Проблем с зумер и плафон

[valeri_007]

Здравей те някой можели да помогне сдобих се с плафон и реле с 20 секунди забавяне за ескорт но при монтажа бушона изпуши(по-точно му се стопи пластмасата) и от тогава неми свети плафона като отворя лявата врата на дясната бутона и целия кабел беше изгорял намерих го и го резнах но плафона неще да свети като отворя вратата свети само като го включа принодително и зумера отказа да работи някой можели да каже къде е проблема всички други светлини си работят колата е ескорт 98 комби 1.8и 115кс. благодаря ви предварително

[opex]

Ако наслагаш точки и запетаи тук-там, и още малко разяснения,  може да успея да предложа нещо. Написано по този начин трудно разбирам коя врата какво кой кабел се запалил къде е отрязан кое принудително как като се включи светва...

едит: какъв е новият плафон, при неговия монтаж ли се разтопи предпазителя или при монтажа на релето, има ли аларма и да е вързана по някакъв начин към проводниците за вратите?
Има и други въпроси, но ти предлагам да върнеш стария плафон и да махнеш релето за време и да сложиш обратно моста, както е бил преди и да възстановиш проводниците. Проследяват се сравнително лесно. Ако пак не тръгва не е маловероятно да се е запалила писта в таблото. Зумера се намира над таблото с предпазители, прилича на реле, бяло на цвят. За да се стигне до него или се сваля таблото с духалките и се гледа под километража в ляво посока таблото с предпазители (най-лесно) или се сваля маската, на която е капака за предпазителите (5 винта - 3 откъм радиото /1 долу и 2 горе един до друг почти/, 1 в ляво долу като се махне капака за предпазителите и 1 в ляво горе) и зумера се пада от вътрешната страна зад последния винт (ляво горе)

качи снимки на плафона и релето в prikachi.com - изглежда най-удобния сайт за целта.