Съвети за покупка на Мондео МК4

[gsto]

Чака ме едно пътуване до Германия с нея и като се прибера я чакат двама клиенти.

Като ходиш до Германия си докарай кола от там направо...

[Septerra]

Мислех си го, но нямам много време за подготовка, а и там ще съм припрян откъм време. Много трудна операция с много възможности за грешки в толкова кратък срок.

[gsto]

Мислех си го, но нямам много време за подготовка, а и там ще съм припрян откъм време. Много трудна операция с много възможности за грешки в толкова кратък срок.

Да. А хубите мондео-та там започват от ... 8к евро (говоря за преди фейса)...

[Septerra]

Вярно е, бая разгледах по сайтовете.

[Alexi]

те и тука от толкова почват според мен

[Dmitarcho]

Геле, изобщо няма никакво място за сравнение между мк3 и мк4. Нито като комфорт нито като динамика нито като усещане в купето. На Йоши съм карал няколко пъти мк4 2.2 TdCI 170 коня....е честно, после моето мк3 ми беше голямо дърво

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

[Septerra]

MK4 съм карал само 1.6 ЕкоБууст и то отдавна. По спомени, много ми хареса.

Като знам дизеляка в на брат ми Кугата как мърка, нямам търпение да се метна на Мк4.

[martin1977]

Сега разгледах обявите - Мондео МК4 2008 година започват от 10 000 лева. Последните дни гледам Ауди А6 2006-2007 с 3-литровия дизел (224&233 кс) вървят около 13 000 лева. Изобщо тук има ли база за сравнение?!? И ако има - коя е?

[gsto]

Сега разгледах обявите - Мондео МК4 2008 година започват от 10 000 лева. Последните дни гледам Ауди А6 2006-2007 с 3-литровия дизел (224&233 кс) вървят около 13 000 лева. Изобщо тук има ли база за сравнение?!? И ако има - коя е?

Да...аз също ги гледах като купувах моето мондео, ама и на живо ги гледах...

Audi a6 3.0 tdi ще вземеш за 13 000лв на около 400 000км от Италия и ако го караш 5 години ще налееш още 13к лева в него за ремонти и обслужване.
Иначе колата с тоя мотор се води много здрава ама той живота й почти свършил на тия километри.

Читаво А6 си взе един колега, за 9к евро от Германия 2007-ма година на 215 000 км и колата изглежда като нова и вътре и вънка, а тия а6ци дето ги гледаш по 13 са...
Чудех се и аз дали да не се хвърля на едно от тия...гледах ги, четох...ама не ми се рискуваше.

[Septerra]

Тоя разговор е воден милиони пъти, затова ще кажа моята гледна точка. Не ми трябва кола 200+ коня, да ми гори като ламя, да й струват хиляди левове ремонтите и да не знам колко пъти й е превъртан километража. Да не говорим, че към Ауди точно имам силна антипатия.

[martin1977]

Това е така, но шанса да попаднеш на "скъсано" от каране Ауди е точно толкова голям, колкото и да попаднеш на "скъсано" от каране Мондео. А и разхода е идентичен. Не защитавам Ауди и не оплювам Мондео. Просто сравнявам.

[Septerra]

Е, айде сега - разходът бил еднакъв. 2.0 дизел ръчка няма как да гори като 3.0 дизел автомат (евентуално и куатро).

[Alexi]

разхода е много далече от идентичен ,  под 8-9 среден забрави да падне 3.0 тди а градско 12-14 особено ако е автомат и 4х4

[gogo766]

Здравейте, ще си купувам Мондео мк4 хечбек с въпросния двигател. Има ли някой във форума с такъв, интересуваме какъв разход да очаквам, и от към динамика как е? Изчел съм темите в форума за модела, но не съм видял писано за този мотор.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[topgancho]

Аз имам,но125к.с.Върви нормално,динамика не очаквай.Разхода в София е около 13л газ,извън при 130÷150км/ч 10л.Ако карам с около 90÷100 пада до 8л.Мен ме задоволява и като вървеж и като разход.Не че не бих по-доволен от мощен двигател.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[gogo766]

Спокоен шофьор съм, това явно няма да е проблем. Само тоя разход малко ме притеснява, ако е същото и на бензин не е малко.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[topgancho]

На бензин е 1.5-2 литра надолу

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

[Alexi]

обединих наличните теми за покупка на Мк4 за прегледност и достъпност

[p_yanev]

Колеги, мотора 2,3 бензин с механични или хидравлични клапани е?

[didon80]

Става въпрос за модела преди фейслифта. 2.2 дизел 175 коня или 2.5 турбо бензин 220 коня с ГИ?

[hotblooded]

 2.5 определено ще върви повече.  При равни други условия бих взел него.  На дизляка +са е че може да се намери и с автоматик,  2.5 Т - не.

[didon80]

Автомат не искам, като разход в пари за гориво може би ще са на равно. Бензина няма DPF като дизела, което е предимство за в града. Отделно ще бъде нещо по-различно, след атмосферен бензин и турбо дизел. Данъка и застраховката ще са по-високи обаче!

[hotblooded]

ГО е еднаква на 2.2 и 2.5  данъка на 2.5Т  ще е 50-60 лв отгоре спрямо 2.2 TDCi.

[Pyrhel]

Като търсих някаква икономична кола опростих сметката на парите до:

1. Поглежда се реалния среден разход на 2та модела и приемаме, че няма да се кара много (примерно 15к км годишно с цени 1.90 на дизел и бензин и 0.90 на газ) и излиза:
2.2 TDCi => 7.2л/100 => 1080л => 2052лв годишно за гориво
2.5Т => 10л/100 бензин => 11.5л/100 газ => 1725л газ + 150л бензин => 1553лв + 285лв => 1838 лв годишно за гориво

2. Разлика в ГО няма, двете са по 209 лв. Разликата в данъка не е голяма, но има: 286 лв за 2.2 и 360лв за 2.5, следователно годишата сметка излиза:
2.2 TDCi = 2052 + 209 + 286 = 2547 лв
2.5T = 1838 + 209 + 360 = 2407 лв

Т.е. годишната разлика в сигурно дадените пари е пренебрежима - 140лв

3. Ако цената на бензиновата и дизеловата са еднакви, а газовата за 2.5Т да кажем е 1200лв, това значи, че при разлика от 1.43лв/100 ще ти трябват близо 84 000 км, за да избиеш вложеното (да стигнеш цената на дизела) или 8 години и половина ако се вземе предвид годишната разлика с гориво + данък + ГО.

Та в тоя ред на мисли не бих избрал бензиновата - газови, насторойки, проблеми, тъпотии за няма и 1.50лв/100 разлика...

А като цяло, не бих взел нито една от 2те... Ако ще е мк4, бих взел 2.0д, просто разходът ѝ по се ядва. В последно време разход над 6 градско и над 5 смесено ми е над психологическата граница, затова търсих и икономична кола.

[didon80]

Съгласен съм с теб, но мондео определено е много далеч от идеята за икономичен автомобил,  още повече с топ агрегатите си! Реално за в града не ми трябва нещо повече от една Фиеста на газ, но там липсват много от глезотиите на мондеото.

[Alexi]

точно разхода се гледа под микроскоп от клиентите последните години ,за това и отпаднаха тия мотори 2.2 и 2.5т ,а и докато ги имаше не са се продавали особено че са доста редки ,тая тенденция е от мк3 още 2.2 и особено големите бензини са доста редки

[Mondeicho]

Реално погледнато и 2.0 дизел е най-масовата кола и части има достатъчно. Аз обаче ако си намеря по-мощния дизел в добро състояние му скачам без да се замисля. Не съм убеден, че ще ми дава по-голям разход от 2.0. Данъка е по-висок, но все пак е еднократно в годината. Ако обаче ще се ползва само за градска кола, определено това не е от тези с малки разходи.

[didon80]

Много зависи и от годишния пробег, при мен е около 12к, т.е. средно по 1 к на месец, което не е кой знае колко много и при това положение всеки литър по-малко в разхода ми спестява само 20 лв месечно, което не е аргумент в полза на по-малък двигател или автомобил. Дори и 2-3 литра по-малко за в града обърнати в пари не могат да заменят удоволствието зад волана!

[hotblooded]

Само че при Мк3 2.0 и 2.2 са с 95% еднакви части - нищо не губиш от поддръжката, докато при Мк4 не е така

[Георги Кормевски]

Привет на всички!!! Още не съм горд собственик на Форд но се надявам скоро да стана! Оглеждам мк4 2.3i automatic 2008, но още се чудя дали да не е 2.0tdi! За дизела доста от вашите мнения прочетох но за бензина .... Ако някой кара такова да сподели мнение! Мерси!!!