) (tooth)
Ако са им свършили батериите, виж от къде се спира компа да ги следи.
Поне така правят каращите Пежо.
иначе - Ford Mondeo 2008 tyre presure sensor - мисля че това му пуснах на гуглЮ да търси
В темата от която е снимката се коментираше, че и датчици от Ягуар ставали, което е разбираемо.
Има и това: https://en.wikipedia.org/wiki/Direct_TPMS#Typical_system
В Европа УКВ (ултра къси вълни) честотната лента около 433 МХц (https://en.wikipedia.org/wiki/ISM_band#Frequency_allocation). В таблицата са дадени и другите общоприети честотни ленти за свободно използване с ограничение на максималната сила на излъчвания сигнал.
Благодаря много пичове. Проблема при мен е, че на задна дясна гума изобщо няма датчик. Така я взех колата. В алиекспрес има датчици на хубави цени и мисля да поръчам от там. Ще гледам да не забравя да пиша какво е станало, като дойдат и го монтирам.
Така, значи дойдоха датчиците преди около 2 седмици. Забравих да пиша още тогава (tooth). Монтирах един на задна дясна гума и заработи отлично. За да се обучи новия датчик към системата, просто трябва да се покара няколко километра и това е. Става автоматично и когато новия датчик заработи, на таблото излиза едно съобщение ( не помня точно какво пишеше ) и това е.
от х"Али експреса ли ги наручва?
Да, и качеството е на доста добро ниво, между другото.
бързо са дошли, съдейки по това кога е пусната темата
Може ли линк към алито?
Между другото, наистина дойдоха сравнително бързо, предвид тоя вирус. Ето и линка за колегата
Wholesale Product Snapshot Product name is 4 pcs/lot For Ford Galaxy S-Max Mondeo Tire Pressure Monitoring System TPMS Sensor 8G92-1A189-KB 8G921A189KB 433MHz
https://a.aliexpress.com/_d8sBLhr
Вероятно тези?
https://www.aliexpress.com/item/33031238568.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4cd43052B71uY9&algo_pvid=cc41b973-0180-4ce4-a05b-491e3609bbcd&algo_expid=cc41b973-0180-4ce4-a05b-491e3609bbcd-0&btsid=0ab6f82415903560296773294e6823&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Връзката която си дал, май е обвързана с твоя акаунт.
Тия са да. Доста пъти пробвах да ги намеря в нормалния сайт, но все ме прехвърляше към мобилното приложение. Там пък няма адрес, който да копирам и да сложа тук, голяма тъпота.
1 г. по-късно, чудя се дали са читави тези датчици от Али-то? Взех си нови джанти и се двуумя дали да прехвърлям старите датчици, които се на 5 г., но оригинални или да си взема нови от Китай ::)
от 01.07 отпаднаха лимитите за обмитяване и всичко отива на митница мисля ,не съм поръчвал от алито скоро
40 лв е нов комплект https://www.aliexpress.com/item/32957342996.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.275e5eb3sNWmDA&algo_pvid=a6753757-0a84-432c-8786-8f9b0e6f7ab2&algo_exp_id=a6753757-0a84-432c-8786-8f9b0e6f7ab2-0
Тук искат толкова за 1бр. втора употреба. Оригинален комплект е 200 лв.
И аз не съм пазарувал скоро от китайско, разбрах че ще се начислява ДДС вече, което не променя съществено нещата при тези цени.
Аз си поръчах някои неща и китайците ми начислиха 20% данък (TAX) в сметката, дето им я плащам. Чакам да ми дойдат всеки момент първите неща и ще стане ясно дали само с това ще се мине или и нашите кожодери ще ме дерат. Не би трябвало, ама знам ли ги ::)
Всеки онлайн търговец трябва да е регистриран в IOSS. При поръчка на стока, автоматично се начислява ДДС, което след същото се препраща към страната, от която е направена поръчката. Вече няма да минава номера с доставка на стока от Европейски склад. Гледа се, къде е регистриран търговеца, а не от къде се изпраща стоката. Вече съм получил 5 пратки, поръчани след 1 юли от Европейски склад, като и за 5те ми беше начислено ДДС, защото търговеца е в Китай.
С ДДС или без цената е без конкуренция. Мен лично друго ме безпокои, уместно ли е да местя 5 г. ми сензори от старите на новите джанти. Самите сезнори са монтирани на вентила, тоест трябва да се местят с вентилите (те май не са обикновени), а това дали е разумно? Да не вземат да изпускат, все пак са си на години ... отделен е и въпроса за батериите на самите сензори? Тоест ако цялата процедура е неразумна, направо да поръчам нови китайчета ...
Купувай нови, ве. Какво толкова? Тъкмо ще кажеш дали има смисъл от тях. А пък ако има смисъл, ще имаш два комплекта джанти със сензори.
Не могат да се местят.
Аз не бих рискувал с китайски, но ако ти се налага взимай.
на Фокус 3, може да се следи за спаднала гума и без наличие на датчици. Трябва да се активира DDS (Deflation Detection System). ABSа следи някакви параметри и разбира, че има проблем с някоя от гумите.
Вентилите дали се продават отделно? Ето тези https://www.drive2.ru/l/500204674188574798/
https://www.aliexpress.com/item/32826780008.html?spm=a2g0o.store_pc_allProduct.8148356.58.46742740tPlsgB
Всъщност, въпроса беше дали в България вентилите се продават свободно? Поне тях при необходимост да човек да си напазарува ...
Някаква супер строго секретна разработка на ФоМоКо са... 1 час търсих вентили само не намерих...
МП предполагам ще дадат някоя "тънка" оферта от рода на 78лв парчето...
Явно ще трябва от дръпнатите да пазаруваш или да дебнеш да изпаднат или да обикаляш в магазините за авточасти.
(thup) (beer)
И аз си поръчах сензори, защото след 8 години системата започна да не ги намира. За да открия кой е проблемен, намалявах налягането на всяка от гумите, напомпвах и нулирах грешката. Проблемният сензор не реагира на намаленото налягане. Съобщението за грешка при нерабитещ сензор сработва след 10 минути, така че има време за тест. Така или иначе, поръчах комплект от 4 сензора, защото проблемът е в живота на батериите и ще се случи и с другите. Видях обаче, че в бързината съм ги поръчал за честота 315 MHz, а не за 433 MHz, каквато трябва да е в Европа. Някой има ли идея дали ще работят на тази честота?
Другият вариант беше да пренастроя системата да работи с данните за ABS сензорите, но там реакцията е много бавна, а и не ми се бърника по софтуера на колата, че стават грешки.
Това, което поръчах: https://www.ebay.com/itm/404511146323
Това, което вероятно е трябвало да поръчам: https://www.ebay.com/itm/403601512731
В крайна сметка отказах сензорите, защото освен, че бях объркал честотата, ми искаха и още 11 лева мито. Предпочетох да загубя 20-те долара. Нямаше опция за връщане. Просто не ги взех от пощенската станция. Поръчах други с правилната честота за 29 долара https://www.ebay.com/itm/353680448869 . Дойдоха и този път ми в пощата ми искаха само 3 лева мито, явно си бяха взели бележка ;) Сложих новите сензори като слагах летните гуми, за което ми взеха по още някой-друг лев на джанта. Казаха, че когато сензорът отчетял налягане, щял сам да се активира и системата да го намери. Това не ми прозвуча логично правилно, защото така системата може да прихваща и сензори на други коли. Някъде четох, че напомпване на 3.7 атмосфери активирало сензорите, но на гумите пише, че максималното нялягане е 3.5 атмосфери и не се реших да рискувам, пък и това също не звучеше много убедително. Интересното беше, че системата намираше старите сензори дори през стени на разстояние 4-5 метра и даваше индикация за ниско налягане. Обадих се в Мото Пфое Люлин, за да питам каква е цената за активирането, като бях подготвен за яка тесла, защото колата ми преди беше лизингова и са ми тествали сензори, което си платих, но приемчикът ми каза, че ще го направи безплатно и да дойда без записване. Така и направих и се получи. Бях гледал видео как се прави. Първо се активира системата от купето с последователни някакви действия и после със специален уред се обикалят всички сензори, като автомобилът потвърждава с кратък сигнал от клаксона, че всичко е наред.
Браво супер, че не са ти взели пари. Това за пръв път да го чуя и то от официален сервиз.
Иначе хубавото на твоя фокус да си го знаеш, е че има памет за сензорите. Т.е. може да имаш още един чифт джанти с други сензори и вече веднъж обучени колата ще си ги събуди сама.
Попринцип самия инструмент за събуждане на тези датчици също се продава от китайците и беше и той ок. 20тина долара. Ест. и в България го има на цени от по 100-200лв.
Темата е полезна и ми е интересна, та да попитам (за всеки случай, въпреки, че нямам очаквания):
На "Фокус" Мк 2, 2006г. това възможно ли е да се монтира и системата за налягането на гумите достатъчно точна ли е?
Китайците продават всякакви модели, които вършат идеална работа.
Със сигурност имат винтили с датчици. Поне за моторите има. Въпроса е, че ще ти седи на отделно дисплейче, най-вероятно и ще трябва и да намериш начин как да си го захраниш от някъде. Т.е. не очаквай някаква добра интеграция.
Имат и за интегриране с мултимедия, така че се спестява още едно екранче: ЦЪК (https://vi.aliexpress.com/item/1005006867670738.html?spm=a2g0o.productlist.main.13.12b2HTpOHTpOPp&algo_pvid=b1f9d266-d9f4-4952-ae5c-9b4ae43f86a9&algo_exp_id=b1f9d266-d9f4-4952-ae5c-9b4ae43f86a9-6&pdp_npi=4%40dis%21BGN%2199.02%2185.15%21%21%2150.63%2143.54%21%402101fb1617142475243124104e9a1e%2112000038566900226%21sea%21BG%21835137445%21&curPageLogUid=W8dR0Dx7JuqH&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A)
Вдянах (уж)-благодаря Ви за отговорите!
Мултимедията е съвременна ( 4Гб/64Гб, каквото и да означава), та ще се зария какво-що да се направи по въпроса?
Е баш това дето Ивчо ти е пратил ти ойдисва.
Аз забравих, че си със сменена мултимедия с андроид. Т.е. всичко ще си ти е интегрирано.
Сега колко точно ще работи и колко време... не знам.
При мен и на колата и на мотора имам оригинални сензори и не ми се налага да нося манометър като спирам на бензиностанция да помпя гумите. И двете системи веднъж събудени датчиците опресняват стойностите в рамките на секунди.
Специално на мотора вече 2 пъти ме спасява системата - бях на 500км от дома и гумата видимо не беше спаднала, но при потегляне се оказа, че е на 1.5атм - беше приключение. 2рия път спуках в движение в Карпатите на място с мечки и не много места за отбиване и системата ме спаси като следях до кога мога да карам без да си нарежа гумата. За щастие намерих добри хора с помпа преди да падне под 1атм.
Та лично аз бих си викнал нещо като това от линка на Ивчо.
Аз го дадох като пример, само. Нямам наблюдения колко е читаво. Но на мой приятел, по негово искане, бях поръчал от моделите с допълнително екранче, щото радиото в колата му е заводско CD без "телевизор". Почти две години не се е оплаквал. Предполагам, че вентилите със сензорите или капачките с такива едва ли са станали по-смотани през това време, така че ми се струва не твърде рисково човек да си поръча и такова от линка по-горе.
Извън темата, донякъде... Вчера се загледах, че чайните са разработили нови варианти за мултимедии за моя модел, който е сравнително стар (първите екземпляри са на 25 години вече), като дори са преработили панела на таблото за монтиране на по-голям от стандартния размер екран, като са преместили мястото на бутона за аварийките. Доскоро нямаше такива опции. Иначе казано, ако ви дотрябва нещо, просто го потърсете в Алито. Няма начин някой китаец да не се е сетил за него преди вас :D
Още веднъж Ви благодаря за отзивчивостта!
Ще потърся хакер, който да свърши работата и ще пиша, разбира се.
Продължавам темата-коментирах с колеги, които са си монтирали сензор за налягане в гумите, НО без да сменяват вентилите, ами са монтирали удължители на същите, в които са датчиците. Мнението им е крайно отрицателно, защото накрайниците са доста дълги (около 25мм.), което си е грозновато, тежат към 25-27гр.(демек налага се баланс наново) и при скорост над 120 км./ч. започва да се чува неприятно виене, което с увеличаване на скоростта става прекалено.
Инак проблеми с "връзване" към мултимедията няма, никакви, а и показанията били верни.
Е тва е грозна работа да са отвън датчиците.
Вземи си такива, които са на самия винтил от вътрешната страна.
Живота на батерията е ок. 5г ама при положение,че от китайците са доста евтини ти е все тая.
Моята кола я купих на 3 години и беше почти на 9, когато свърши батерията и то само на единия сензор. Не вярвам да си ги сменяли преди това.
Ok, вдянах-благодаря!
Последен (вероятно тъп) въпрос по темата-при смяна на обикновенните вентили с такива със сензорен датчик за налягане демонтира ли се гумата от джантата, или се изскубва класическият вентил и се набучва сензорният от външ. страна на джантата? От отговорите Ви ще зависи решението ми, което разбира се ще споделя.
Благодаря предварително!
е няма как да стане, без да се демонтира гумата
преди няколко дни поръчах долните, кога ще дойдат, кога ще ги монтирам и тествам е друг въпрос 8)
https://www.aliexpress.com/item/1005006264942283.html
Ози не намира страницата.
От китайците нещата в последно време идват доста бързо - за ок. 2 седмици.
То монтирането при гумаджия няма как... Въпроса е как ще ги активираш?
Поправих връзката, бях изтървал *.html
За активирането - FORSCan. За момента съм изключил TPMS системата, като дойде време, ще я активирам отново.
По-назад в темата, Мишо е споменал че опознаването на сензорите е станало автоматично, поне при него.
https://fordbg.com/forum/index.php?msg=138470
Фокусе викай си такива датчици - 11лв парчето си е далавера за 45лв ще си знаеш винаги какво ти е налягането в гумите.
Аз на мондеото си отключих да ми показва в реално време налягането и почти винаги го проверявам.
Имам един бъг ама не ми се рови във форума на форскан да видя как е - разменени са ми показанията:
ако това е колата :
(1)0---0 (2)
| |
| |
(3)0---0 (4)
1 - предна лява гума, 4 задна дясна - поради някаква причина 1 и 3 са ми предни гуми, а 2 и 4 са задните... Пробвах да сменя местата на джантите колата пак така си ги разпознава. Сигурно може да се оправи, но не ми се занимава...
Още веднъж Ви благодаря за полезните отговори!
Проблемът не е в парите (слава Богу), ами се оказва, че трябва да потърся и сведущ човек с Форскан баш...?
То цялата Мара втасала, както се казва, ама съм наясно колко е важно налягането в гумите, което при рязък завой със сравнително висока скорост при макар и не много спаднало налягане в гумата може да създаде меко казано неприятно
Проблема не опира само до наличие на датчици, а и до това, в самата кола да има нужния хардуеър, който да приеме сигнала от датчиците и след това функция в компютъра, който пък да следи показанията им.
До колкото разбрах Ф Фокус е с мултимедия, която подържа датчиците. Сега въпроса е дали подържа точно ОЕМ-ските или трябва да са някакви с блутуут или нещо друго. Това е хубаво да се провери.
Доколкото ми е известно Форскан е по-скоро за вградени в колата неща, а не за афтърмаркет мултимедии. Ако греша ме поправете.
Ако съм прави не е необходимо да имаш Форскан.
Доколкото вдянах съвременна мултимедия си прави директен контакт със сензорите за налягане в гумите чрез блутут, ако не греша, заобикаляйки компа на автомобила, който мисля, че няма подобна опция, та не го виждам да е необходим в случая.