Най-накрая избрах и аз - Focus 2.0 Duratec Bi-fuel 145 ps

[ADiDimitrov]

Колега извинявай че пак в твойта тема,ама ти си най активен ? Да те питам при теб това чекмедже отваря ли се? Защото съм виждал фокуси при които се отваря, а моето не се отваря

[Bizu]

Колега извинявай че пак в твойта тема,ама ти си най активен ? Да те питам при теб това чекмедже отваря ли се? Защото съм виждал фокуси при които се отваря, а моето не се отваря

При C-Max се отваря. Според мен при Фокус трябва да е същото.

[Ilian Petrov]

Колега извинявай че пак в твойта тема,ама ти си най активен ? Да те питам при теб това чекмедже отваря ли се? Защото съм виждал фокуси при които се отваря, а моето не се отваря

Отваря се.   Но си мисля, че дали ще се отваря или не, зависи от нивото на оборудване.

[ADiDimitrov]

Моя италианец явно е спестил за тази екстра 

[andi]

Отваря се.   Но си мисля, че дали ще се отваря или не, зависи от нивото на оборудване.

Кара ли се още този фокусник ,аз се чудя да купувам ли същия екземпляр

[Ilian Petrov]

Кара се ежедневно.
С две ръце съм за, но имаш трудна задача - да намериш екземпляр, който да не е изтормозен от каране.

[vanko_orion]

Здравей колега! Имам намерението и да се сдобия с такъв форд - двигател и фейслифт. Терзанията са ми единствено относно газовата уредба. Имал ли си проблеми с фабричната газ, как и е обслужването? Твоята била ли е заключена ?

[Ilian Petrov]

Здравей! Единствено мембраната на изпарителя се предаде към края на миналата година и започна да дава грешка за богата смес. Отидох в BRC и ми предложиха нов изпарител с 2 години гаранция или само смяна на мембрана без гаранция. Избрах първото и засега няма грижи. Казаха ми, че компютъра е заключен. За смяна на филтри на течна и газова фаза - 45 лв., пак в BRC. Друго няма. Продължавам да не съжалявам за избора си!

[dimkaraganchev]

Не, че нещо, ама смяната на 2-та филтъра е точно 7 лева...

[Ilian Petrov]

Да, ако човек си ги смени сам.   Но аз не бих се наел със смяната на филтъра на течната фаза, доста е неудобен.

[anikolov]

Не, че нещо, ама смяната на 2-та филтъра е точно 7 лева...

И за 7 лв. ще купиш двата филтъра ли? Не думай! 

[dimkaraganchev]

Ами, хили се колкото си искаш. На моите коли струват точно толкова - 5 лв. е филтърът на рейката и 2 лв. на изпарителя.

[Ilian Petrov]

Ей ги красавците от МП:
[attach=1]


Днес ги смених и возията отново е на ниво. 
Аз поне съм впечатлен /предвид нашите пътища/, че вече над 45 хил. км. откакто имам колата, всичко друго по окачването продължава да е здраво!

[Bizu]

Браво. Добре изглеждат. От KFZ не са ли по- евтини?

[Ilian Petrov]

Гледах цените само по Бг сайтове, но като видях, че "марковите" са по около 100 и нагоре и бързо взех решението да са Моторкрафт от МП.

[Ilian Petrov]

Здравейте!

Леле, не съм писал от почти 5 години, как минава времето само...

Къде заради лични драми, отделно вече няколко години карам служебна кола и т.н., и Фокуса малко на заден план остана.
Иначе си работи и всичко е наред, но не го карам много. Даже от няколко месеца и китайска навигация му сложих, но по-мощна, и поне засега съм много доволен.

Но най-вече реших да пиша заради прословутите клапани и каране на газ. Нямах някакви признаци и проблеми.
Но реших да видя какво е положението, след изминати от мен 70 хил. км. без реглаж и си записах час при Фордманяка.
По телефона като обясних ситуацията, ме засили, че най-вероятно ще има изгорял клапан.
Е, нямаше изгорял клапат, но били "доста натегнати". Смени и свещите, и една бобина.
Та всеки да си прави изводите. Със сигурност горят, но може би е много важен и стила на каране, високи обороти, поддръжка и т.н.

[ivchotr]

Както е казал народът за подобни случаи - всички се смеят заедно, но всеки си плаче сам