Focus EcoBoost менте "Red Edition"

[V.Buzev]

За трептенето на вола при скорост 80 преден лагер главина ако гуми и джанти са перфектни, и баланса е добре и челата на дисковете са чисти!
За трептени при 120 баланс задни гуми и ако не е добре лагери главина!

Изпитал съм го много пъти. За по сигурно се сменят и лагерите и от двете страни!

[exclusiveremix]

ХА,ей тука ме хвърли в тъча.Добре как да разбера,че тези лагери не са ОК и са за смяна ?Нали се сещаш че от МП няма да се навият на метода проба-грешка и ще кажат - "Има износване по автомобила,нормално е така да е след определени км".

[Alexi]

тя колата е на около 20к км ако не се лъжа ,какви лагери те да не са от кашкавал .. тва според мен е крива гума огледай ги добре че по нашите дупки всичко може да се очаква

[exclusiveremix]

52 к км гоним вече.Ще влиза на обслужване на 55 к км.Ако е крива гума,ще го прави само на единия комплект гуми.А тука го прави и на двата комплекта гуми/джанти.Проблема го нямаше с Мишелина(махнах го когато бяхме на 20 к км) и с Пирелито (махнах го на 33 к км).Сложих чисто нови унирояли и се появи проблема.След баланс проблема не се отстрани,сложих зимните 16ски и проблема си остана.Така че аз премахвам проблема да е от гуми/джанти.
Отделно гумаджиите са "мой" хора -Близнаците от Шумен.Алекси ще ги знае.Уж ги водят като най-добрите в града.

[Alexi]

с Близнаците се познаваме от около 30г ,от единия навремето си купих мотор MZ150 ( надали си виждал такъв на живо ) .. професионалисти са ,но дали баланс машините им са ок е отделна тема ( нямам информация конкретно ,но съм запознат с тия машинки и трябва да минават редовна калибровка което не знам дали се прави )

[exclusiveremix]

Ще ме караш сега при други да ходя за баланс,за да ги проверят.
МЗ150 съм виждал само на снимки,не съм фен на мАтори нещо.Отделно черния XCR изчезна,дойде един Raidon въздушен 140 мм и той изчезна.И се върнахме към немонтираната все още стара пружинка Рекон 120мм.

[V.Buzev]

Е точно заради хубавите ни пътища не изключвам и факта за тръгнал лагер главина. На него му трябва минимално отклонение за да почнат вибрациите, не трябва да е стигнал до степен на виене!
Другото е зимните гуми на оригиналните джанти ли са?
Самите джанти чисти ли са? Една малка шупличка и ще има вибрации!

[exclusiveremix]

джанти манти,гуми,главини,всичко се чисти с препарат,тривка и водоструйка преди да се сложи следващия комплект.И 18ските ми и 16ските ми са оригинални на форд джанти.Лятото нарочно сложих зимните 16ски които са били отзад, ги монтирах отпред, и пак не беше ок.Няколко човека забелязаха малкия проблем,но всеки вика не се занимавай. Е как да не се занимавам като колата ми е на 50 к км,а кочини на по 250-350 са без подобен проблем.

[ivchotr]

Сега се загледах по снимката на главината в публикаията ти от 05.08.2019 г. Ами има ръжда по венеца около гайката на полуоската, където ляга джантата. Там й трябва малко да стъпи накриво и започва да играе в движение.

[Ozzie]

sorry за ш***аното качество, с телефон и цифрово приближение, толкова
тъкмо щях да тръгвам, червеното ми привлече окото, та не се сдържах да не щракна 1-2 снимки

[exclusiveremix]

АААААххх...защо не ме изчака до колата да се запознаем 
Иначе след ъпването на темата...да кажа малко за колата. Подкарваме 84000 км.Засега перфектна.Сменям масло на 12-13 к км,като пак се сменя във МП Шумен,пак Кастрола 5-20,пак с фюлеринче вътре.Разход за миналите 13000 км - 5.6Л/100км.
Иначе мога само да се "оплача" от Унирояла...след почти 40000км,започна по-малко да държи на завоите.Явно гумата вече е на свършване.

[Ozzie]

АААААххх...защо не ме изчака до колата да се запознаем 

някой друг път 

[ivchotr]

Те местата там само за Фордове

[exclusiveremix]

И така... връщам се в темата след дълго отсъствие.Колата все още се кара от мен ( въпреки че от април 2023г. е пусната за продажба),все още гори малко бензин,все още е с 18ски джанти    и съм все така доволен от него.Проблеми почти съм нямал за целия срок откакто е закупен автомобила и цялостното ми впечатление е доста добро.За съжаление вече стана на  6г. и половина и смятам че е крайно време за нещо малко по-голямо,малко по-вярващо и малко по-малко харчещо толкова средства за гориво.Особено 2022г. особено лятото , бензина 100 октана с който се кара колата беше надминал 3.50лв/литър което ми идваше много нанагорно.Да,решението да се кара само с 100 октана е мое,знам че харча повече пари,но повярвайте ми хора... разлика има между 95 и 100 октана.Разлика усетих и във вървеж и в работа на мотора и в разходомера.
Та... директно прикачвам обявата за продажба на автомобила.Количката е читава,не искам да се разделям на всяка цена с нея и абсурдни предложения директно ги подминавам.Смятам че съм инвестирал много старания,нерви,пари и т.н. за да изглежда по този начин след почти 80 месеца използване,изминати над 112000км и редовни посещения в сервиз за смяна на масло.Които си търси нещо читаво,нещо гледано,нещо определено различно спрямо стандартните фокуси,моля да заповяда на оглед.Пък следващата - имам желание за Куга,но времето ще покаже.

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11682018269935566&slink=svdjer

[Alexi]

машинката е наистина много запазена и момчето е маниак на обгрижване

[perun]

Запазена или не, двигател 1.0 Ecoboost е направен само за един собственик и това е първия...

[ivchotr]

И аз това щях да питам, че не ми се четеше цялата тема, а в обявата не е споменато - с ангренажния ремък в масло ли е двигателят?

[exclusiveremix]

Към Иво - да,ангренажния ремък е потопен в масло.Огромен проблем на това поколение 1.0 Еко , е нередовната смяна на масло или неправилно подбраното масло.Смятам че съм елиминирал и двата проблема след като съм сменял на 10-12 к км и съм избирал само препоръчаното от Форд Кастрол масло за този мотор.
Към предния потребител - може и да си прав , аз лично не бих си купил втора употреба 1.0 ,1.5 или 1.6 Еко,защото предпочитам само нови автомобили.Но искам да кажа че съществуват такива мотори на над 250 к км без особени проблеми.Справка - интернет има всичко !

[Жоро Петков]

Колата е супер.
Мое лично мнени - според мен цената е малко висока (гледна точка на купуваче). Ясно ми е, че ти си инвестирал в доста неща по колата, но те са за теб. Купувачите рядко се интересуват от "подобрения".
Купувачите в БГ гледат километрите (за мен кола с редовно обслужване на 200 000км е в пъти по-добра от италианка на "2 смени на масло" на 60 000км, но това е мое мнение).
Това си е лично мое мнение, а от друга страна се радвам, че има хора в този форум, които си обслужват новите коли, както трябва.
Пожелавам ти успех и бърза продажба и чакаме нова тема

[Alexi]

то няма италианки на 60к км на нашия пазар ,това е кола на 1г там при тях и цената няма да има нищо общо с 10г колите на "реални" 200к км у нас 

[perun]

Това с италианките и новия внос е абсолютно вярно.Ама при 1.0 Ecoboost с ангренажен ремък потопен в масло само на боб може да се хвърля какво и кога може да му се случи.Това си е техническо недоразумение.И това е всеобщото мнение както тук ,така и по други форуми.Не е необходимо да се "цитираме".