Отваряне на преден капак на Форд Фокус

[rogeorgi]

Здравейте.

Нов съм във форума, моля да ме извините, ако не съм спазил някое правило.
Преди около 2 месеца баща ми почина, предполагам се досещате, период, в който на човек не му е до нищо. Няколко седмици след това се опитахме да запалим колата му, но декември имаше минусови температури и явно от студа акумулатора е паднал и това, че не е палена месец сигурно е допринесло. Тук вече ми идва проблема, капака се отваря с ключ, като отпред се завърта емблемата. Да, ама не. С ключа не се отваря, какво ли не пробвах и майстор виках, предложи да се реже капака, но отказах и тогава ми светна, над 90% съм сигурен, че баща ми е сложил или допълнително копче или нещо дърпащо като ръчка, въже за да подсигури като защита да не се отваря капака. Да ама аз не съм гледал досега как отваря капака, а и все аз съм го взимал и сега опирам до там, че не мога да стигна до акумулатора. Варианта ми е ключар и ако той не успее ще трябва да мисля допълнително.
Моля за съдействие, предполагам, че няма много варианти за такава защита и ще сте запознати и ще ми помогнете, ако не с друго, то поне с някой пълноценен съвет. Автомобила е Форд Фокус, като година мисля, че беше 99-00. Благодаря ви!

[Ozzie]

Ако всичко е наред с механизма:
1. Завърташ обратно на часовниковата стрелка (гледайки срещу автомобила).
2. Завърташ по часовниковата стрелка, докато освободи куката и отваряш капака.

Ако не стане така, отваряш Ю-туб и търсиш клипчета, снимани от други патили. Нещо такова -> https://www.youtube.com/watch?v=txDG-9j5jI4

Да режеш капака е безумно, освен ако не си решил да бракуваш автомобила.
Ключар едва ли би се справил. Трябва си човек, имал вземане- даване с такъв проблем.

[Наско]

Колега rogeorgi,
1- Съболезнования за кончината на баща Ви.
2- Впръскай спрей течна грес в ключалката, може да е запекла.
3- Огледай внимателно в купето под волана, дали не е монтирано допълнително жило за отваряне.
4- Следвай инструкциите на Ozzie, като понатиснеш капака при въртене на ключа.
5- Добре е да споделиш какво си направил и какъв е резултата. Успех.

[ivchotr]

Той всъщност не каза какво означава това: "Да, ама не. С ключа не се отваря, какво ли не пробвах и майстор виках..." Спазил ли е последователността за завъртане на ключа, майсторът отварял ли е друг път капака на Фокус 1, че се е стигнало до идеята за рязане на капака? Защото, ако отговорът е ДА, съветите от по-горе няма да помогнат. Тук по-скоро ще проработи номерът с отвертката, защото не е изключено приводът на ключалката да се е споминал.

[Ozzie]

Тази недомислица с ключа я има в два варианта. Но в нито единия от двата отвертката няма да помогне. Просто проблема не е в патрона, а в джаджите след него.
Слава Богу, при Мк3 са я разкарали.

[ivchotr]

Да, де. С отвертката се бърника в джаджата след патрона. Имаше някъде клипчета из Мрежата.

[Водниядух1]

Аз не разбрах- дали ключа завърта изобщо или -не  .Защото ако не завърта е едно(поради износеност) ,а ако завърта и не отваря е друго.

[ivchotr]

Тук работата стана като в онзи виц, дето един дядка се натресъл с дъртия Фокус в лимузината на 4 мутри. Мутрите скочили да го бият, а дядката изплакал, че те са четирима, а той е сам и на всичко отгоре е дърт на Библия. Та най-умният от биячите взел мъдрото решение двама от тях да минат на страната на дядката и да почват боя. Да, ама този, дето останал с него се обадил, че онези вече са трима, а те само двама. Тогава този, дето вземал решенията, казал на дядката:
- Я ти се бегай, а ние ще се оправим тука сами

[F Focus]

За да се случи номерът с отвертката първо трябва да се отвори капака-после е лесно да се види какъв точно е проблема? Преди три години бях в същото пололожение, та знам какво е, а и дълго време използвах отвертката! За протокола при Фокус-2 трябва да е мноого дълга, а и трябва да влезе под голям ъгъл нагоре, та в началото ми беше голям зор. При Фокус-1 мисля, че упражнението е доста по-лесно. "Моят" майстор отваряше капака без да се пули, като мен накъде отива върхът на плоската отвертка, ама по едно време му писна и ми възстанови отварянето с ключа, но си пазя дългата отвертка!
Ако авторът на темата отговори на зададените му по-горе въпроси в темата ще може да му се помогне по-конкретно.

[rogeorgi]

Благодаря ви. Получи се като изкарах нов ключ, явно оригиналния се е износил.

[ivchotr]

Къде и как ти изкараха нов ключ?

[Водниядух1]

Тук ,в Русе е голям филм да намериш ключар да ти направи нов ключ за форд. Чипа не ги бърка,ама като им кажеш че е за форд и започват едни обяснения и оправдания...Мен като ми се наложи почнах от кварталния,че от Практикер,че от Практис (защото там ключарите се славят с пъргавина и можене).И като видят фордовия ключ се започват едни дъъълги обяснения как е много труден и т.н. Накрая ми казаха за едно младо момче,което се е справило с доста трудни ключове и човека ми го направи за 70лв. с чипа,а пък онези прехвалените ми започваха от 200лв. нагоре...

[ivchotr]

Мен ме интересува дали са ползвали износения "пирон" за да направят по него новия ключ или са правили други неща.

[Водниядух1]

При мен използваха износения ''пирон''