Въпроси, мнения и коментари за конкретни обяви

[Andreiand]

на първата кола пише че има ESP ,  блокаж на диференциала и Бордови компютър от къде се вижда че ги има тези екстри?

[Alexi]

блокаж на дифа не мисля че ще има .. ЕСП не виждам бутон ,бордови ще има щом е Ghia

[BIGFORDFAN]

 Тракшън може би има, просто само при Мондео има бутон за изключване, с ESP също май е така. Иначе на сестра ми Фиестата 1.25 бензин 1997 год. също има тракшън, постоянно в готовност, не се изключва.
П.С. джамбазите си пишат каквото им падне де, но може и да са го уцелили тоя път...

[Dmitarcho]

Ако искаш драсми ми един телефон да се чуем Появи се най накрая още някой от Габровото

[Alexi]

тракшън и блокаж нямат нищо общо .. блокаж викат из българско на LSD - диференциал с ограничено приплъзване

[ForeverFord]

Копчето за ESP, както и за подгрев на седалките са до ръчната спирачка !!!! Но на снимките които са сложени е трудно да се види дали има някакви копчета там

[Andreiand]

нещо по ми хареса първата кола. има много повече екстри. Някой да вижда нещо съмнително и по двете коли?

[Danchev]

На първият му е малко съмнителен пробега ... трябва да се провери.
Иначе няма такова нещо като блокаж на дифа ... и тракшъна и стабилитито бачкат със спирачките

[Иван Вълков]

На първият му е малко съмнителен пробега ... трябва да се провери.
Иначе няма такова нещо като блокаж на дифа ... и тракшъна и стабилитито бачкат със спирачките

...... то за километрите, трябва да е голям наивник че да мисли че са реалните. Понякога аз самият каро се замисля че карам по 10 000 км умножено по 10 години и получаваме 100к, а какво остава ако е нова и карана в белите страни. По скоро, за 10 години около 250 - 300к. км е реален пробег.

[Alexi]

пробега със сигурност не е реален на първата ,втората е с 2 години по нова и има някакъв шанс да е на реални км - те са и повече де ..

[ForeverFord]

А мислил ли си по въпроса за внос  или да си я вземеш от чужбина ?

[Andreiand]

Може да ходя до Австрия по работа но не е сигурно още, а пък и не знам как стоят нещата с вкарването на коли, но съм го мислил. някой ако знае да сподели

[Bobi]

Аз лично кола на повече от 5 години от Австрия, Германия и другите "ръждиви " страни не бих внесъл за лично ползване! Рано или късно ръждата я застига... Също така, разкарването специално за кола под 10-15к лв до чужбина, не си заслужава. За случаи като твоите, съм твърдо за внос от чужбина. Но имай предвид и че там не може да се има пълна вяра на показанията на километража, защото и там, както тук, се превъртат масово! Най - премерен е рискът с частните обяви. Набележи си обяви от места,близки до това, в което е бъдеш, 2-3 дни преди заминаването ти, за да си направиш план-график.

[Иван Вълков]

Ми за вкарването на коли има няколко варианта: на платформа или докарване на ход. Ако си избрал втората опция, трябва там да си изкараш транзитни номера ( от тези с червената лента), купуваш си винетка и газ към България, като се молиш всичко да е наред и да не те остави по пътя. Като ориентир Грац - Габрово ще ти приблизително 12 - 15 часа път с кола. Автомагистралите в Хърватска и Сърбия са на ТУЛ такси, винетки има в Австрия, Словения. Последно преди 2 години така беше ако има промени нека някой сподели.

[Andreiand]

колко струват  комплекта съединител, рециклиране на дюзи , турбина и нафтова помпа при някакъв проблем с тях. Има ли нещо друго скъпо за ремонти. мерси

[Bobi]

Колега, общо си взето си питал нещо, но в крайна сметка не си питал нищо . Ти сам си изброил най-скъпите агрегати и консумативи в един дизелов автомобил . Рядко съм срещал да се прецаква нафтова помпа на този автомобил. Реално погледнато - съединител, дюзи и турбото са си консумативи, имащи живот от определен пробег. Никой не може да ти даде гаранция колко ще изкарат. Докато съединителят и маховка можеш да си го провериш и сам ( в известна степен), то едва ли някой автодилър ще ти позволи да демонтираш дюзи и турбо, за да ги проверят в сервиз.

Каквото и да ти кажем, така от разстояние само ще си чешем езиците. Може да изкарат и 500 км, а може и 200.000 км. Нали знаеш клишираният лаф - жена и кола втора употреба е котка в чувал. Бъркаш в него и каквото сабя покаже. Закарай колата да и направят една пълна диагностика (струва около 50-70 лв) и ако резултата те удовлетворява я взимай.

Ако те притеснява всичко това, по-добре ще е  да се насочиш към бензинов двигател, където проблемите са значително по-малко ( може би).

[Alexi]

колко струват  комплекта съединител, рециклиране на дюзи , турбина и нафтова помпа при някакъв проблем с тях. Има ли нещо друго скъпо за ремонти. мерси

така както си ги изброил около 10к лв

[imarh]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11330594027470187&f1=details
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11346182012266301&f1=details

Мнения?

[Bobi]

Дай малко повече инфо какво търсиш ? Доколкото разбирам трябва да е комби? Други приоритети? Мондеото с тази кутия на тази цена.... 

[hotblooded]

 Фокуса не е на някаква екстремно ниска цена - поне от към цена не е съмнителен. вече на живо как изглежда.... трябва сам да си прецениш.
Мондеото на тази цена с автомат - внимавай...

[imarh]

И двете не са ли с един и същи мотор (2.0 tdci) и една и съща кутия (Powershift)?
Иначе лично за мен автомобили със ск. кутия различна от автомат не съществуват. Както и предпочитам бензин, но там автоматите са рядкост....

[Alexi]

мотора е еднакъв ,но кутията не е powershift тя се монтира на Фокус 3 и Мондео 4.5 ... не знам дали са с еднаква кутия - по скоро не ,за Фокусите не съм чувал добри неща за автомата ,докато при Мондео си е класически и сравнително надежден .. това мондео за 12к - не го взимай няма такава цена ще е някой съживен мъртвец ..

[imarh]

...за Фокусите не съм чувал добри неща за автомата...

"Лошите" фокуси автоматици (и не само те, а всичкото форд с 1.6 tdci) са с CVT автомати.....и били лоши защото кутията не издържала на въртящия момент на 1.6 tdci....и форд предвидливо слагат на 2.0tdci само powershift....явно са предполагали за възможен проблем и за това са произвели само ~2500 форда с тази комбинация двигател+cvt кутия и след това са затворили фабирката....

2.0 TDCi PowerShift

Мен лично ме интересуваше какво мислите за конкретните два екземпляра..изглеждат ли напудрени...удряни...цената...

[hotblooded]

 Фокуса изглежда нормално, Мондеото - заеби - на такава цена са свестните Мк3 2006-2007 с такива екстри, че може и с 2.2 мАтор да уцелиш!
Според mobile.de най евтиното МК4 дизляк, автомат в Италия на под 125 к км е 9000 евро.... а познай каква кошница е било това!
На такава цена като това дето си го постнал - няма Мк4 без отворени еърбег-ове

[amplified]

Мондеото ще е някой пълен скрапер. Направо е невъзможно на тая цена 

[Alexander]

Само като му гледам бронята и капака в сравнение с калника и става ясно че е боядисван и едва ли защото е бил ожулен..

[oberti]

Първо здравейте, надявам се скоро да станем колеги, тъй като съм решил да си купувам Ford Focus Mk1 1.8 tddi 90hp от Велико Търново съм и за жалост Фокусите по автокъщите тук не стават за нищо...та из сайтовете за коли намерих 3 обяви на които искам да дадете мнение.

Ето ги и тях:

от Плевен тази ходих да я гледам и на външен вид е перфектна, но не мога да кажа нищо за двигателя, защото нямам база за сравнение с други фокуси...акумулатора беше слаб и не можа да запали първия път, но като поставиха нов акумулатор запали...угасих я и реших да запаля от ново, тогава запали от четвърт оборот.
от Габрово Тази ще ходя днес да я видя, на снимките изглежда добре.
от София Тази кола е най-евтина от всички и изглежда супер на снимките, но ми е далече и си мисля, че е прекалено хубава за да е истина, май не си струва да ходя до София...

Ще съм ви много благодарен ако ми помогнете в избора...

[Dmitarcho]

Да беше оставил един телефон за връзка - целия форум беше около Габрово - щяхме да се изсипем да го огледаме Габровския Фокус За тези мотори съм чувал, че за железни "ТДИ"  Диагностика - на TDCI е задължителна преди покупка, на този мотор - незнам. Има доста колеги с Фокуси тук, и стакъв мотор - все някой ще каже къде са му слабите места Ако ще идваш за втори оглед до Габрово - свиркай да идвам и аз 0894423326 - Дмитарчо
За самия Фокус МК1 => НАЙ-ДОБРИЯ Фокус поне за мен и като визия и като поведение на пътя !

[oberti]

Ех да знаех, че сте били из Габрово...ами първи оглед ще и правя днес на габровската фокусница, гледам пусната е на 6.09 за продан тъкмо е прясна още спрял съм се единствено на TDDI двигателя, TDCI нещо не ми допада от към разходи за подръжка, а и бюджета ми е до 4000лв.
споделям твоето мнение за мк1 страшно свежарска визия има, а независимото окачване е нещо което конкурентите голф и астра мк4 могат само да мечтаят...

[Andreiand]

ами този фокус 1.8 тди 90к.с 2000г.  какъв разход има и кой двигател е по безпроблемен спрямо 1.8 тдси
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11346936089090727&f1=details