Мнение за филтрите на "Filtron"

[F Focus]

 Привет!
От 7-8 години използвам филтрите на въпросният производител, като не съм гледал да мина "тънко', ами съм се надявал, че нямат ментета, произвеждат се по лиценз в Полша, а и тези, които мога да разгледам(въздушен и купе) са ок, но колега тук се оплака, че след сервизно обслужване в МП двигателят му изгаснал при изпреварване-чак пък толкова от филтър...?! Не разбрах кой точно филтър визира, като виновен? Или и за тях са се навъдили ментета, баси?!
Поздрави и благодаря предварително за отговорите!

[Petar 1966]

Още от Астра F ползвам тази марка.Досега не съм имал проблеми.При Опел, Деу,Форд съм ги ползвал.

[ivchotr]

Привет!
За да изгасне колата в движение, трябва въздуховодът да се е затапил плътно. Ако филтърът е менте с непропускаща въздуха хартия и е здрав, колата вероятно е нямало да работи равномерно и на място. Колегата сменил ли е филтъра и има ли промяна в поведението на колата при високите обороти?

[F Focus]

Надявам се оплакалият се след сервизно обслужване при дилъра да сподели от какъв филтър "Филтрон" е недоволен?
Като намеря време ще изнамеря пост-а му, който ми направи впечатление и малко ме притесни, та затова пуснах питането си.

[saggy]

МП почнаха да слагат Filtron ли? Малко объркващо. Filtron са бранд на Mann, което означава, че са една по-бюджетна тяхна версия или по-скоро среден клас. Въздушните филтри са ОК като качество на хартията, филтър-купе не ми харесва в сравнение с оригиналния фордовски - по-лесно пропуска миризми, а масленият ми се струва най-важния, който обаче не мога да го преценя. Мерак ми е да пробвам Mann, но не откривам нужните за моя Фокус филтри на повечето места. А дали има фалшификати от Filtron не знам, малко вероятно е, защото не са скъпи по принцип. Веднъж взех въздушен филтър на Бош, правен в БГ. Беше много гадна, груба хартия и го смених за Мале, правено в Румъния (беше малко по-добре). В сравнение с оригиналния Мале от Германия, румънският е по-некачевствения, а БГ Бош просто бих го изхвърлил. Пробвах и въздушен Моторкрафт и е една идея по-зле от Мале-Герм, но пак става.

[Pyrhel]

Предполагам, че мен визираш, че ги плюя, ето ми последния пост, в който споменавам случилото се (има линк отгоре на цитата - води към другата тема):

Прав си, чувството да прекъснеш отношения с тях е страхотно. Нали имаше такива изпълнения и с хора от форума. Сещам се за Мондеото на Борко с фактурираните и несменени свещи, счупени фарове и подпрени с коркови тапи и още подобни, както и моето, на което в гаранционно обслужване сложиха Филтрон и загасна при изпреварване между 2 тира...

В отговор на първия пост: визирам горивния филтър, хартията му беше в ужасно състояние. Не знам менте или не, но вече бих ползвал само за въздушен филтър.

МП почнаха да слагат Filtron ли? Малко объркващо.

Официално не, как Просто колата ми беше обслужена за там, защото беше в гаранция oще или малко след това - не помня, но по фактура бяха оригинални. След като изгасна, диагностицираха я, че трябва да сменя инжектори, помпа, тръбички, да се мие горивопровод и резервоар за нелепа за мен сума (във форума има и офертата им, но постът вероятно е от преди 11-12 години), реших, че или ще я оправя сам, или ще ходи на скрапа 5-годишната кола. "Ремонтът" го направих на стойност 80 лева - нов филтър, тоя път наистина оригинален, а не само по фактура. След него минах над 100 000 км без да се замисли да прекъсва, да не пали и пр.

Във форума има доста такива истории назад в годините, в сегашно време или рЕзко са подобрили случващото се, или хората не проверяват какво се случва с колите им. Докато си търсех мнението, попаднах на тази архаична тема.

[F Focus]

Вкарахте ме в размисли и страсти да си сменя масленият филтър, защото съм наясно колко е важен. Какъв ще препоръчате-"Mann", "Knecht"...? Лошото е, че скоро смених маслото.

Изчетох "архаичната" тема-някой писал ли е до производителя в Германия за безобразията в представителствата му в наше село, и имало ли е ефект? При други марки само споменаването на такова намерение има потресаващ ефект. Лошото, е че МП няма конкуренция, и както се оказва няма да има.
Аз на два пъти съм ходил до МП в "Люлин" за дреболии(смяна на маркуч на охл. с-ма и смяна на клеморед), та не го броя за извършена майсторска работа.

[saggy]

Абе не се шашкай. Карай с Филтрон сега на тая смяна, пък следващит път друг. И аз съм карал с маслен Филтрон и не е имало проблеми. Като Мото-Пфое обслужват главно служебни коли на компании, а не коли на частни лица, е нормално, че няма да обръщат внимание на малките клиенти. Даже сега май са купени от японци, та вече не са германци.

[F Focus]

Ок-така ще направя.
Допускаш, че "Форд" е купен от японци...? Ако е така може пък да се окаже за добро дай Боже!

[Ozzie]

Допускаш, че "Форд" е купен от японци...?

Не Форд, а Мото-Пфое. Две съвсем различни неща са. И всъщност, скоро ще станат пет години от покупката.
https://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/32705-iaponski-gigant-kupi-moto-pfoe

[ivchotr]

Като се има предвид какви дъргели са някои от японските коли, не е никак чудно, че и в Мото-Пфое нещата са на сегашното ниво. Пък и те японците може да са дисциплинирани по принцип, но е по-лесно да разхайтиш японец, отколкото да дисциплинираш български работник

[F Focus]

Разбрах-нищо няма да се подобри, но за сметка на това вероятността в МП нещата да продължат да се влошават остава в сила!
Явно японците( а и не само те) изобщо не се интересуват от наше село!